一种单拉绳窗帘驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种单拉绳窗帘驱动装置，包括：控制器主架、主动轴、发条、线盘、拉绳、离合装置、从动轴、弹簧、防压盖、输出轴、控制器面盖、发条盖、防磨圈，所述拉绳为扁带或绳子。本实用新型专利技术与已有技术相比，配件结构简单，生产成本低，适于普及到广大家庭中使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种单拉绳窗帘驱动装置。
技术介绍
现有的单拉绳驱动窗帘，配件结构复杂，生产成本高，不能普及到广大家庭中使用。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种配件结构简单，成本低的单拉绳窗帘驱动机构本技术是通过以下技术方案实现的：一种单拉绳窗帘驱动装置，包括：控制器主架：其尾端形成有驱动复位机构腔，其前端的腔体通过中隔盖分隔为变速机构腔和离合机构腔；主动轴：设于所述驱动复位机构腔内，其上套接有发条和线盘，所述线盘上绕有拉绳，所述拉绳一端固定在线盘上，另一端伸至驱动复位机构腔外部；离合装置：设于所述离合机构腔内，包括离合件与离合传动件，所述离合件的尾端连接至所述主动轴，其内壁形成有若干均匀分布的斜坡，所述斜坡的端部设有限位条；所述离合传动件的尾端套设在所述离合件内，其外壁设有所述斜坡相匹配的凸起，当拉动所述拉绳驱动主动轴转动时，所述离合传动件在斜坡与凸起的配合下做向其头端方向的运动；从动轴：其尾端至于所述离合机构腔内，头端至于所述变速机构腔内，其中部设有梅花连轴爪；其尾端套设有弹簧和防压盖，所述防压盖位于弹簧及离合传动件之间，所述离合机构腔内壁形成有限位台阶，所述限位台阶的内径小于所述防压盖的外径，当防压盖与限位台阶接触时，所述防压盖与离合机构腔尾端的长度大于所述离合装置的长度；所述离合传动件的外径大于所述防压盖的内径，当离合传动件向其头端方向运动时，接触防压盖并压缩弹簧，且与所述从动轴的尾端咬合连接；输出轴：其尾端至于所述变速机构腔内，与所述从动轴的头端连接，其头端伸出至所述变速机构腔外。进一步的：所述从动轴形成有外齿轮，所述变速机构腔内壁形成有内齿轮，所述输出轴的尾端设有若干齿轮，若干所述齿轮与内齿轮形成行星齿轮组，所述外齿轮插入行星齿轮组中间且与其啮合。进一步的：还包括控制器面盖，所述控制器面盖固定设于所述驱动复位机构腔的尾端。进一步的：还包括发条盖，所述发条盖盖住所述发条并于所述控制器面盖固定连接。进一步的：还包括防磨圈，所述防磨圈设于所述离合装置的尾端，并于所述控制器主架接触。进一步的：所述拉绳为扁带或绳子。进一步的：所述斜坡有两个或两个以上且等分设置。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术与已有技术相比，配件结构简单，生产成本低，适于普及到广大家庭中使用。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的结构爆炸图。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1及图2所示，一种单拉绳窗帘驱动装置，包括：控制器主架1：其尾端形成有驱动复位机构腔2，其前端的腔体通过中隔盖3分隔为变速机构腔4和离合机构腔5；主动轴6：设于所述驱动复位机构腔2内，其上套接有发条7和线盘8，所述线盘8上绕有拉绳9，所述拉绳9一端固定在线盘8上，另一端伸至驱动复位机构腔2外部；所述拉绳9一般选用扁带，也可以用绳子。离合装置10：设于所述离合机构腔5内，包括离合件101与离合传动件102，所述离合件101的尾端连接至所述主动轴6，其内壁形成有若干均匀分布的斜坡103，所述斜坡103的端部设有限位条104；所述离合传动件102的尾端套设在所述离合件101内，其外壁设有所述斜坡103相匹配的凸起105，当拉动所述拉绳9驱动主动轴6转动时，所述离合传动件102在斜坡103在凸起105的配合下做向其头端方向的运动；为了结构的简洁，所述斜坡103有两个或两个以上且等分设置。从动轴12：其尾端至于所述离合机构腔5内，头端至于所述变速机构腔4内，其中部设有梅花连轴爪121；其尾端套设有弹簧13和防压盖14，所述防压盖14位于弹簧13及离合传动件102之间，所述离合机构腔5内壁形成有限位台阶51，所述限位台阶51的内径小于所述防压盖14的外径，当防压盖14与限位台阶51接触时，所述防压盖14与离合机构腔5尾端的长度大于所述离合装置10的长度；所述离合传动件102的外径大于所述防压盖14的内径，当离合传动件102向其头端方向运动时，接触防压盖14并压缩弹簧13，且与所述从动轴12的尾端咬合连接；输出轴15：其尾端至于所述变速机构腔4内，与所述从动轴12的头端连接，其头端伸出至所述变速机构腔4外。所述从动轴12形成有外齿轮122，所述变速机构腔4内壁形成有内齿轮41，所述输出轴15的尾端设有若干齿轮151，若干所述齿轮151与内齿轮41形成行星齿轮组，所述外齿轮122插入行星齿轮组中间且与其啮合。