一种改进型基于车型识别的拆解指示方法和系统技术方案

本发明专利技术提供一种改进型基于车型识别的拆解指示方法，包括：S1、预先在主控系统中存储车辆品牌、型号以及各个车辆品牌型号对应车辆需要拆解的各个拆解件对应的拆解图像；所述拆解图像中包括该拆解件对应的拆解点；S2、建立车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表；根据车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表生成各个车辆品牌、型号对应的识别码；S3、车辆进入拆解线后，主控系统根据映射表调取车辆需要拆解的拆解件对应的拆解图像，并从拆解图像中获得该拆解件对应的拆解点；S4、判断拆解工位在拆解时间范围值内是否完成拆解件的拆解；在完成拆解时，主控系统控制车辆进入下一个拆解工位，在未完成拆解时，主控系统控制车辆暂停进入下一个拆解工位。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工业自动化
，特别涉及一种改进型基于车型识别的拆解指示方法和系统。
技术介绍
目前，随着科技发展和人们生活水平的提高，汽车的产量和保有量也在持续增长，越来越多的家庭拥有汽车，汽车逐渐成为大众化的消费产品之一。众所周知，汽车使用也有一定的年限，超过服役时间上路的汽车更容易引发交通事故，因此，一般将这种车作报废处理。随着汽车使用量越来越多，报废汽车也呈迅速上升趋势。传统的报废汽车拆解通常采用手工操作，虽然有些大型汽车厂家回收报废汽车，利用其自身汽车制造较为成熟的流水线系统进行拆解，报废汽车清洗完成后会进入到拆解线，依次进行拆解，但是由于进入拆解线的车辆品牌和型号不一样，每个需要拆解的拆解件的拆解点都不大一样，操作工作需要花大量的时间去寻找拆解点，从而导致拆解效率较低。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提出一种能够根据车辆品牌、型号来迅速确定各个拆解工位拆解拆解件对应拆解点的改进型基于车型识别的拆解指示方法和系统。一种改进型基于车型识别的拆解指示方法，其包括如下步骤：S1、预先在主控系统中存储车辆品牌、型号以及各个车辆品牌型号对应车辆需要拆解的各个拆解件对应的拆解图像；所述拆解图像中包括该拆解件对应的拆解点；设置各个拆解工位的拆解时间范围值；S2、建立车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表；根据车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表生成各个车辆品牌、型号对应的识别码；S3、车辆进入拆解线后，主控系统读取识别码，从识别码中识别车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表，根据映射表调取车辆需要拆解的拆解件对应的拆解图像，并从拆解图像中获得该拆解件对应的拆解点；S4、判断拆解工位在拆解时间范围值内是否完成拆解件的拆解；在完成拆解时，主控系统控制车辆进入下一个拆解工位，在未完成拆解时，主控系统控制车辆暂停进入下一个拆解工位。在本专利技术所述的改进型基于车型识别的拆解指示方法中，所述步骤S3包括：S31、车辆进入拆解线后，根据预先设置的拆解顺序进入相应的拆解工位；S32、在进入各个拆解工位时，主控系统根据拆解工位确定拆解件；S33、主控系统控制拆解工位对应的识别装置读取识别码信息，并将识别码信息发送给主控系统；S34、主控系统从识别码中识别车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表，根据映射表调取车辆需要拆解的拆解件对应的拆解图像；S35、从拆解图像中获得该拆解件对应的拆解点。在本专利技术所述的改进型基于车型识别的拆解指示方法中，所述识别码贴附于车辆顶部；所述识别装置设置在拆解工位上方。在本专利技术所述的改进型基于车型识别的拆解指示方法中，所述拆解件包括车轮拆解，车门、车盖拆解，车灯、玻璃拆解，仪表、暖风机拆解，后桥、排气管拆解，线路、管路拆解，水箱、ABS拆解，变速箱、前桥拆解，发动机拆解，车架拆解；各个拆解件按照预先设置的拆解顺序进入相应的拆解工位。