用于自动扶梯或移动步道的行驶轨道系统技术方案

本发明专利技术涉及一种具有梯级带(18)的自动扶梯(10)或具有托板带(58)的移动步道(50)。其具有第一转向区域(13、53)和第二转向区域(14、54)，其中，托板带(58)或梯级带(18)环状地布置在第一转向区域(13、53)与第二转向区域(14、54)之间。自动扶梯(10)或移动步道(50)具有至少一个布置在转向区域(13、14、53、54)之间的用于引导梯级带(18)或托板带(58)的运行轨(16、56、56A、56B)以及至少一个布置在转向区域(13、14、53、54)之间的用于支撑至少一个运行轨(16、56、56A、56B)的支撑件(66)。至少一个支撑件(66)具有多个插接件(101、102、103、104、105、106)，所述插接件能够在安装好的状态下借助于插接连接(111、121、131)插接到一起形成箱状的支撑件基体(100)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有梯级带的自动扶梯或具有托板带的移动步道，一种安装方法以及一种用于自动扶梯或移动步道的改装方法。自动扶梯或移动步道具有在其纵向伸展上布置于自动扶梯或移动步道侧部的护栏以及第一转向区域和第二转向区域。托板带或梯级带环形地布置在第一转向区域与第二转向区域之间。此外，自动扶梯或移动步道包括至少一个布置在转向区域之间的用于引导梯级带或托板带的运行轨。
技术介绍
前述类型的自动扶梯或移动步道具有主体结构、例如框架结构，在其上或其中布置有地点固定的部件(如运行轨、轴承座以及护栏)以及能够运动的部件(如梯级带或托板带、转向轴以及驱动装置的部件)。EP2050708A2公开了一种移动步道，其主体结构包括两个纵向异型件，这两个纵向异型件在移动步道的纵向上延伸。纵向异型件借助于横撑相互连接且形成了自支承的、稳定的框架。在纵向异型件中设计有用于引导梯级带的运行轨道。此外，在纵向异型件上设置有用于支脚和护栏承载件的固定区域。该框架还可以被分为多个分段或框架模块，其能够在端侧被接合到一起。EP2050708A2公开的结构的缺陷在于，这种纵向异型件必须被设计得非常抗弯及抗扭，因为作用到护栏上的垂直于移动步道的运行方向定向的剪切力必须由纵向异型件横截面的垂直分段来支撑。此类剪切力例如由用户的倚靠、向护栏的击打等等造成且基于护栏的常见的建造高度以高弯曲力矩或弯曲力的形式作用到纵向异型件上。所需的抗弯及抗扭能力导致了这些纵向异型件基于较大的异型件横截面和较大的异型件壁厚而具有每一单位米数较高的重量且由此使得操作非常困难。此外，此类异型件在制造和加工方面非常昂贵且需要昂贵的生产设施，如压制工具、压制模具、弯曲工具、安装校验工具以及撑开工具。WO2014048809A1公开了一种移动步道，其护栏借助于支撑件支撑在其支承作用的结构上且其运行轨固定在支撑件上。由角状异型件制成的支撑件对于承受的负载较低的扁平的移动步道(例如其被用在较小的商场中)来说是足够坚固的。位于公共设施(例如机场)中的移动步道的支撑件必须具有较高的抗弯特性，从而在托板带密集布置的情况下不会使得支撑件变形。在WO2014048809A1中公开的自动扶梯具有相同的问题，因为支撑件基于其倾斜的布置方式通过所支撑的运行轨的重量以及必要时护栏的重量同样被记载弯曲应力。因此，为了实现所需要的抗弯特性，WO2014048809A1中描述的由角状异型件制成的支撑件必须针对上述应用领域具有非常高的壁厚，但这意味着重量明显增大。
技术实现思路
由此，本专利技术的目的在于，提出一种前述类型的自动扶梯或移动步道，其支撑件能够非常精准地制造且形状稳定、抗弯、尺寸紧凑、容易制造以及成本低廉，且具有较小的自重。该目的通过一种具有梯级带的自动扶梯或一种具有托板带的移动步道实现，其具有第一转向区域和第二转向区域，其中，托板带或梯级带环状地布置在第一转向区域与第二转向区域之间。此外，自动扶梯或移动步道具有至少一个布置在转向区域之间的用于引导梯级带或托板带的运行轨以及至少一个布置在转向区域之间的用于支撑至少一个运行轨的支撑件。为了满足前述对支撑件的要求，至少一个支撑件具有多个插接件，所述插接件能够在安装好的状态下借助于插接连接插接到一起形成箱状的支撑件基体。特征“箱状的”描述了支撑件在其高度伸展上的三维结构。由此，支撑件在插接件插接到一起后具有管状、C形异型件状或H形异型件状的支撑件横截面。通过这种插接连接，实现了非常简单且高精度的支撑件制造。大多数插接件优选是片材或板材，其中，在切割插接件时同时切割出不同的切口、凹口、鱼尾板、螺栓孔、狭缝等等。插接件可以例如借助于激光或水枪切割工艺从钢板、有色金属板或铝板中切割出来。