【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的具有绕组载体的励磁线圈以及一种按照独立的方法权利要求的前序部分所述的用于在励磁线圈的绕组载体上安装绕组的方法。
技术介绍
励磁线圈被用于不同的应用目的。内燃机的启动装置包括具有励磁线圈的接通继电器,该励磁线圈具有用于不同任务的相同匝数的彼此处于同心的两个绕组。在此,一个绕组用作所谓的拉入绕组,利用其执行启动器的小齿轮的啮合过程。另一个绕组用作保持绕组,利用其将已经啮合的小齿轮保持在其位置中。由于描述的两个功能(啮合过程和保持过程)的不同的力需求,拉入绕组和保持绕组的导线直径不同。DE102008043191A1公开了这样的接通继电器。对于励磁线圈,由于生产技术的原因,通常需要在线圈的一侧引出绕组末端。这在现有技术中通过偶数数量的绕组层来实现,其中,去向绕组(Hinwicklung)构成一个绕组层,并且接着的回向绕组(Rückwicklung)又构成一个绕组层。此外,要求绕组层尽可能完全以绕组填充,其中,最大填充系数通过正交循环(orthozyklisch)绕组实现。
技术实现思路
根据本专利技术的具有权利要求1的特征的 ...
【技术保护点】
一种具有绕组载体(1)的励磁线圈,在该绕组载体上缠绕具有奇数层数的绕组,其特征在于,所述绕组载体(1)在其容纳第一绕组层(12)的基体(2)上具有用于定位去向绕组(7)的第一定位元件(5)和用于定位在交叉区域(9)中的回向绕组(8)的第二定位元件(6),并且在交叉区域(9)之外的、用于所述去向绕组(7)的所述第一定位元件(5)限定所述回向绕组(8)嵌入其中的匝间间隙(11)。
【技术特征摘要】
2015.08.21 DE 102015216010.61.一种具有绕组载体(1)的励磁线圈,在该绕组载体上缠绕具有奇数层数的绕组,其特征在于,所述绕组载体(1)在其容纳第一绕组层(12)的基体(2)上具有用于定位去向绕组(7)的第一定位元件(5)和用于定位在交叉区域(9)中的回向绕组(8)的第二定位元件(6),并且在交叉区域(9)之外的、用于所述去向绕组(7)的所述第一定位元件(5)限定所述回向绕组(8)嵌入其中的匝间间隙(11)。2.根据权利要求1所述的励磁线圈,其特征在于,所述定位元件(5、6)是从所述绕组载体(1)的基体(2)突出的导板。3.根据权利要求1或2中任一项所述的励磁线圈,其特征在于,用于定位所述第一绕组层(12)的第一定位元件(5)具有比嵌入所述第一定位元件(5)之间的绕组线(10)的厚度更小的高度。4.根据上述权利要求中任一项所述的励磁线圈,其特征在于,用于定位在所述交叉区域(9)中的回向绕组(8)的第二定位元件(6)具有大于所述去向绕组(7)的厚度并且小于所述绕组线(10)的双倍厚度的高度。5.根据上述权利要求中任一项所...
【专利技术属性】
技术研发人员:S·布伦斯,F·朗格,
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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