一种沥青路面芯样分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青路面芯样分离器，包括基台和支台，所述基台顶部的中部开设有的槽口内贯穿连接有主轴，所述主轴的外表面位于基台槽口内的位置套接有四组并排的传输柱，所述基台顶部的另一侧固定连接有的定块内侧贯穿连接有连轴，所述连轴的外表面位于基台槽口内的位置套接有与限位带相平行的三组切割轮，所述支台的顶部固定连接有电机。本实用新型专利技术能够实现路面芯样平稳快速的传输，对传输的路面芯样进行快速切割，简化了路面芯样的切割步骤，实现路面芯样的自动化切割，降低了路面芯样的切割难度，从而大幅度提高路面芯样的切割效果，使得分离的芯样分层结合面更加的平整。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面养护设备领域，具体为一种沥青路面芯样分离器。
技术介绍
沥青路面是指在矿质材料中掺入路面沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，从而沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，在进行沥青路面铺设时，对沥青路面芯样进行检测，在对沥青路面芯样进行检测的过程中，常常需要利用分离器沿芯样分层结合面锯开，才能够对沥青路面进行检测分析，随着科技的发展市场上出现了不同种类的沥青路面芯样分离器。但是，目前市面上的沥青路面芯样分离器结构复杂，操作繁琐，在对芯样进行分离时，常常需要操作者手动将切割轮向下压才能够对芯样进行切割，自动化程度低，且这样的切割方式容易受到外界因素的干扰而出现芯样分层结合面切割不平整的现象，影响芯样的检测分析，难以满足市场以及人们的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种沥青路面芯样分离器，以解决上述
技术介绍
中所提到的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种沥青路面芯样分离器，包括基台和支台，所述基台顶部的中部开设有的槽口内贯穿连接有主轴，基台的背部连接有三组等距分布的辅助齿轮，所述主轴的一端伸出基台背部的位置套接有与辅助齿轮啮合相接的副动齿轮，主轴的外表面位于基台槽口内的位置套接有四组并排的传输柱，所述传输柱的外表面缠绕有传送带，所述传送带的表面等距粘贴有的限位带内侧设有路面芯样，传送带与四组并排的传输柱构成输送平面。所述基台顶部的一侧固定连接有的定位块内腔贯穿连接有推杆，所述推杆的一端伸出定位块一侧的位置固定连接有与路面芯样一侧相对的顶块，所述基台顶部的另一侧固定连接有的定块内侧贯穿连接有连轴，所述连轴的外表面位于基台槽口内的位置套接有与限位带相平行的三组切割轮，连轴的一端伸出定块一侧位置套接有与副动齿轮啮合相接的副传动齿轮，连轴的另一端伸出定块一侧位置套接有主传动齿轮。所述基台顶部的一侧通过加固块连接有位于切割轮上方的防护板，基台底部的两侧均固定连接有立柱，基台的一侧设有的支台正面连接有控制器，所述支台的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴外表面套接有与主传动齿轮啮合相接的主动齿轮。优选的，所述防护板的顶部开设有透明窗，且防护板的主视外形呈半圆形结构。优选的，所述支台的顶部与电机底部相接触的位置连接有减震垫。优选的，所述立柱的内侧固定连接有横板，且立柱的底部开设有止滑纹。优选的，所述横板顶部的一侧设有芯样托板，且芯样托板的顶部固定连接有护垫。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过主轴、传输柱、传送带、副动齿轮和辅助齿轮的使用，能够在基台顶部构成一个路面芯样的循环输送平面，利用限位带和卡槽能够将路面芯样横向或竖向稳固的放置在传送带上，在电机、主动齿轮、连轴、副传动齿轮和主传动齿轮的配合下，不仅能够实现路面芯样平稳快速的传输，还能够利用电机的传动原理实现连轴的圆周旋转继而实现切割轮的圆周旋转，能够对传输的路面芯样进行快速切割，简化了路面芯样的切割步骤，有利于实现路面芯样的自动化切割，降低了路面芯样的切割难度，防止路面芯样在切割过程中受到外界因素干扰而出现芯样分层结合面切割不平整的现象，从而大幅度提高路面芯样的切割效果，使得分离的芯样分层结合面更加的平整，便于人们对芯样进行检测分析。2、本技术通过推杆和顶块能够对横向放置的路面芯样进行进一步加固处理，提高路面芯样切割时的稳固性，从而有利于路面芯样的切割，且通过防护板的运用，能够防止在路面芯样切割时，产生的碎屑飞散在外对操作者以及环境造成影响，从而便于进行路面芯样的分离操作，提高了操作的便捷性和便利性。3、本技术通过减震垫的运用，能够大幅度降低电机在运作时产生的震动，降低了电机在使用时所受到的震动磨损，从而延长了电机的使用寿命，且在芯样托板以及护垫的配合下，能够将切割后的路面芯样在重力作用下以及传送带的推力作用下落入芯样托板上，从而便于对分离后的路面芯样进行检测分析。附图说明图1为本技术俯视图结构示意图；图2为本技术主视图结构示意图。图中：1基台、2主轴、21传输柱、22传送带、221限位带、2211卡槽、23副动齿轮、3路面芯样、4定位块、41推杆、42顶块、5辅助齿轮、6定块、7连轴、71主传动齿轮、72副传动齿轮、8切割轮、9防护板、91透明窗、92加固块、10支台、101减震垫、11电机、111输出轴、112主动齿轮、12立柱、121横板、122芯样托板、1221护垫、13控制器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种沥青路面芯样分离器，包括基台1和支台10，基台1顶部的中部开设有的槽口内贯穿连接有主轴2，基台1的背部连接有三组等距分布的辅助齿轮5。