移动码头制造技术

本发明专利技术公开了移动码头，包括船体和设置在船体内部的发动机和螺旋桨，所述船体一端通过旋转连接件设置有登陆板，所述登陆板上表面设置有弧形固定件，登陆板末端设置有正面钩体，登陆板侧面设置有侧面钩体，所述船体上表面设置有支撑弯杆、卷扬机、控制器、发电机、燃料箱和信号收发装置，所述支撑弯杆的顶部设置有支撑块，所述支撑块设置在靠近登陆板的船头，所述卷扬机上设置有拉绳，所述拉绳通过卷扬机与弧形固定件连接，所述拉绳与支撑块顶部接触，所述支撑块顶部设置有凹槽，所述拉绳设置在支撑块顶部凹槽内，所述船体侧面设置有固定支杆，所述固定支杆通过绳索与锚连接。本发明专利技术具有能够运输大量人员和物资，并且具有能够抵抗恶劣天气固定效果更好的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船舶建造
，特别涉及一种不仅能够运输大量人员和物资，并且具有能够抵抗恶劣天气固定效果更好的登陆板的移动码头。
技术介绍
现有固定码头均有固定建筑物，此类建筑又多为水工建筑，建造周期长、费用高。当遇地震、海啸、战争等特殊情况，码头及其附属建筑与设备易被损坏。当要运输人员和物资时常遭遇种种困难。通常采用直升机和登陆艇来运送，其载重量不大，远远不能满足大批量运输人员和物质需要。因而专利技术一种能在各种坡岸、浅滩及滩涂地带，成为各种滚装船、集装箱船和货船直接抵岸的中介平台是本专利技术的专利技术所在。现有技术中，常用的登陆板，一般不能抵抗大风，同时仅具有一对挂钩，固定效果不好，风浪大的时候容易造成松动。例如申请号为“200520098073.5”，专利技术名称为“移动码头”的对比文件，就不具有抗击各种恶劣天气下的登陆板，同时不具有可以增大抓土和固定效果的锚。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服上述现有技术的不足而提供一种能够运输大量人员和物资，并且具有能够抵抗恶劣天气固定效果更好的登陆板的移动码头。技术方案：为解决上述技术问题，本专利技术所述的移动码头，包括船体和设置在船体本文档来自技高网...

【技术保护点】
移动码头，包括船体(15)和设置在船体(15)内部的发动机(14)和螺旋桨(13)，其特征在于：所述船体(15)一端通过旋转连接件(20)设置有登陆板(21)，所述登陆板(21)上表面设置有弧形固定件(2)，登陆板(21)末端设置有正面钩体(1)，登陆板(21)侧面设置有侧面钩体(22)，所述船体(15)上表面设置有支撑弯杆(5)、卷扬机(6)、控制器(9)、发电机(10)、燃料箱(11)和信号收发装置(12)，所述支撑弯杆(5)的顶部设置有支撑块(4)，所述支撑块(4)设置在靠近登陆板(21)的船头，所述卷扬机(6)上设置有拉绳(3)，所述拉绳(3)通过卷扬机(6)与弧形固定件(2)连接，所...

【技术特征摘要】
1.移动码头，包括船体(15)和设置在船体(15)内部的发动机(14)和螺旋桨(13)，其特征在于：所述船体(15)一端通过旋转连接件(20)设置有登陆板(21)，所述登陆板(21)上表面设置有弧形固定件(2)，登陆板(21)末端设置有正面钩体(1)，登陆板(21)侧面设置有侧面钩体(22)，所述船体(15)上表面设置有支撑弯杆(5)、卷扬机(6)、控制器(9)、发电机(10)、燃料箱(11)和信号收发装置(12)，所述支撑弯杆(5)的顶部设置有支撑块(4)，所述支撑块(4)设置在靠近登陆板(21)的船头，所述卷扬机(6)上设置有拉绳(3)，所述拉绳(3)通过卷扬机(6)与弧形固定件(2)连接，所述拉绳(3)与支撑块(4)顶部接触，所述支撑块(4)顶部设置有凹槽，所述拉绳(3)设置在支撑块(4)顶部凹槽内，所述船体(15)侧面设置有固定支杆(18)，所述固定支杆(18)通过绳索(17)与锚(16)连接。2.根据权利要求1所述的移动码头，其特征在于：所述固定支杆(18)包括与船体(15)连接的连接柱(25)和前挡板(24)，所述前挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪云林，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：浙江;33