本实用新型专利技术涉及一种无人驾驶汽车零部件润滑装置，尤其涉及一种无人驾驶汽车零部件高效润滑装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种润滑效率高、实用性好的无人驾驶汽车零部件高效润滑装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种无人驾驶汽车零部件高效润滑装置，包括有底板、左架、支杆、环形滑轨、转轴、第一电机、滑块、箱体、处理框、第一拉线、第二拉线、顶板、升降杆等；底板顶部最左侧焊接有左架，底板顶部对称焊接有支杆，支杆顶端通过螺栓连接的方式连接有环形滑轨。本实用新型专利技术达到了润滑效率高、实用性好的效果，无人驾驶汽车零部件高效润滑装置能够减少机器维护时间，能够节省大量的人工，且润滑效果良好。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种无人驾驶汽车零部件润滑装置，尤其涉及一种无人驾驶汽车零部件高效润滑装置。
技术介绍
无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。无人驾驶汽车内一些新装配的零部件的配合间隙较小，未使用润滑油很难保证配合间隙的均匀性，零部件摩擦表面没有均匀的油膜，容易磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生，目前无人驾驶汽车零部件润滑装置存在润滑效率低、实用性差的缺点，因此亟需研发一种润滑效率高、实用性好的无人驾驶汽车零部件高效润滑装置。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服目前无人驾驶汽车零部件润滑装置存在润滑效率低、实用性差的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种润滑效率高、实用性好的无人驾驶汽车零部件高效润滑装置。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种无人驾驶汽车零部件高效润滑装置，包括有底板、左架、支杆、环形滑轨、转轴、第一电机、滑块、箱体、处理框、第一拉线、第二拉线、顶板、升降杆、连杆、滑动轴、第一固定杆、第一齿轮、第二固定杆、第二齿轮和第二电机，底板顶部最左侧焊接有左架，底板顶部对称焊接有支杆，支杆顶端通过螺栓连接的方式连接有环形滑轨，环形滑轨上滑动式连接有滑块，环形滑轨与滑块配合，滑块上通过螺栓连接的方式连接有箱体，底板顶部中心通过螺栓连接的方式连接有第一电机，第一电机上的输出轴通过联轴器与转轴连接，转轴穿过环形滑轨顶端通过平键连接的方式与箱体底部中心连接，左架顶部焊接有顶板，顶板上开有第二小孔，顶板顶部左侧焊接有第二固定杆和第一固定杆，第二固定杆位于第一固定杆左侧，第二固定杆通过螺栓连接的方式连接有第二电机，第二电机前侧的输出轴通过联轴器连接有第二齿轮，第一固定杆上转动式连接有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合，第一齿轮右侧焊接有连杆，连杆上开有一字孔，一字孔内滑动式设有滑动轴，滑动轴与一字孔配合，滑动轴后端通过键连接的方式连接有升降杆，第二拉线一端通过挂钩连接的方式与升降杆底端连接，第二拉线另一端通过挂钩连接的方式与第二拉线中部连接，第二拉线左右两端通过挂钩连接的方式连接有处理框，处理框底部均匀开有第一小孔。优选地，还包括有气缸、挡板和导向板，顶板底部右侧焊接有挡板，挡板左侧通过螺栓连接的方式连接有气缸，气缸左端通过螺栓连接的方式连接有导向板，导向板上开有导向孔，第二拉线穿过导向孔。优选地，还包括有加强筋，加强筋右端与底板顶部左侧焊接，加强筋左端与左架右侧下部焊接。优选地，底板材料为不锈钢。优选地，第一拉线和第二拉线均为钢丝绳。优选地，左架材料为Q235钢。