主轴2的一端伸出基台1背部的位置套接有与辅助齿轮5啮合相接的副动齿轮23，主轴2的外表面位于基台1槽口内的位置套接有四组并排的传输柱21，传输柱21的外表面缠绕有传送带22，传送带22的表面等距粘贴有的限位带221内侧设有路面芯样3，传送带22与四组并排的传输柱21构成输送平面。基台1顶部的一侧固定连接有的定位块4内腔贯穿连接有推杆41，推杆41的一端伸出定位块4一侧的位置固定连接有与路面芯样3一侧相对的顶块42，通过推杆41和顶块42能够对横向放置的路面芯样3进行进一步加固处理，提高路面芯样3切割时的稳固性，从而有利于路面芯样3的切割。基台1顶部的另一侧固定连接有的定块6内侧贯穿连接有连轴7，连轴7的外表面位于基台1槽口内的位置套接有与限位带221相平行的三组切割轮8，连轴7的一端伸出定块6一侧位置套接有与副动齿轮23啮合相接的副传动齿轮72，连轴7的另一端伸出定块6一侧位置套接有主传动齿轮71。基台1顶部的一侧通过加固块92连接有位于切割轮8上方的防护板9，防护板9的顶部开设有透明窗91，透明窗91便于直观的查看切割轮8的运转使用情况，且防护板9的主视外形呈半圆形结构，通过防护板9的运用，能够防止在路面芯样3切割时，产生的碎屑飞散在外对操作者以及环境造成影响，从而便于进行路面芯样3的分离操作，提高了操作的便捷性和便利性，基台1底部的两侧均固定连接有立柱12，立柱12的内侧固定连接有横板121，且立柱12的底部开设有止滑纹，止滑纹能够提高立柱12的稳固性，从而提高该沥青路面芯样分离器的整体稳固性，横板121顶部的一侧设有芯样托板122，且芯样托板122的顶部固定连接有护垫1221，护垫1221能够降低路面芯样3落于芯样托板122上时路面芯样3所受到的震动磨损，在芯样托板122以及护垫1221的配合下，能够将切割后的路面芯样3在重力作用下以及传送带22的推力作用下落入芯样托板122上，从而便于对分离后的路面芯样3进行检测分析。本技术通过主轴2、传输柱21、传送带22、副动齿轮23和辅助齿轮5的使用，能够在基台1顶部构成一个路面芯样3的循环本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青路面芯样分离器，包括基台（1）和支台（10），其特征在于：所述基台（1）顶部的中部开设有的槽口内贯穿连接有主轴（2），基台（1）的背部连接有三组等距分布的辅助齿轮（5），所述主轴（2）的一端伸出基台（1）背部的位置套接有与辅助齿轮（5）啮合相接的副动齿轮（23），主轴（2）的外表面位于基台（1）槽口内的位置套接有四组并排的传输柱（21），所述传输柱（21）的外表面缠绕有传送带（22），所述传送带（22）的表面等距粘贴有的限位带（221）内侧设有路面芯样（3），传送带（22）与四组并排的传输柱（21）构成输送平面；所述基台（1）顶部的一侧固定连接有的定位块（4）内腔贯穿连接有推杆（41），所述推杆（41）的一端伸出定位块（4）一侧的位置固定连接有与路面芯样（3）一侧相对的顶块（42），所述基台（1）顶部的另一侧固定连接有的定块（6）内侧贯穿连接有连轴（7），所述连轴（7）的外表面位于基台（1）槽口内的位置套接有与限位带（221）相平行的三组切割轮（8），连轴（7）的一端伸出定块（6）一侧位置套接有与副动齿轮（23）啮合相接的副传动齿轮（72），连轴（7）的另一端伸出定块（6）一侧位置套接有主传动齿轮（71）；所述基台（1）顶部的一侧通过加固块（92）连接有位于切割轮（8）上方的防护板（9），基台（1）底部的两侧均固定连接有立柱（12），基台（1）的一侧设有的支台（10）正面连接有控制器（13），所述支台（10）的顶部固定连接有电机（11），所述电机（11）的输出轴（111）外表面套接有与主传动齿轮（71）啮合相接的主动齿轮（112）。...

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面芯样分离器，包括基台（1）和支台（10），其特征在于：所述基台（1）顶部的中部开设有的槽口内贯穿连接有主轴（2），基台（1）的背部连接有三组等距分布的辅助齿轮（5），所述主轴（2）的一端伸出基台（1）背部的位置套接有与辅助齿轮（5）啮合相接的副动齿轮（23），主轴（2）的外表面位于基台（1）槽口内的位置套接有四组并排的传输柱（21），所述传输柱（21）的外表面缠绕有传送带（22），所述传送带（22）的表面等距粘贴有的限位带（221）内侧设有路面芯样（3），传送带（22）与四组并排的传输柱（21）构成输送平面；所述基台（1）顶部的一侧固定连接有的定位块（4）内腔贯穿连接有推杆（41），所述推杆（41）的一端伸出定位块（4）一侧的位置固定连接有与路面芯样（3）一侧相对的顶块（42），所述基台（1）顶部的另一侧固定连接有的定块（6）内侧贯穿连接有连轴（7），所述连轴（7）的外表面位于基台（1）槽口内的位置套接有与限位带（221）相平行的三组切割轮（8），连轴（7）的一端伸出定块（6）一侧位置套接有与副动齿轮（23）啮合相接的副传动齿轮（72），连轴（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑月秀，王志莹，
申请(专利权)人：郑月秀，
类型：新型
国别省市：山东;37