修磨机移动被动托轮机构制造技术

技术编号:14870201 阅读:62 留言:0更新日期:2017-03-21 02:25
本实用新型专利技术涉及一种修磨机移动被动托轮机构,它包括台车(1),所述台车(1)上设置有移动车体(3),所述移动车体(3)上设置有托轮箱体(9),所述托轮箱体(9)上穿装有第一轴(10)和第二轴(11),所述第一轴(10)前端设置有第一轮体(12),所述第二轴(11)后端设置有第二轮体(13),所述移动车体(3)前方设置有主动链轮(4),所述移动车体(3)后方设置有被动链轮(5),所述主动链轮(4)与被动链轮(5)之间设置有传动链条(6),所述传动链条(6)上设置有连接支架(7),所述连接支架(7)与移动车体(3)相连接。本实用新型专利技术一种修磨机移动被动托轮机构,其结构简单,大大降低了设备的生产和维护成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种修磨机,具体是涉及一种修磨机移动被动托轮机构,属于修磨设备

技术介绍
钢管(或棒材)在生产过程中,其表面会有不同程度的疤痕、裂纹、夹皮、折叠等缺陷,这些缺陷如不清除掉,将极大的影响后续加工的质量,极易造成废品。为了消除这些缺陷,目前主要有修磨机修磨和人工修磨两种方式。现有的修磨机在工作时,其砂轮是固定不动的,钢管(或棒材)在台车的作用下边转动边向前送料,从而完成整个钢管(或棒材)外圆表面的修磨。但是实际生产过程中,由于钢管(或棒材)并非整个外圆表面均有缺陷,大多数情况下只有局部几个局域有缺陷,若采用上述修磨方式会造成原料的大量浪费,在对普通钢管(或棒材)修磨时还能够承受,但是对一些贵重金属管件(或棒材)(如不锈钢管、钛管等)厂家则无法承受,在市场竞争越来越激烈的今天,传统的修磨机已经无法满足市场的需求。而目前人工修磨的方式则存在工人劳动强度大,磨削质量不稳定,磨削范围小,工作效率低下等缺点。在上述情况下,厂内设计了一款新型修磨机,其工作原理是拖轮传动机构带动钢管间歇转动,砂轮前后往复运动,从而实现对管件(或棒材)局部纵向修磨和定位点磨,很好地解决了传统修磨的缺点。但是目前的修磨机为了能够适应小直径管件(或棒材)的生产要求,其管件(或棒材)下方支承设置有多套托轮机构,从而能够满足小直径管件(或棒材)修磨时的强度要求,但是相应的其整体结构较为复杂,大大增加了设备的生产和维护成本。但是对于大直径管件(或棒材)来说,由于管件(或棒材)的结构强度完全能满足修磨要求,因此其托轮机构无需如此复杂,有必要重新设计一款适应于大直径管件(或棒材)的托轮机构。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种适用于大直径管件(或棒材)的修磨机移动被动托轮机构,其结构简单,大大降低了设备的生产和维护成本,且能够满足不同长度管件(或棒材)的修磨要求。本技术的目的是这样实现的:一种修磨机移动被动托轮机构,它包括台车,所述台车左右两侧设置有轨道,所述轨道上设置有移动车体,所述移动车体上设置有托轮箱体,所述托轮箱体上穿装有第一轴和第二轴,所述第一轴和第二轴左右平行布置,所述第一轴前端设置有第一轮体,所述第二轴后端设置有第二轮体,所述第一轮体和第二轮体上设置有胶轮,所述移动车体前方设置有主动链轮,所述移动车体后方设置有被动链轮,所述主动链轮一侧设置有液压马达,所述液压马达输出端与主动链轮相连接,所述主动链轮与被动链轮之间设置有传动链条,所述传动链条上设置有连接支架,所述连接支架与移动车体相连接。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:本技术一种修磨机移动被动托轮机构,其结构简单,大大降低了设备的生产和维护成本,且能够满足不同长度的大直径管件(或棒材)的修磨要求。附图说明图1为本技术一种修磨机移动被动托轮机构的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的左视图。其中:台车1轨道2移动车体3主动链轮4被动链轮5传动链条6连接支架7液压马达8托轮箱体9第一轴10第二轴11第一轮体12第二轮体13胶轮14。具体实施方式参见图1~图3,本技术一种修磨机移动被动托轮机构,它包括台车1,所述台车1左右两侧设置有轨道2,所述轨道2上设置有移动车体3,所述移动车体3上设置有托轮箱体9,所述托轮箱体9上穿装有第一轴10和第二轴11,所述第一轴10和第二轴11左右平行布置,所述第一轴10前端设置有第一轮体12,所述第二轴11后端设置有第二轮体13,所述第一轮体12和第二轮体13上设置有胶轮14,所述移动车体3前方设置有主动链轮4,所述移动车体3后方设置有被动链轮5,所述主动链轮4一侧设置有液压马达8,所述液压马达8输出端与主动链轮4相连接,所述主动链轮4与被动链轮5之间设置有传动链条6,所述传动链条6上设置有连接支架7,所述连接支架7与移动车体3相连接。修磨时,该移动被动托轮机构需要与其后侧的主动拖轮结构一起配合工作,移动被动托轮机构与其后侧的主动拖轮结构分别支承于管件(或棒体)前后两端,通过调节移动车体的位置,从而满足不同长度的管件(或棒体)的修磨。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种修磨机移动被动托轮机构,其特征在于:它包括台车(1),所述台车(1)上设置有移动车体(3),所述移动车体(3)上设置有托轮箱体(9),所述托轮箱体(9)上穿装有第一轴(10)和第二轴(11),所述第一轴(10)和第二轴(11)左右平行布置,所述第一轴(10)前端设置有第一轮体(12),所述第二轴(11)后端设置有第二轮体(13),所述第一轮体(12)和第二轮体(13)上设置有胶轮(14),所述移动车体(3)前方设置有主动链轮(4),所述移动车体(3)后方设置有被动链轮(5),所述主动链轮(4)与被动链轮(5)之间设置有传动链条(6),所述传动链条(6)上设置有连接支架(7),所述连接支架(7)与移动车体(3)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种修磨机移动被动托轮机构,其特征在于:它包括台车(1),所述台车(1)上设置有移动车体(3),所述移动车体(3)上设置有托轮箱体(9),所述托轮箱体(9)上穿装有第一轴(10)和第二轴(11),所述第一轴(10)和第二轴(11)左右平行布置,所述第一轴(10)前端设置有第一轮体(12),所述第二轴(11)后端设置有第二轮体(13),所述第一轮体(12)和第二轮体(13)上设置有胶轮(14),所述移...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁芳
申请(专利权)人:江阴圆方机械制造有限公司江阴城南通用设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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