一种具防滑功能的智能电力故障指示器制造技术

一种具有防滑功能的智能电力故障指示器，包括壳体和卡线部分，卡线部分包括有两并列的支柱组成的支架，支架纵向滑移装配有下夹线滑板以及其顶端横向滑移装配有上压线推杆，下夹线滑板位于上压线推杆下方，下夹线滑板的底部与壳体之间设有顶推弹簧，下夹线滑板上设有防止指示器沿线长度方向滑动的防滑板，卡线部分上设有伞状体。本实用新型专利技术的优点在于可以增强智能电力故障指示器的防滑能力，避免故障指示器在架线上沿架线长度方向滑动，同时避免了雨雪对卡线部分的腐蚀。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力设备
，特别涉及一种具有防滑功能的智能电力故障指示器。
技术介绍
智能电力故障指示器是一种用于架空线路、电力线路上，用于检测并识别电力线路是否故障的设备。当电力线路发生短路、接地等故障时，电力线路故障指示器通过检测和判断故障状态，确定故障区段、分支以及故障点，以便于巡线工作人员进行检修、维护。在公开2013年10月15日公开，公开号为CN203490327U的中国专利中公开了一种封闭式智能故障指示器，其技术要点一种智能故障指示器，包括壳体和卡线部分，卡线部分包括有两并列的支柱组成的支架，支架纵向滑移装配有下夹线滑块以及其顶端横向滑移装配有上压线推杆，上压线推杆上一端设有复位弹簧，下夹线滑块位于上压线推杆下方，下夹线滑块的底部与壳体之间设有顶推弹簧，下夹线滑快经过顶推弹簧压在上压线杆上并与上压线杆形成夹线孔，所述下夹线滑块位于夹线孔内的面为V形面，且其上设有凸块。上述存在一个问题，在雨雪天气，由于雨水架空线路上的摩擦力较小，仅靠夹线孔内的凸块器防滑效果不高，容易使故障智能报警器由于自身重力的因素沿线路长度方向滑动。
技术实现思路
本技术的目的是提供防滑功能强的电力智能故障指示器。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有防滑功能的智能电力故障指示器，包括壳体和卡线部分，所述卡线部分包括有两并列的支柱组成的支架、与支架顶端横向滑移装配的上压线推杆，其特征在于：支架上设有纵向滑移连接的下夹线滑板，所述下夹线滑板位于上压线推杆下方，下夹线滑板的底部与壳体之间设有顶推弹簧，所述下夹线滑板上设有防止架线滑动的防滑板。通过采用上述技术方案，将下夹线滑板压缩顶推弹簧装配在支架上，在插入上压线推杆即可，夹线时，只需要下夹线滑板开沿着支架的两支柱下移，将架线进入，将上压线推杆推回并固定在支架上，不易掉落，防滑板进一步对下夹线滑板和架线之间的摩擦力进行增强。本技术进一步设置为：所述的防滑板经过顶推弹簧压在上压线杆上并与上压线杆形成夹线孔，所述下夹线滑板位于夹线孔内的面为V形面。通过采用上述技术方案，将让卡线部分可以适应各种口径的架线。本技术进一步设置为：所述V形面上设有凸块。通过采用上述技术方案，凸块可以增强夹线孔和架线之间的摩擦力。本技术进一步设置为：所述上压线推杆上一端设有复位弹簧。通过采用上述技术方案，实现了上压线推杆在拉开以后，松手就可以将上压线推杆自动退回原位。本技术进一步设置为：所述下夹线滑板上设有矩形凹槽，所述凹槽内设有两块防滑板，所述防滑板相对的一面上设有防滑纹路，所述凹槽两侧上设有控制防滑板移动的控制装置。通过采用上述技术方案，凹槽便于防滑板安装在下夹线滑板上，并留有给防滑板移动的空间，防滑板上的纹路用于提高防滑板和架线之间的摩擦力，控制装置可以控制防滑板相对位移，夹紧架线。本技术进一步设置为：所述控制装置为设置在凹槽两侧的螺栓，所述螺栓抵压在防滑板上，所述防滑板通过螺栓旋转移动。通过采用上述技术方案，通过螺栓实现了对防滑板的移动，通过改变两个防滑板之间的距离夹紧架线。本技术进一步设置为：所述凹槽有两个，对称分布在夹线孔两侧。通过采用上述技术方案，增强架线和防滑板之间的接触面积，提高摩擦力。本技术进一步设置为：所述支架的顶部设有伞状体。通过采用上述技术方案，伞状体可以对夹线部分进行防雨防雪，避免雨雪对夹线部分的腐蚀和降低摩擦力。本技术进一步设置为：所述伞状体底部设有一根转动杆和一根固定杆。通过采用上述技术方案，转动杆和固定杆可以使伞状体一端转动定位在支架上，另一端用来打开关上，便于安装。本技术进一步设置为：所述伞状体底部转动杆底部呈一个圆柱体形，所述与转动杆连接的支柱上设有带圆孔的安装块，所述安装块位于支柱两侧，转动杆底部和圆孔转动配合，所述固定杆上设有一个凸起，与固定杆连接的支柱上设有一个凹孔，所述固定杆和支柱卡接连接。通过采用上述技术方案，安装时可以打开固定杆和支柱的连接，通过转动杆转动至一边，夹线结束后可以重新将固定杆和支柱连接起来。附图说明图1是实施例立体结构示意图；图2是实施例另一立体结构示意图；图3是实施例主视图；图4是实施例A-A剖视图；图5是实施例侧视图。图中：1、壳体；2、下夹线滑板；3、支架；4、上压线推杆；5、复位弹簧；6、伞状体；7、固定杆；8、凹槽；9、防滑板；10、凸块；11、螺栓；12、顶推弹簧；13、夹线孔；14、转动杆；15、安装块。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利保护。实施例:一种具有防滑功能的电力智能故障指示器，包括壳体1和卡线部分，卡线部分包括两个并列的支柱组成的支架3，支架3纵向滑动装配有下夹线滑板2，支架3顶端有横向滑动装配的上压线推杆4；下夹线滑板2在支架3上的部分形成一个滑座，下夹线滑板2经过两端的滑座装配在支架3的两个支柱上，下夹线滑板2位于上压线推杆4的下方；下夹线滑板2底部设有一个顶推弹簧12，顶推弹簧12底部连接壳体1，顶推弹簧12固定在下夹线滑板2和壳体1上。下夹线滑板2被顶推弹簧12向上推动，下夹线滑板2上与上压线推杆4相对应的部分和上压线推杆4配合形成一个夹线孔13，下夹线滑板2在夹线孔13的面呈V形，下夹线滑板2V形面上还设有多个凸块10，起到增强摩擦的功能。下夹线滑板2呈矩形；下夹线滑板2上设有两个矩形凹槽8，两个凹槽8分别位于夹线孔13的两侧，凹槽8内设有两块防滑板9，防滑板9固定在凹槽8内，但可以在凹槽8内滑动，改变两块防滑板9之间的距离，两块防滑板9相对的一面上设有防滑纹路，增大接触面积来增大摩擦力，矩形凹槽8的两端设有贯穿下夹线滑板2的螺孔，螺孔上设有与其相配的螺栓11，螺栓11穿过螺孔和抵压在防滑板9上，通过旋转螺栓11，将防滑板9朝中间推动来压紧架线，提高摩擦力。在支架3的两支柱上设有同轴的圆孔，上压线推杆4插入圆孔和支架3进行滑动连接，上压线推杆4一端为插入圆孔的插入端，另一端为操作端，操作端上套设有一个端帽，在端帽和操纵端对应的支柱之间设有复位弹簧5，复位弹簧5一端固定连接在圆孔上，另一端固定连接在操作端上，复位弹簧5拉动上压线推杆4的插入端插入圆孔内复位，便于卡线。支架3上还设有一个伞状体6，用来遮挡雨雪，伞状体6底部设有一根固定杆7和一根转动杆14，两根杆分别连接在支架3的两个支柱上，转动杆14连接的支柱上设有两个安装块15，安装块15位于支柱的两侧，安装块15上设有两个圆孔，转动杆14上设有一个与圆孔相适应的圆柱体，转动杆14和支柱套接在一起；固定杆7上设有一个凸起，与固定杆7相连接的支柱上设有一凹孔，两者卡接，这样只要向外用力就可以将伞状体6打开，进行夹线过程，然后合拢即可。本技术的工作原理是使用时打开伞状体6，滑开上压线推杆4，将下夹线滑板2下压，将架线置于夹线孔13中，然后复位上压线推杆4，然后调节下夹线滑板2两侧的螺栓11，调整防滑板9将架线夹在中间，然后合拢伞状体6。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有防滑功能的智能电力故障指示器，包括壳体（1）和卡线部分，所述卡线部分包括有两并列的支柱组成的支架（3）、与支架（3）顶端横向滑移装配的上压线推杆（4），其特征在于：支架（3）上设有纵向滑移连接的下夹线滑板（2），所述下夹线滑板（2）位于上压线推杆（4）下方，下夹线滑板（2）的底部与壳体（1）之间设有顶推弹簧（12），所述下夹线滑板（2）上设有防止架线滑动的防滑板（9）。