在本专利技术所述的改进型基于车型识别的拆解指示方法中，所述步骤S1还包括：预先存储各个车辆品牌型号对应车辆需要拆解的各个拆解件对应的拆解注意事项以及拆解流程信息；所述步骤S2包括：建立车辆品牌、型号与拆解图像、拆解注意事项以及拆解流程信息的对应映射表；根据车辆品牌、型号与拆解图像、拆解注意事项以及拆解流程信息的对应映射表生成各个车辆品牌、型号对应的识别码；所述改进型基于车型识别的拆解指示方法还包括步骤S5：根据映射表调取拆解注意事项以及拆解流程信息，并将其进行提示。一种改进型基于车型识别的拆解指示系统，其包括如下单元：信息预存单元，用于预先在主控系统中存储车辆品牌、型号以及各个车辆品牌型号对应车辆需要拆解的各个拆解件对应的拆解图像；所述拆解图像中包括该拆解件对应的拆解点；设置各个拆解工位的拆解时间范围值；映射表建立单元，用于建立车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表；根据车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表生成各个车辆品牌、型号对应的识别码；拆解单元，用于车辆进入拆解线后，主控系统读取识别码，从识别码中识别车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表，根据映射表调取车辆需要拆解的拆解件对应的拆解图像，并从拆解图像中获得该拆解件对应的拆解点；拆解进程控制单元，用于判断拆解工位在拆解时间范围值内是否完成拆解件的拆解；在完成拆解时，主控系统控制车辆进入下一个拆解工位，在未完成拆解时，主控系统控制车辆暂停进入下一个拆解工位。在本专利技术所述的改进型基于车型识别的拆解指示系统中，所述拆解单元包括：拆解顺序控制子单元，用于在车辆进入拆解线后，控制根据预先设置的拆解顺序进入相应的拆解工位；拆解件确定子单元，用于在进入各个拆解工位时，主控系统根据拆解工位确定拆解件；识别码读取子单元，用于通过主控系统控制拆解工位对应的识别装置读取识别码信息，并将识别码信息发送给主控系统；拆解图像调取子单元，用于通过主控系统从识别码中识别车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表，根据映射表调取车辆需要拆解的拆解件对应的拆解图像；拆解点获取子单元，用于从拆解图像中获得该拆解件对应的拆解点。在本专利技术所述的改进型基于车型识别的拆解指示系统中，所述识别码贴附于车辆顶部；所述识别装置设置在拆解工位上方。在本专利技术所述的改进型基于车型识别的拆解指示系统中，所述拆解件包括车轮拆解，车门、车盖拆解，车灯、玻璃拆解，仪表、暖风机拆解，后桥、排气管拆解，线路、管路拆解，水箱、ABS拆解，变速箱、前桥拆解，发动机拆解，车架拆解；各个拆解件按照预先设置的拆解顺序进入相应的拆解工位。在本专利技术所述的改进型基于车型识别的拆解指示系统中，所述信息预存单元还包括：预先存储各个车辆品牌型号对应车辆需要拆解的各个拆解件对应的拆解注意事项以及拆解流程信息；所述映射表建立单元包括：建立车辆品牌、型号与拆解图像、拆解注意事项以及拆解流程信息的对应映射表；根据车辆品牌、型号与拆解图像、拆解注意事项以及拆解流程信息的对应映射表生成各个车辆品牌、型号对应的识别码；所述改进型基于车型识别的拆解指示系统还包括提示单元：提示单元用于根据映射表调取拆解注意事项以及拆解流程信息，并将其进行提示。本专利技术的改进型基于车型识别的拆解指示方法和系统相对于现有技术，具有如下优点：在车辆进入拆解线，会在车辆的顶部贴附一个记录车辆品牌和型号的可识别码，在每个拆解工位的上方设置有一识别装置，控制器接收到识别信息后调取与该工位相对应的需要拆解的拆解件的拆解图像。克服了由于车辆品牌和型号不一样，每个需要拆解件的拆解点都不大一样，操作工作需要花大量的时间去寻找拆解点，从而导致拆解效率较低的缺陷。此外，通过判断拆解工位在拆解时间范围值内是否完成拆解件的拆解；在完成拆解时，主控系统控制车辆进入下一个拆解工位，在未完成拆解时，主控系统控制车辆暂停进入下一个拆解工位，能够使得各个拆解工位发生故障时，避免进入下一个拆解工位。附图说明图1是本专利技术实施例的改进型基于车型识别的拆解指示系统结构框图；图2是图1中拆解单元的子结构框图。具体实施方式一种改进型基于车型识别的拆解指示方法，其包括如下步骤：S1、预先在主控系统中存储车辆品牌、型号以及各个车辆品牌型号对应车辆需要拆解的各个拆解件对应的拆解图像；所述拆解图像中包括该拆解件对应的拆解点；设置各个拆解工位的拆解时间范围值。