织物轨道转运车制造技术

本实用新型专利技术涉及织物转运装置领域，目的是提供一种织物轨道转运车。一种织物轨道转运车，包括：两个轨道，设有若干个轮轴组件的车体；所述的轮轴组件包括：轮轴和两个各与轮轴的两端一一对应枢接的车轮；第一个轨道的上端设有导向凸条；第一个车轮的侧围设有宽度与导向凸条的宽度匹配的导向环槽。该织物轨道转运车使用时，第一个车轮设有的导向环槽与第一个轨道设有的导向凸条配合不会横向晃动，转运织物织物卷平稳。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及织物转运装置领域，尤其是一种织物轨道转运车。
技术介绍
织物和织物卷需要转运；中国专利申请号CN201610335863.3的专利技术公开了一种纺织织机下机布卷转运车，包括长方形底框，所述长方形底框的两条短边分别设置有形支架和万向轮；所述形支架的两侧分别设置有若干挂钩，所述形支架的外侧分别设置有把手；所述形支架之间设置有连接杆；所述长方形底框的两条长边中部分别设置有行走轮。该布卷转运车存在转运布卷不够平稳的不足，因此，设计一种转运织物和织物卷平稳的织物轨道转运车，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服目前的布卷转运车存在转运布卷不够平稳的不足，提供一种转运织物织物卷平稳的织物轨道转运车。本技术的具体技术方案是：一种织物轨道转运车，包括：两个轨道，设有若干个轮轴组件的车体；所述的轮轴组件包括：轮轴和两个各与轮轴的两端一一对应枢接的车轮；第一个轨道的上端设有导向凸条；第一个车轮的侧围设有宽度与导向凸条的宽度匹配的导向环槽。该织物轨道转运车使用时，第一个车轮设有的导向环槽与第一个轨道设有的导向凸条配合不会横向晃动，转运织物织物卷平稳。作为优选，所述的第二个轨道的上端设有导向凸条；第二个车轮的侧围设有宽度与导向凸条的宽度匹配的导向环槽；轮轴组件还包括：两个各设于一个车轮中的轴套，两个挡圈和两个弹性垫圈；轮轴包括：与车体连接的主段，穿设于第一个轴套中且与主段的一端连接的第一枢接段，穿设于第二个轴套中且与主段的另一端连接的第二枢接段；主段的直径大于第一枢接段的直径；主段的直径大于第二枢接段的直径；第一个挡圈挡住第一个轴套的外侧且与第一枢接段卡接；两个弹性垫圈套设于第二枢接段外且各挡住第二个轴套的一端；第二个挡圈挡住位于外侧的一个弹性垫圈且与第二枢接段卡接。第二个轨道设有的导向凸条与第二个车轮设有的导向环槽配合，当两个轨道的导向凸条间的距离有误差时，第二个车轮能克服弹性垫圈的阻力轴向浮动，使转运织物织物卷更平稳。作为优选，所述的导向凸条的高度大于导向环槽的深度。车轮的导向环槽与导向凸条配合行走使行走更平稳。作为优选，所述的两个轨道各设有一个位于车轮外侧的竖挡板和位于车轮上侧且与竖挡板上端连接的横挡板。使车轮不会脱轨。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该织物轨道转运车使用时，第一个车轮设有的导向环槽与第一个轨道设有的导向凸条配合不会横向晃动，转运织物平稳。第二个轨道设有的导向凸条与第二个车轮设有的导向环槽配合，当两个轨道的导向凸条间的距离有误差时，第二个车轮能克服弹性垫圈的阻力轴向浮动，使转运织物织物卷更平稳。导向凸条的高度大于导向环槽的深度，车轮的导向环槽与导向凸条配合行走使行走更平稳。竖挡板和横挡板使车轮不会脱轨。附图说明图1是本技术的一种结构示意图。图中：轨道1、车体2、轮轴3、车轮4、轴套5、挡圈6、弹性垫圈7、导向凸条8、导向环槽9、主段10、第一枢接段11、第二枢接段12、竖挡板13、横挡板14。具体实施方式下面结合附图所示对本技术进行进一步描述。如附图1所示：一种织物轨道转运车，包括：两个轨道1，下端设有两个轮轴组件的车体2；所述的轮轴组件包括：轮轴3和两个各与轮轴3的两端一一对应枢接的车轮4，两个各设于一个车轮4中的轴套5，两个挡圈6和两个弹性垫圈7。所述的第一个轨道1的上端设有导向凸条8；第一个车轮4的侧围设有宽度与导向凸条8的宽度间隙配合的导向环槽9；所述的第二个轨道1的上端设有导向凸条8；第二个车轮4的侧围设有宽度与导向凸条8的宽度间隙配合的导向环槽9。本实施例中，所述的轮轴3包括：与车体2连接的主段10，穿设于第一个轴套5中且与主段10的一端连接的第一枢接段11，穿设于第二个轴套5中且与主段10的另一端连接的第二枢接段12；主段10的直径大于第一枢接段11的直径；主段10的直径大于第二枢接段12的直径；第一个挡圈6挡住第一个轴套5的外侧且与第一枢接段11卡接；两个弹性垫圈7套设于第二枢接段12外且各挡住第二个轴套5的一端；第二个挡圈6挡住位于外侧的一个弹性垫圈7且与第二枢接段12卡接。所述的导向凸条8的高度大于导向环槽9的深度。所述的两个轨道1各设有一个位于车轮4外侧的竖挡板13和位于车轮4上侧且与竖挡板13上端一体构成连接的横挡板14。本技术的有益效果是：该织物轨道转运车使用时，第一个车轮设有的导向环槽与第一个轨道设有的导向凸条配合不会横向晃动，转运织物平稳。第二个轨道设有的导向凸条与第二个车轮设有的导向环槽配合，当两个轨道的导向凸条间的距离有误差时，第二个车轮能克服弹性垫圈的阻力轴向浮动，使转运织物织物卷更平稳。导向凸条的高度大于导向环槽的深度，车轮的导向环槽与导向凸条配合行走使行走更平稳。竖挡板和横挡板使车轮不会脱轨。本技术可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本技术的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种织物轨道转运车，包括：两个轨道，设有若干个轮轴组件的车体；其特征是，所述的轮轴组件包括：轮轴和两个各与轮轴的两端一一对应枢接的车轮；第一个轨道的上端设有导向凸条；第一个车轮的侧围设有宽度与导向凸条的宽度匹配的导向环槽。

【技术特征摘要】
1.一种织物轨道转运车，包括：两个轨道，设有若干个轮轴组件的车体；其特征是，所述的轮轴组件包括：轮轴和两个各与轮轴的两端一一对应枢接的车轮；第一个轨道的上端设有导向凸条；第一个车轮的侧围设有宽度与导向凸条的宽度匹配的导向环槽。2.根据权利要求1所述的织物轨道转运车，其特征是：所述的第二个轨道的上端设有导向凸条；第二个车轮的侧围设有宽度与导向凸条的宽度匹配的导向环槽；轮轴组件还包括：两个各设于一个车轮中的轴套，两个挡圈和两个弹性垫圈；轮轴包括：与车体连接的主段，穿设于第一个轴套中且与主段的一端连接的第一枢接段...

【专利技术属性】
技术研发人员：金凯岷，
申请(专利权)人：余姚纺织机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33