一种道路修建工程扬尘监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种道路修建工程扬尘监测系统，包括壳体，所述壳体内部安装有增压泵、蓄水箱、中央控制模块、数据存储器和网络模块，壳体的顶部安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出轴上安装有监控装置，壳体的侧壁上镶嵌有粉尘传感器，其中，增压泵的输出端通过钢管与蓄水箱的内腔连通，蓄水箱上设有加水管，蓄水箱的出水端通过硬质导管与雾化喷头的输入端连接，硬质导管上设有电磁控制阀。该道路修建工程扬尘监测系统其设计巧妙，且结构简单，其能够有效的控制道路修建施工现场的粉尘密度，以免粉尘密度过大，影响施工的同时伤害工人及周边群众的身体健康。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及监测系统
，尤其涉及一种道路修建工程扬尘监测系统。
技术介绍
随着科学技术的进步，现代化工业得到了快速的发展，但它是以牺牲环境为代价的，从而使得现在环境问题变得日益突出，居住的环境开始恶化。所以如何对环境中的污染物进行监测，并对其进行预防就变得尤为重要。并且，由于目前我国绝大多数的城市的空气污染，而雾霾作为最主要的灾害性天气现象，其产生的最主要原因，排除气候因素、工业排放、汽车尾气造成的空气污染外，扬尘是造成雾霾天的最主要因素之一，特别是在一些西北地区，扬尘所造成雾霾现象就更为严重。由于雾霾中悬浮有大量的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等悬浮颗粒物，如果人体长期吸入这些带有悬浮颗粒物的空气，会给健康带来极大的危害。所以如何对空气中的悬浮颗粒物进行监测，并对其进行预防就变得尤为重要。而目前采用的监测手段一般是在监测区内设置一个监测站，对该监测区内的空气环境进行监测。但是，由于我国幅员辽阔，要对所有的监测区、保护区的环境都进行监测，无论是财力和人力都是远远不够的。因此，我们急需设计一种道路修建工程扬尘监测系统以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路修建工程扬尘监测系统。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路修建工程扬尘监测系统，包括壳体，所述壳体内部安装有增压泵、蓄水箱、中央控制模块、数据存储器和网络模块，壳体的顶部安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出轴上安装有监控装置，壳体的侧壁上镶嵌有粉尘传感器，其中，增压泵的输出端通过钢管与蓄水箱的内腔连通，蓄水箱上设有加水管，蓄水箱的出水端通过硬质导管与雾化喷头的输入端连接，硬质导管上设有电磁控制阀。所述粉尘传感器和监控装置的信息输出端与中央控制模块的输入端电性连接，中央控制模块的输出端与电动伸缩杆、电磁控制阀和增压泵的输入端电性连接，且中央控制模块与数据存储器电性连接，并且中央控制模块通过网络模块与物联网网关连接。优选的，所述壳体的内部设有供给安装蓄水箱、中央控制模块、数据存储器和网络模块的安装架，壳体的底部设置有供给固定壳体的底座。优选的，所述硬质导管的侧壁上安装有遮雨板，遮雨板位于监控装置的正上方。优选的，所述监控装置采用高清摄像机。优选的，所述网络模块采用GPRG通信模块。本技术有益效果：该道路修建工程扬尘监测系统其上设置了由网络模块、中央控制模块和监控装置等元件构成的远程监测控制机构，其能够帮助使用者远程监控道路施工现场的粉尘情况，且通过控制由蓄水箱和雾化喷头构成的喷雾机构，进而能够减少空气中粉尘的密度，以免空气粉尘过大，污染空气，伤害工人的身体健康，该道路修建工程扬尘监测系统其设计巧妙，且结构简单，其能够有效的控制道路修建施工现场的粉尘密度，以免粉尘密度过大，影响施工的同时伤害工人及周边群众的身体健康。附图说明图1为本技术提出的一种道路修建工程扬尘监测系统的结构示意图；图2为本技术提出的一种道路修建工程扬尘监测系统的洗衣机放置板的系统结构示意图。