【技术特征摘要】
1.一种具有防滑功能的智能电力故障指示器，包括壳体（1）和卡线部分，所述卡线部分包括有两并列的支柱组成的支架（3）、与支架（3）顶端横向滑移装配的上压线推杆（4），其特征在于：支架（3）上设有纵向滑移连接的下夹线滑板（2），所述下夹线滑板（2）位于上压线推杆（4）下方，下夹线滑板（2）的底部与壳体（1）之间设有顶推弹簧（12），所述下夹线滑板（2）上设有防止架线滑动的防滑板（9）。2.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的智能电力故障指示器，其特征是：所述的防滑板（9）经过顶推弹簧（12）压在上压线推杆（4）上并与上压线推杆（4）形成夹线孔（13），所述下夹线滑板（2）位于夹线孔（13）内的面为V形面。3.根据权利要求2所述的一种具有防滑功能的智能电力故障指示器，其特征是：所述V形面上设有凸块(10)。4.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的智能电力故障指示器，其特征是：所述上压线推杆（4）上一端设有复位弹簧（5）。5.根据权利要求1所述的一种具有防滑功能的智能电力故障指示器，其特征是：所述下夹线滑板（2）上设有矩形凹槽（8），所述凹槽（8）内设有两块防滑板（9），所述防滑板（9）相对的...

【专利技术属性】
技术研发人员：巢亚明，叶海静，
申请(专利权)人：朋友电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33