【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电缆领域，尤其涉及一种航空发动机区域用高温耐火电缆。
技术介绍
我国航空航天工业的快速发展，对于飞行器特殊部位电缆一直依赖进口，特别是航空发动机区域用高温耐火电缆，不但要符合高空特殊环境要求，还需要有优异的长期耐高低温耐火性能要求。目前现有的高温耐火电缆都是地面上使用，且使用寿命短可靠性差，部分进口的或国产的经改进，已使用在航空航天中，其性能不完全符合航空航天高可靠性要求，耐温等级仅满足-65℃～+260℃温度，外径和重量不能做到最小、最精致，对于高空环境的高可靠性要求还有待于提高。随着现代科技的发展，对更高性能的航空发动机区域用高温耐火电缆提出了迫切要求，本专利技术指在创新一种新材料和新工艺的有机应用，突破传统高温耐火电缆简单松散的绕包制造方式，通过优选五种耐高温耐火材料，采用预涂PTFE乳液烧结新工艺方法，将绕包的层与层相同材料和不同材料之间有机粘连成一个完整的绝缘体，构建了一个精密的外径小、重量轻、耐高低温-100℃～+400℃、耐高能电子辐射、耐各种化学溶剂、耐大气老化、耐磨、抗开裂、抗切割等高性能的产品，可在500℃工作20000小时，在550℃工作10000小时，绝缘电阻在耐火情况下不小于10000欧姆，具有极为优异的电气性能和非常好的耐高低温性能，极大提高了产品的使用寿命和可靠性，特别适合使用在航空发动机机舱及发动机区域的超高温环境下的电控系统。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术的目的是提供一种航空发动机区域用高温耐火电缆。本技术是采取以下技术方案来实现的：一种航空发动机区域...
【技术保护点】
一种航空发动机区域用高温耐火电缆，它包括电缆本体，所述电缆本体包括导体、内绝缘层、外绝缘层和外护套层，其特征在于：所述电缆本体内部设置有多个导体；所述导体外紧密包裹一层内绝缘层；所述内绝缘层外挤包一层外绝缘层；所述外绝缘层外挤包一层隔热层；所述隔热层外挤包一层耐火层；所述耐火层外挤包一层屏蔽层；所述屏蔽层外挤包一层外护套层。
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机区域用高温耐火电缆，它包括电缆本体，所述电缆本体包括导体、内绝缘层、外绝缘层和外护套层，其特征在于：所述电缆本体内部设置有多个导体；所述导体外紧密包裹一层内绝缘层；所述内绝缘层外挤包一层外绝缘层；所述外绝缘层外挤包一层隔热层；所述隔热层外挤包一层耐火层；所述耐火层外挤包一层屏蔽层；所述屏蔽层外挤包一层外护套层。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机区域用高温耐火电缆，其特征在于：所述导体为多股镀镍铜丝绞合而成。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵彬，陶俊，焦义宏，
申请(专利权)人：安徽光复电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。