【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及一种多臂机箱体上的轴与轴承压入方法及其压入装置。
技术介绍
:多臂机为箱体式较多,箱体上装配轴传统的方法是直接敲打将轴承压入轴和箱体。传统的方法劳动强度大,装配精度低,难免有损坏轴承和其他零件的可能。
技术实现思路
:本专利技术的目的在于提供一种能够快速地将轴承和轴压入多臂机箱体的多臂机箱体上的轴与轴承压入方法及其压入装置。本专利技术所采用的技术方案有:一种多臂机箱体上的轴与轴承压入方法,所述多臂机箱体上设有同轴且相互贯通的第一轴承孔和第二轴承孔,包括箱体固定,将所述多臂机箱体固定在设有液压活塞杆传动方向相反的第一液压缸和第二液压缸的固定台上;卡入卡簧,在两个轴承的外圈上分别套设卡簧;轴承压入第一轴承孔,第一液压缸推压一所述轴承至第一轴承孔内,该轴承通过卡簧定位于第一轴承孔的孔口平面,且第一液压缸的液压活塞杆保持于所述孔口平面处;套入挡圈,将挡圈套设在轴的定位台阶面上,使挡圈在轴上轴向定位;轴压入轴承,第二液压缸推压轴至第一轴承孔中的轴承内,轴以挡圈轴向定位;套设连接套与推板,将连接套与推板套设在轴上;轴承压入第二轴承孔,将另一所述轴承套入传动轴上并置于第二轴承孔处,第二液压缸依次推压连接套与推板,将轴承压入第二轴承孔内,轴承通过卡簧定位于第二轴承孔的孔口平面;液压缸回位,两个液压缸的液压活塞杆回缩,完成两个轴承以及轴在多臂机箱体上的压入。为便于卡簧在轴承上的安装定位,所述轴承的外圆周壁上设有用于对卡簧定位安装的定位槽。为更好地将轴承压入第 ...
【技术保护点】
一种多臂机箱体上的轴与轴承压入方法,所述多臂机箱体(1)上设有同轴且相互贯通的第一轴承孔(11)和第二轴承孔(12),其特征在于:包括箱体固定,将所述多臂机箱体固定在设有液压活塞杆传动方向相反的第一液压缸(71)和第二液压缸(72)的固定台(100)上;卡入卡簧,在两个轴承(2)的外圈上分别套设卡簧(21);轴承压入第一轴承孔,第一液压缸(71)推压一所述轴承(2)至第一轴承孔(11)内,该轴承(2)通过卡簧(21)定位于第一轴承孔(11)的孔口平面,且第一液压缸(71)的液压活塞杆保持于所述孔口平面处;套入挡圈,将挡圈(31)套设在轴(3)的定位台阶面(35)上,使挡圈(31)在轴(3)上轴向定位;轴压入轴承,第二液压缸(72)推压轴(3)至第一轴承孔(11)中的轴承(2)内,轴(3)以挡圈(31)轴向定位;套设连接套(6)与推板(5),将连接套(6)与推板(5)套设在轴(3)上;轴承压入第二轴承孔,将另一所述轴承(2)套入传动轴(3)上并置于第二轴承孔(12)处,第二液压缸(72)依次推压连接套(6)与推板(5),将该轴承压入第二轴承孔(12)内,该轴承(2)通过卡簧(21)定位于 ...
【技术特征摘要】
1.一种多臂机箱体上的轴与轴承压入方法,所述多臂机箱体(1)上设有同轴且相互贯通的第一轴承孔(11)和第二轴承孔(12),其特征在于:包括
箱体固定,将所述多臂机箱体固定在设有液压活塞杆传动方向相反的第一液压缸(71)和第二液压缸(72)的固定台(100)上;
卡入卡簧,在两个轴承(2)的外圈上分别套设卡簧(21);
轴承压入第一轴承孔,第一液压缸(71)推压一所述轴承(2)至第一轴承孔(11)内,该轴承(2)通过卡簧(21)定位于第一轴承孔(11)的孔口平面,且第一液压缸(71)的液压活塞杆保持于所述孔口平面处;
套入挡圈,将挡圈(31)套设在轴(3)的定位台阶面(35)上,使挡圈(31)在轴(3)上轴向定位;
轴压入轴承,第二液压缸(72)推压轴(3)至第一轴承孔(11)中的轴承(2)内,轴(3)以挡圈(31)轴向定位;
套设连接套(6)与推板(5),将连接套(6)与推板(5)套设在轴(3)上;
轴承压入第二轴承孔,将另一所述轴承(2)套入传动轴(3)上并置于第二轴承孔(12)处,第二液压缸(72)依次推压连接套(6)与推板(5),将该轴承压入第二轴承孔(12)内,该轴承(2)通过卡簧(21)定位于第二轴承孔(12)的孔口平面;
液压缸回位,两个液压缸的液压活塞杆回缩,完成两个轴承以及轴在多臂机箱体(1)上的压入。
2.如权利要求1所述的多臂机箱体上的轴与轴承压入方法,其特征在于:所述轴承(2)的外圆周壁上设有用于对卡簧(21)定位安装的定位槽(22)。
3.如权利要求1所述的多臂机箱体上的轴与轴承压入方法,其特征在于:所述推板(5)的直径不小于轴承(2)的外圈直径。
4.一种多臂机...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋玻,宋文杰,李金华,孙忠,徐长荗,
申请(专利权)人:江苏瑞德机械有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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