工作原理：当需要使用本装置时，首先，工作人员将润滑油倒入箱体内，然后控制第二电机顺时针或逆时针旋转，进而带动第二齿轮顺时针或逆时针旋转，当第二齿轮顺时针旋转时，带动第一齿轮逆时针旋转，进而带动连杆向上运动，由于一字孔与滑动轴配合，从而带动升降杆向上运动，通过第一拉线和第二拉线带动处理框向上运动，当第二齿轮逆时针旋转时，带动第一齿轮顺时针旋转，进而带动连杆向下运动，由于一字孔与滑动轴配合，从而带动升降杆向下运动，通过第一拉线和第二拉线带动处理框向下运动，处理框在上下运动过程中，润滑油通过第一小孔不断挤压，使得零部件快速润滑，同时控制第一电机旋转，第一电机带动转轴旋转，进而带动箱体旋转，如此，使得零部件高效润滑，当使用完后，控制第一电机停止旋转，同时控制第二电机顺时针或逆时针旋转，进而带动第二齿轮顺时针或逆时针旋转，当第二齿轮顺时针旋转时，带动第一齿轮逆时针旋转，进而带动连杆向上运动，由于一字孔与滑动轴配合，从而带动升降杆向上运动，通过第一拉线和第二拉线带动处理框向上运动，此时，控制第二电机停止顺时针旋转，工作人员将润滑好的零部件进行处理即可。因为还包括有气缸、挡板和导向板，顶板底部右侧焊接有挡板，挡板左侧通过螺栓连接的方式连接有气缸，气缸左端通过螺栓连接的方式连接有导向板，导向板上开有导向孔，第二拉线穿过导向孔，控制气缸不断作伸缩运动，通过第一拉线和第二拉线不断晃动处理框，如此，可以使零部件快速润滑。因为还包括有加强筋，加强筋右端与底板顶部左侧焊接，加强筋左端与左架右侧下部焊接，加强筋可以增强左架与右架之间的稳定性。因为底板材料为不锈钢，不锈钢耐腐蚀性和耐酸性强，可延长装置的使用寿命。因为第一拉线和第二拉线均为钢丝绳，钢丝绳的承受能力强，使用寿命久。因为左架材料为Q235钢，Q235钢硬度高，不容易变形，使装置的使用寿命更长。(3)有益效果本专利技术达到了润滑效率高、实用性好的效果，无人驾驶汽车零部件高效润滑装置能够减少机器维护时间，能够节省大量的人工，且润滑效果良好，省时、省力、省润滑材料，使用安全可靠，维护方便。附图说明图1为本专利技术的第一种主视结构示意图。图2为本专利技术环形滑轨的立体结构示意图。图3为本专利技术的第二种主视结构示意图。图4为本专利技术的第三种主视结构示意图。附图中的标记为：1-底板，2-左架，3-支杆，4-环形滑轨，5-转轴，6-第一电机，7-滑块，8-箱体，9-第一小孔，10-处理框，11-第一拉线，12-第二拉线，13-顶板，14-第二小孔，15-升降杆，16-连杆，17-一字孔，18-滑动轴，19-第一固定杆，20-第一齿轮，21-第二固定杆，22-第二齿轮，23-第二电机，24-气缸，25-挡板，26-导向板，27-导向孔，28-加强筋。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。实施例1一种无人驾驶汽车零部件高效润滑装置，如图1-4所示，包括有底板1、左架2、支杆3、环形滑轨4、转轴5、第一电机6、滑块7、箱体8、处理框10、第一拉线11、第二拉线12、顶板13、升降杆15、连杆16、滑动轴18、第一固定杆19、第一齿轮20、第二固定杆21、第二齿轮22和第二电机23，底板1顶部最左侧焊接有左架2，底板1顶部对称焊接有支杆3，支杆3顶端通过螺栓连接的方式连接有环形滑轨4，环形滑轨4上滑动式连接有滑块7，环形滑轨4与滑块7配合，滑块7上通过螺栓连接的方式连接有箱体8，底板1顶部中心通过螺栓连接的方式连接有第一电机6，第一电机6上的输出轴通过联轴器与转轴5连接，转轴5穿过环形滑轨4顶端通过平键连接的方式与箱体8底部中心连接，左架2顶部焊接有顶板13，顶板13上开有第二小孔14，顶板13顶部左侧焊接有第二固定杆21和第一固定杆19，第二固定杆21位于第一固定杆19左侧，第二固定杆21通过螺栓连接的方式连接有第二电机23，第二电机23前侧的输出轴通过联轴器连接有第二齿轮22，第一固定杆19上转动式连接有第一齿轮20，第一齿轮20与第二齿轮22啮合，第一齿轮20右侧焊接有连杆16，连杆16上开有一字孔17，一字孔17内滑动式设有滑动轴18，滑动轴18与一字孔17配合，滑动轴18后端通过键连接的方式连接有升降杆15，第二拉线12一端通过挂钩连接的方式与升降杆15底端连接，第二拉线12另一端通过挂钩连接的方式与第二拉线12中部连接，第二拉线12左右两端通过挂钩连接的方式连接有处理框10，处理框10底部均匀开有第一小孔9。