当然，插接件还可以由其他材料(例如纤维增强的合成材料)制成。有赖于插接连接，插接件可以精准且无翘曲地接合成支撑件基体。通过这种结构配置方式，支撑件可以以例如通过对异型件和板材进行焊接无法实现的精度制造，这是因为由可插拔的插接件组成的支撑件基体不必被穿透焊接且由此不具有翘曲。插接连接被设计为，通过具有在插接连接的安装方向上的容纳部的插接连接型面配合地接纳在插接件之间产生的拉力、压力、剪切力、弯曲力矩和扭转力矩。基于这种精准制造的支撑件，自动扶梯或移动步道的构件能够被容易地组装且适配、定向以及调整的作业耗费被减小到最低。此外，在将插接件接合到支撑件基体上之后，本身无需减轻应力的、昂贵的、用以安装其他构件的后续加工。为了实现尽可能稳定且起支承作用的插接件的连接方式，优选在两个相邻的、接合到一起的插接件之间设置至少两个插接连接。所述插接连接中的每一个都具有鱼尾板和与所述鱼尾板型面配合地匹配的凹口。所述凹口形成在支撑件的一个接合到一起的插接件上。有待插接到所述凹口中的鱼尾板形成在支撑件的另一个、在安装好的状态下与所述一个插接件利用鱼尾板邻接的插接件上。优选至少一个插接连接被设计为，插接连接的鱼尾板仅在唯一一个安装方向上插入凹口。由此实现了两个优点。一方面，由此仅存在唯一一种能够将两个相邻的插接件接合到一起的可能性。由此使得支撑件基体还能够由培训较少的工人完成接合。另一方面，插接连接可以在插接件之间如下布置：使得插接连接的安装方向平行于三轴的应力状态的一个轴的方向定向，在该一个轴中，存在最小的由于作用到支撑件基体上的力和力矩引起的应力。因此，几乎所有在这些插接连接中产生的力和力矩都由这些插接连接型面配合地接纳，比如支撑在这些插接连接中。因此，利用最简单的机构保证了插接连接的接合，这是因为仅需防止鱼尾板从凹口中滑出且不必通过要施加的保险机构来传递较大拉力、压力或剪切力。优选支撑件基体的插接连接中的至少一个借助于力配合或型面配合的保险机构来加保险(保持固定)。可以采用比如焊缝、焊点(粘接点)、粘接材料钎焊连接、借助于浸渍方法涂布的材料层等等作为力配合的保险机构。可以采用比如在所有类型的鱼尾板上的变形如挤压、镦锻、咬接点、在鱼尾板上形成的弯曲的鱼尾板舌部等等作为型面配合的保险机构。为了给插接连接加保险，还不强制需要培训水平较高的专业人员，例如经历过考试和培训的焊工。为了不需要额外的连接件如肋板、角板或卡箍，支撑件具有至少一个用于固定至少一个运行轨的轨固定区域。由此，可以借助于支撑件、运行轨以及必要时横向于自动扶梯或移动步道的纵向伸展布置的横撑将整个区域构建在两个转向区域之间。为了进一步简化安装，优选在轨固定区域中形成钩子，钩子被用于挂入运行轨。挂入的运行轨能够借助于固定元件(如螺栓、夹紧钳、夹紧楔、夹紧销、弹簧夹等等)与支撑件固定连接。当然，还可以采用不可拆卸的连接技术，如铆接、焊接、粘接、压接等等。在安装好的状态下，在至少两个支撑件之间垂直于自动扶梯或移动步道的纵向伸展布置至少一个横撑，所述横撑将支撑件相互连接。通过至少一个横撑，支撑件之间的间距以及进而运行轨的轨迹宽度能够得到精确的定义。为了使得横撑能够直接固定在支撑件上，但支撑件不伸入自动扶梯或移动步道的区域中，运行轨可以具有至少一个用于穿过至少一个横撑的缺口。只要该缺口的尺寸与横撑的横截面的尺寸匹配，则在作用到运行轨上的力倾向于将运行轨从轨固定区域的钩子中抬出时，运行轨位于横撑上。因此，挂在支撑件上的运行轨通过与支撑件连接的横撑固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有梯级带(18)的自动扶梯(10)或具有托板带(58)的移动步道(50)，具有第一转向区域(13、53)和第二转向区域(14、54)，其中，托板带(58)或梯级带(18)环状地布置在第一转向区域(13、53)与第二转向区域(14、54)之间且自动扶梯(10)或移动步道(50)具有至少一个布置在转向区域(13、14、53、54)之间的用于引导梯级带(18)或托板带(58)的运行轨(16、56、56A、56B)以及至少一个布置在转向区域(13、14、53、54)之间的用于支撑至少一个运行轨(16、56、56A、56B)的支撑件(66)，其特征在于，至少一个支撑件(66)具有多个插接件(101、102、103、104、105、106)，所述插接件能够在安装好的状态下借助于插接连接(111、121、131)插接到一起形成箱状的支撑件基体(100)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.04.30 EP 14166527.31.