一种用于驾驶员视角及视界测量的定位工具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于驾驶员视角及视界测量的定位工具，其底座呈“Π”型，上部具有升降、平移功能的支架组合结构。定位工具包括(如图1所示)：底座1、螺栓2、升降手轮3、升降柱4、可移动平台5、激光靶标点6、倒U型框架7、眼位测点8、蝶形螺母9、下颌托架10、角度转盘11、水泡12、螺栓13、平移手轮14、柱管15、锁紧螺钉16、顶丝17、侧顶钉18。本定位工具实现驾驶员设计眼位复现，及对驾驶员头部支撑、调整。可使客户清楚地了解和掌握了驾驶员面对综合显示屏(仪表盘)及座舱窗的实际视角和视界，直接提供准确的技术参数。对促进装备的发展，改善装备的性能具有重要的意义。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于工程测量
，涉及一种用于驾驶员视角及视界测量的定位工具。
技术介绍
与专利技术最接近的现有技术中，驾驶员视角及视界测量过程，是拆除驾驶员座椅，将一台经纬仪放入座舱内，将经纬仪的回转中心复现在驾驶员设计眼位处，测量者通过转动经纬仪镜管，瞄准座舱前风挡边界或侧窗边界，再通过经纬仪上的读数装置直接读出水平角俯仰角。不足在于：人眼不是在设计眼位处真实观测，而是通过望远镜的光管观测，与真实人眼观测存在差异。此方法仅能测量水平角和俯仰角，并且没有建立起与全机坐标系的关系。目前国内外没有复现驾驶员设计眼位的定位工具，本专利技术的定位工具可以使用在新型的测量方法中，如使用便携式数字三坐标测量设备—激光跟踪仪及其附件T-Prob探测器，对驾驶员视角视界测量中，本定位工具实现驾驶员设计眼位复现，及对驾驶员头部支撑、调整。可使客户清楚地了解和掌握了驾驶员面对综合显示屏(仪表盘)及座舱窗的实际视角和视界，直接提供准确的技术参数。对促进装备的发展，改善装备的性能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于驾驶员视角及视界测量的定位工具，其特征在于，包括底座[1]、螺栓[2]、升降手轮[3]、升降柱[4]、可移动平台[5]、激光靶标点[6]、倒U型框架[7]、眼位测点[8]、蝶形螺母[9]、下颌托架[10]、角度转盘[11]、水泡[12]、螺栓[13]、平移手轮[14]、柱管[15]、锁紧螺钉[16]、顶丝[17]、侧顶丝[18]；其中，底座[1]为“Π”型结构，其上有顶丝[17]和侧顶丝[18]，倒U型框架[7]上均布4个激光靶标点[6]，倒U型框架[7]通过两螺栓[13]固定在可移动平台[5]上；移动平台[5]安装在垂直的升降柱[4]上，可移动平台[5]上装有角度转盘[11]，角度转...

【技术特征摘要】
1.一种用于驾驶员视角及视界测量的定位工具，其特征在于，包括底座[1]、
螺栓[2]、升降手轮[3]、升降柱[4]、可移动平台[5]、激光靶标点[6]、倒U型
框架[7]、眼位测点[8]、蝶形螺母[9]、下颌托架[10]、角度转盘[11]、水泡[12]、
螺栓[13]、平移手轮[14]、柱管[15]、锁紧螺钉[16]、顶丝[17]、侧顶丝[18]；
其中，底座[1]为“Π”型结构，其上有顶丝[17]和侧顶丝[18]，倒U型框架[7]
上均布4个激光靶标点[6]，倒U型框架[7]通过两螺栓[13]固定在可移动平台[5]
上；移动平台[5]安装在垂直的升降柱[4]上，可移动平台[5]上装有角度转盘
[11]，角度转盘[11]上铆接安装有下颌托架[10]，平移手轮[14]安装在可移动平
台[5]上，并可驱动可移动平台平移；升降柱[4]装配在柱管[15]内，由升降手轮
[3]驱动、锁紧螺钉[16]锁紧；...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海英，唐武忠，解岩，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61