还包括有气缸24、挡板25和导向板26，顶板13底部右侧焊接有挡板25本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无人驾驶汽车零部件高效润滑装置，其特征在于，包括有底板(1)、左架(2)、支杆(3)、环形滑轨(4)、转轴(5)、第一电机(6)、滑块(7)、箱体(8)、处理框(10)、第一拉线(11)、第二拉线(12)、顶板(13)、升降杆(15)、连杆(16)、滑动轴(18)、第一固定杆(19)、第一齿轮(20)、第二固定杆(21)、第二齿轮(22)和第二电机(23)，底板(1)顶部最左侧焊接有左架(2)，底板(1)顶部对称焊接有支杆(3)，支杆(3)顶端通过螺栓连接的方式连接有环形滑轨(4)，环形滑轨(4)上滑动式连接有滑块(7)，环形滑轨(4)与滑块(7)配合，滑块(7)上通过螺栓连接的方式连接有箱体(8)，底板(1)顶部中心通过螺栓连接的方式连接有第一电机(6)，第一电机(6)上的输出轴通过联轴器与转轴(5)连接，转轴(5)穿过环形滑轨(4)顶端通过平键连接的方式与箱体(8)底部中心连接，左架(2)顶部焊接有顶板(13)，顶板(13)上开有第二小孔(14)，顶板(13)顶部左侧焊接有第二固定杆(21)和第一固定杆(19)，第二固定杆(21)位于第一固定杆(19)左侧，第二固定杆(21)通过螺栓连接的方式连接有第二电机(23)，第二电机(23)前侧的输出轴通过联轴器连接有第二齿轮(22)，第一固定杆(19)上转动式连接有第一齿轮(20)，第一齿轮(20)与第二齿轮(22)啮合，第一齿轮(20)右侧焊接有连杆(16)，连杆(16)上开有一字孔(17)，一字孔(17)内滑动式设有滑动轴(18)，滑动轴(18)与一字孔(17)配合，滑动轴(18)后端通过键连接的方式连接有升降杆(15)，第二拉线(12)一端通过挂钩连接的方式与升降杆(15)底端连接，第二拉线(12)另一端通过挂钩连接的方式与第二拉线(12)中部连接，第二拉线(12)左右两端通过挂钩连接的方式连接有处理框(10)，处理框(10)底部均匀开有第一小孔(9)。...
【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶汽车零部件高效润滑装置，其特征在于，包括有底板(1)、左架(2)、支杆(3)、环形滑轨(4)、转轴(5)、第一电机(6)、滑块(7)、箱体(8)、处理框(10)、第一拉线(11)、第二拉线(12)、顶板(13)、升降杆(15)、连杆(16)、滑动轴(18)、第一固定杆(19)、第一齿轮(20)、第二固定杆(21)、第二齿轮(22)和第二电机(23)，底板(1)顶部最左侧焊接有左架(2)，底板(1)顶部对称焊接有支杆(3)，支杆(3)顶端通过螺栓连接的方式连接有环形滑轨(4)，环形滑轨(4)上滑动式连接有滑块(7)，环形滑轨(4)与滑块(7)配合，滑块(7)上通过螺栓连接的方式连接有箱体(8)，底板(1)顶部中心通过螺栓连接的方式连接有第一电机(6)，第一电机(6)上的输出轴通过联轴器与转轴(5)连接，转轴(5)穿过环形滑轨(4)顶端通过平键连接的方式与箱体(8)底部中心连接，左架(2)顶部焊接有顶板(13)，顶板(13)上开有第二小孔(14)，顶板(13)顶部左侧焊接有第二固定杆(21)和第一固定杆(19)，第二固定杆(21)位于第一固定杆(19)左侧，第二固定杆(21)通过螺栓连接的方式连接有第二电机(23)，第二电机(23)前侧的输出轴通过联轴器连接有第二齿轮(22)，第一固定杆(19)上转动式连接有第一齿轮(20)，第一齿轮(20)与第二齿轮(22)啮合，第一齿轮(20)右侧焊接有连杆(16)，连杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪东科，
申请(专利权)人：洪东科，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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