一种具有梯级带(18)的自动扶梯(10)或具有托板带(58)的移动步道(50)，具有第一转向区域(13、53)和第二转向区域(14、54)，其中，托板带(58)或梯级带(18)环状地布置在第一转向区域(13、53)与第二转向区域(14、54)之间且自动扶梯(10)或移动步道(50)具有至少一个布置在转向区域(13、14、53、54)之间的用于引导梯级带(18)或托板带(58)的运行轨(16、56、56A、56B)以及至少一个布置在转向区域(13、14、53、54)之间的用于支撑至少一个运行轨(16、56、56A、56B)的支撑件(66)，其特征在于，至少一个支撑件(66)具有多个插接件(101、102、103、104、105、106)，所述插接件能够在安装好的状态下借助于插接连接(111、121、131)插接到一起形成箱状的支撑件基体(100)。2.如权利要求1所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)，其中，所述插接件(101、102、103、104、105、106)是片材制件或板材制件。3.如权利要求1或2所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)，其中，在两个相邻的、接合到一起的插接件(101、102、103、104、105、106)之间设置至少两个插接连接(111、121、131)。4.如权利要求1-3中任一项所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)，其中，所述插接连接(111、121、131)中的每一个都具有鱼尾板(161、165)和与所述鱼尾板(161、165)型面配合地匹配的凹口(162、166)，其中，所述凹口(162、166)形成在支撑件(66)的一个插接件(101、102、103、104、105、106)上且有待插接到所述凹口(162、166)中的鱼尾板(161、165)形成在支撑件(66)的另一个、在安装好的状态下与所述一个插接件(101、102、103、104、105、106)利用鱼尾板(161、165)邻接的插接件(101、102、103、104、105、106)上。5.如权利要求4所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)，其中，至少一个插接连接(111、121、131)的鱼尾板(161、165)仅在唯一一个安装方向上插入凹口(162、166)。6.如权利要求1-5中任一项所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)，其中，插接连接(111、121、131)中的至少一个借助于力配合或型面配合的保险机构(168)加保险。7.如权利要求1-6中任一项所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)，其中，所述支撑件(66)具有至少一个用于固定至少一个运行轨(16、56、56A、56B)的轨固定区域(71)。8.如权利要求7所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)，其中，在轨固定区域(71)中形成钩子(87)，所述钩子被用于挂入运行轨(16、56、56A、56B)。9.如权利要求8所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)，其中，在安装好的状态下，在至少两个支撑件(66)之间垂直于自动扶梯(10)或移动步道(50)的纵向伸展布置至少一个横撑(67)，所述横撑将支撑件(66)相互连接且挂入支撑件(66)的运行轨(16、56、56A、56B)通过与支撑件(66)连接的横撑(67)加保险。10.如权利要求9所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)，其中，所述运行轨(16、56、56A、56B)具有至少一个用于引导穿过至少一个横撑(67)的缺口。11.如权利要求1-10中任一项所述的自动扶梯(10)或移动步道(50)，其中，至少一个运行轨(16、56、56A、56B)在横截面上呈C形地设计且具有两个用于梯级带(18)或托板带(58)的运行滚轮(74)的行驶轨道(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：米夏埃尔·马泰瑟尔，诺伯特·弗里姆，托马斯·伊勒迪茨，乌维·豪尔，罗伯特·舒尔茨，米夏埃尔·贝格尔，克里斯多夫·马可维奇，
申请(专利权)人：因温特奥股份公司，
类型：发明
国别省市：瑞士;CH