图中：1雾化喷头、2硬质导管、3电磁控制阀、4增压泵、5蓄水箱、6中央控制模块、7数据存储器、8网络模块、9壳体、10粉尘传感器、11电动伸缩杆、12监控装置、13遮雨板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种道路修建工程扬尘监测系统，包括壳体9，壳体9内部安装有增压泵4、蓄水箱5、中央控制模块6、数据存储器7和网络模块8，壳体9的顶部安装有电动伸缩杆11，电动伸缩杆11的输出轴上安装有监控装置12，壳体9的侧壁上镶嵌有粉尘传感器10，其中，增压泵4的输出端通过钢管与蓄水箱5的内腔连通，蓄水箱5上设有加水管，蓄水箱5的出水端通过硬质导管2与雾化喷头1的输入端连接，硬质导管2上设有电磁控制阀3，粉尘传感器10和监控装置12的信息输出端与中央控制模块6的输入端电性连接，中央控制模块6的输出端与电动伸缩杆11、电磁控制阀3和增压泵4的输入端电性连接，且中央控制模块6与数据存储器7电性连接，并且中央控制模块6通过网络模块8与物联网网关连接，壳体9的内部设有供给安装蓄水箱5、中央控制模块6、数据存储器7和网络模块8的安装架，壳体9的底部设置有供给固定壳体9的底座，硬质导管2的侧壁上安装有遮雨板13，遮雨板13位于监控装置12的正上方，监控装置12采用高清摄像机。工作原理：网络模块8采用GPRS通信模块，采用高性能工业级无线模块及嵌入式处理器，以实时操作系统作为软件支撑平台，内嵌自主知识产权的TCP/IP协议，为用户提供高速，稳定可靠，永远在线的透明数据传输通道。监控装置12和粉尘传感器10及时采集道路修建施工现场的画面信息及空气粉尘密度信息，并传递给中央控制模块6，中央控制模块6实时调取数据存储器7内信息并实时将数据发送给各个子网络的基站节点即中央控制模块6，中央控制模块6经过网络模块8处理后发送给物联网网关。同时，网络模块8和中央控制模块6也是物联网网关控制指令的执行单元，它们解释指令的含义，完成对节点硬件设备的操作。物联网网关是整个系统的中心，它通过串口连接各个子网络汇聚点，对子网络系统采集到的数据进行汇聚、处理，同时，它还给客户端提供各种服务，例如：可以通过串口连接GSM模块，给用户提供手机短信查询；通过网络模块8连接因特网，给用户提供远程的控制终端；还能在本地液晶显示屏上显示实时采集到的信息。总的来说，物联网网关在系统中负责数据的接收处理、数据存储、数据服务等。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路修建工程扬尘监测系统，包括壳体(9)，其特征在于：所述壳体(9)内部安装有增压泵(4)、蓄水箱(5)、中央控制模块(6)、数据存储器(7)和网络模块(8)，壳体(9)的顶部安装有电动伸缩杆(11)，电动伸缩杆(11)的输出轴上安装有监控装置(12)，壳体(9)的侧壁上镶嵌有粉尘传感器(10)，其中，增压泵(4)的输出端通过钢管与蓄水箱(5)的内腔连通，蓄水箱(5)上设有加水管，蓄水箱(5)的出水端通过硬质导管(2)与雾化喷头(1)的输入端连接，硬质导管(2)上设有电磁控制阀(3)；所述粉尘传感器(10)和监控装置(12)的信息输出端与中央控制模块(6)的输入端电性连接，中央控制模块(6)的输出端与电动伸缩杆(11)、电磁控制阀(3)和增压泵(4)的输入端电性连接，且中央控制模块(6)与数据存储器(7)电性连接，并且中央控制模块(6)通过网络模块(8)与物联网网关连接。

【技术特征摘要】
1.一种道路修建工程扬尘监测系统，包括壳体(9)，其特征在于：所述壳体(9)内部安装有增压泵(4)、蓄水箱(5)、中央控制模块(6)、数据存储器(7)和网络模块(8)，壳体(9)的顶部安装有电动伸缩杆(11)，电动伸缩杆(11)的输出轴上安装有监控装置(12)，壳体(9)的侧壁上镶嵌有粉尘传感器(10)，其中，增压泵(4)的输出端通过钢管与蓄水箱(5)的内腔连通，蓄水箱(5)上设有加水管，蓄水箱(5)的出水端通过硬质导管(2)与雾化喷头(1)的输入端连接，硬质导管(2)上设有电磁控制阀(3)；所述粉尘传感器(10)和监控装置(12)的信息输出端与中央控制模块(6)的输入端电性连接，中央控制模块(6)的输出端与电动伸缩杆(11)、电磁控制阀(3)和增压泵(4)的输入端电性连接，且中...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈俊凯，
申请(专利权)人：淮安天宇智联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32