拉动拉绳9，带动线盘转动8，线盘8驱动主动轴6，主动轴6收紧发条7，并驱动离合件101转动，在斜坡103与凸起105的配合下，离合传动件102旋出，离合传动件102挤压防压盖14并压缩弹簧13，最终与从动轴12咬合连接，从而驱动从动轴12转动，从动轴12通过行星齿轮组的变速作用，最终驱动输出轴15转动，输出轴15带动窗帘的闭合，因为行星齿轮组的变速，使得驱动窗帘闭合省力，不费劲。松开拉绳9，发条7伸展复位带动主动轴6回转，并驱动线盘8回转收回扁带9，主动轴6回转带动离合件101回转，离合传动件102在弹簧13复位压力下回缩，因为限位台阶51的限位作用，整个离合装置10可以在防压盖14及与控制器主架1之间的空隙中自由旋转，不会影响拉绳9的收回。而此时，因为离合传动件102与从动轴12分离，主动轴6的回转不带动从动轴12旋转。还包括控制器面盖16，所述控制器面盖16固定设于所述驱动复位机构腔2的尾端。还包括发条盖17，所述发条盖17盖住所述发条7并于所述控制器面盖16固定连接。还包括防磨圈18，所述防磨圈18设于所述离合装置10的尾端，并于所述控制器主架1接触。防磨圈18降低离合装置10与控制器主架1之间的摩擦系数，转动更顺畅，减少噪音。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单拉绳窗帘驱动装置，其特征在于，包括：控制器主架(1)：其尾端形成有驱动复位机构腔(2)，其前端的腔体通过中隔盖(3)分隔为变速机构腔(4)和离合机构腔(5)；主动轴(6)：设于所述驱动复位机构腔(2)内，其上套接有发条(7)和线盘(8)，所述线盘(8)上绕有拉绳(9)，所述拉绳(9)一端固定在线盘(8)上，另一端伸至驱动复位机构腔(2)外部；离合装置(10)：设于所述离合机构腔(5)内，包括离合件(101)与离合传动件(102)，所述离合件(101)的尾端连接至所述主动轴(6)，其内壁形成有若干均匀分布的斜坡(103)，所述斜坡(103)的端部设有限位条(104)；所述离合传动件(102)的尾端套设在所述离合件(101)内，其外壁设有所述斜坡(103)相匹配的凸起(105)，当拉动所述拉绳(9)驱动主动轴(6)转动时，所述离合传动件(102)在斜坡(103)在凸起(105)的配合下做向其头端方向的运动；从动轴(12)：其尾端至于所述离合机构腔(5)内，头端至于所述变速机构腔(4)内，其中部设有梅花连轴爪(121)；其尾端套设有弹簧(13)和防压盖(14)，所述防压盖(14)位于弹簧(13)及离合传动件(102)之间，所述离合机构腔(5)内壁形成有限位台阶(51)，所述限位台阶(51)的内径小于所述防压盖(14)的外径，当防压盖(14)与限位台阶(51)接触时，所述防压盖(14)与离合机构腔(5)尾端的长度大于所述离合装置(10)的长度；所述离合传动件(102)的外径大于所述防压盖(14)的内径，当离合传动件(102)向其头端方向运动时，接触防压盖(14)并压缩弹簧(13)，且与所述从动轴(12)的尾端咬合连接；输出轴(15)：其尾端至于所述变速机构腔(4)内，与所述从动轴(12)的头端连接，其头端伸出至所述变速机构腔(4)外。...

【技术特征摘要】
1.一种单拉绳窗帘驱动装置，其特征在于，包括：控制器主架(1)：其尾端形成有驱动复位机构腔(2)，其前端的腔体通过中隔盖(3)分隔为变速机构腔(4)和离合机构腔(5)；主动轴(6)：设于所述驱动复位机构腔(2)内，其上套接有发条(7)和线盘(8)，所述线盘(8)上绕有拉绳(9)，所述拉绳(9)一端固定在线盘(8)上，另一端伸至驱动复位机构腔(2)外部；离合装置(10)：设于所述离合机构腔(5)内，包括离合件(101)与离合传动件(102)，所述离合件(101)的尾端连接至所述主动轴(6)，其内壁形成有若干均匀分布的斜坡(103)，所述斜坡(103)的端部设有限位条(104)；所述离合传动件(102)的尾端套设在所述离合件(101)内，其外壁设有所述斜坡(103)相匹配的凸起(105)，当拉动所述拉绳(9)驱动主动轴(6)转动时，所述离合传动件(102)在斜坡(103)在凸起(105)的配合下做向其头端方向的运动；从动轴(12)：其尾端至于所述离合机构腔(5)内，头端至于所述变速机构腔(4)内，其中部设有梅花连轴爪(121)；其尾端套设有弹簧(13)和防压盖(14)，所述防压盖(14)位于弹簧(13)及离合传动件(102)之间，所述离合机构腔(5)内壁形成有限位台阶(51)，所述限位台阶(51)的内径小于所述防压盖(14)的外径，当防压盖(14)与限位台阶(51)接触时，所述防压盖(14)与离合机构腔(5)尾端的长度大于所述离合装置(10)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李钢伟，
申请(专利权)人：佛山市进朗窗饰有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44