可选地，车辆品牌、型号以及各个车辆品牌型号对应车辆需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型基于车型识别的拆解指示方法，其包括如下步骤：S1、预先在主控系统中存储车辆品牌、型号以及各个车辆品牌型号对应车辆需要拆解的各个拆解件对应的拆解图像；所述拆解图像中包括该拆解件对应的拆解点；设置各个拆解工位的拆解时间范围值；S2、建立车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表；根据车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表生成各个车辆品牌、型号对应的识别码；S3、车辆进入拆解线后，主控系统读取识别码，从识别码中识别车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表，根据映射表调取车辆需要拆解的拆解件对应的拆解图像，并从拆解图像中获得该拆解件对应的拆解点；S4、判断拆解工位在拆解时间范围值内是否完成拆解件的拆解；在完成拆解时，主控系统控制车辆进入下一个拆解工位，在未完成拆解时，主控系统控制车辆暂停进入下一个拆解工位。

【技术特征摘要】
1.一种改进型基于车型识别的拆解指示方法，其包括如下步骤：S1、预先在主控系统中存储车辆品牌、型号以及各个车辆品牌型号对应车辆需要拆解的各个拆解件对应的拆解图像；所述拆解图像中包括该拆解件对应的拆解点；设置各个拆解工位的拆解时间范围值；S2、建立车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表；根据车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表生成各个车辆品牌、型号对应的识别码；S3、车辆进入拆解线后，主控系统读取识别码，从识别码中识别车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表，根据映射表调取车辆需要拆解的拆解件对应的拆解图像，并从拆解图像中获得该拆解件对应的拆解点；S4、判断拆解工位在拆解时间范围值内是否完成拆解件的拆解；在完成拆解时，主控系统控制车辆进入下一个拆解工位，在未完成拆解时，主控系统控制车辆暂停进入下一个拆解工位。2.根据权利要求1所述的改进型基于车型识别的拆解指示方法，其特征在于，所述步骤S3包括：S31、车辆进入拆解线后，根据预先设置的拆解顺序进入相应的拆解工位；S32、在进入各个拆解工位时，主控系统根据拆解工位确定拆解件；S33、主控系统控制拆解工位对应的识别装置读取识别码信息，并将识别码信息发送给主控系统；S34、主控系统从识别码中识别车辆品牌、型号与拆解图像的对应映射表，根据映射表调取车辆需要拆解的拆解件对应的拆解图像；S35、从拆解图像中获得该拆解件对应的拆解点。3.根据权利要求1所述的改进型基于车型识别的拆解指示方法，其特征在于，所述识别码贴附于车辆顶部；所述识别装置设置在拆解工位上方。4.根据权利要求1所述的改进型基于车型识别的拆解指示方法，其特征在于，所述拆解件包括车轮拆解，车门、车盖拆解，车灯、玻璃拆解，仪表、暖风机拆解，后桥、排气管拆解，线路、管路拆解，水箱、ABS拆解，变速箱、前桥拆解，发动机拆解，车架拆解；各个拆解件按照预先设置的拆解顺序进入相应的拆解工位。5.根据权利要求4所述的改进型基于车型识别的拆解指示方法，其特征在于，所述步骤S1还包括：预先存储各个车辆品牌型号对应车辆需要拆解的各个拆解件对应的拆解注意事项以及拆解流程信息；所述步骤S2包括：建立车辆品牌、型号与拆解图像、拆解注意事项以及拆解流程信息的对应映射表；根据车辆品牌、型号与拆解图像、拆解注意事项以及拆解流程信息的对应映射表生成各个车辆品牌、型号对应的识别码；所述改进型基于车型识别的拆解指示方法还包括步骤S5：根据映射表调取拆解注意事项以及拆解流程信息，并将其进行提示。6.一种改进型基于车型识别的拆解指示系统，其包括如下单元：信息预存单元，用于预先...

【专利技术属性】
技术研发人员：许开华，周继锋，
申请(专利权)人：格林美武汉城市矿产循环产业园开发有限公司，河南格林美资源循环有限公司，格林美天津城市矿产循环产业发展有限公司，格林美股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42