【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种修磨机,具体是涉及一种修磨机移动被动托轮机构,属于修磨设备
技术介绍
钢管(或棒材)在生产过程中,其表面会有不同程度的疤痕、裂纹、夹皮、折叠等缺陷,这些缺陷如不清除掉,将极大的影响后续加工的质量,极易造成废品。为了消除这些缺陷,目前主要有修磨机修磨和人工修磨两种方式。现有的修磨机在工作时,其砂轮是固定不动的,钢管(或棒材)在台车的作用下边转动边向前送料,从而完成整个钢管(或棒材)外圆表面的修磨。但是实际生产过程中,由于钢管(或棒材)并非整个外圆表面均有缺陷,大多数情况下只有局部几个局域有缺陷,若采用上述修磨方式会造成原料的大量浪费,在对普通钢管(或棒材)修磨时还能够承受,但是对一些贵重金属管件(或棒材)(如不锈钢管、钛管等)厂家则无法承受,在市场竞争越来越激烈的今天,传统的修磨机已经无法满足市场的需求。而目前人工修磨的方式则存在工人劳动强度大,磨削质量不稳定,磨削范围小,工作效率低下等缺点。在上述情况下,厂内设计了一款新型修磨机,其工作原理是拖轮传动机构带动钢管间歇转动,砂轮前后往复运动,从而实现对管件(或棒材)局部纵向修磨和定位点磨,很好地解决了传统修磨的缺点。但是目前的修磨机为了能够适应小直径管件(或棒材)的生产要求,其管件(或棒材)下方支承设置有多套托轮机构,从而能够满足小直径管件(或棒材)修磨时的强度要求,但是相应的其整体结构较为复杂,大大增加了设备的生产和维护成本。但是对于大直径管件(或棒材)来说,由于管件(或棒材)的结构强度完全能满足修磨要求,因此其托轮机构无需如此复杂, ...
【技术保护点】
一种修磨机移动被动托轮机构,其特征在于:它包括台车(1),所述台车(1)上设置有移动车体(3),所述移动车体(3)上设置有托轮箱体(9),所述托轮箱体(9)上穿装有第一轴(10)和第二轴(11),所述第一轴(10)和第二轴(11)左右平行布置,所述第一轴(10)前端设置有第一轮体(12),所述第二轴(11)后端设置有第二轮体(13),所述第一轮体(12)和第二轮体(13)上设置有胶轮(14),所述移动车体(3)前方设置有主动链轮(4),所述移动车体(3)后方设置有被动链轮(5),所述主动链轮(4)与被动链轮(5)之间设置有传动链条(6),所述传动链条(6)上设置有连接支架(7),所述连接支架(7)与移动车体(3)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种修磨机移动被动托轮机构,其特征在于:它包括台车(1),所述台车(1)上设置有移动车体(3),所述移动车体(3)上设置有托轮箱体(9),所述托轮箱体(9)上穿装有第一轴(10)和第二轴(11),所述第一轴(10)和第二轴(11)左右平行布置,所述第一轴(10)前端设置有第一轮体(12),所述第二轴(11)后端设置有第二轮体(13),所述第一轮体(12)和第二轮体(13)上设置有胶轮(14),所述移...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁芳,
申请(专利权)人:江阴圆方机械制造有限公司,江阴城南通用设备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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