一种新型车载工具架制造技术

技术编号:14722255 阅读:61 留言:0更新日期:2017-02-27 21:30
本实用新型专利技术涉及一种新型车载工具架,包括架体、2个固定杆和2个滑槽,架体分为前壁、后壁、左壁、右壁、顶面和底面,架体为长方体型,固定杆的底部和滑槽的端部固连,固定杆和滑槽固连在汽车上,架体底部的长横杆上设有与滑槽相配合的滑轮,长横杆的长度小于等于滑槽的长度,架体的左壁和右壁上分别设有2‑4个移动横杆,移动横杆的两端与竖杆可拆卸连接,左壁和右壁上均设有多个竖直分割杆,架体前壁的竖杆与固定杆通过螺栓连接。本实用新型专利技术结构简单,架体上设有滑轮,当需要架体固定运输物品时,可以将架体安装上,且安装方便,当不需要架体时,可以随时拆除,汽车上仅剩固定杆和滑槽。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型车载工具架,属于工具架

技术介绍
车载工具架可以将放置在车上的工具更加规整,且牢固,在汽车行驶过程中,物品不易脱落,然而,现有技术中的车载工具架往往是固定在汽车上的,使得汽车运输的物品比较局限,工具架不能随意拆除和安装。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题,提供了新型车载工具架,具体涉及一种便于安装和拆除的车载工具架。本技术结构简单,方便使用,物品安装稳固,并且可以将工具在工具架上放置好后再安装到汽车上。本技术的技术方案如下:一种新型车载工具架,包括架体、2个固定杆和2个滑槽,架体包括4个平行的竖杆、顶部2个长横杆,2个短横杆、底部2个长横杆,2个短横杆,长横杆、短横杆和竖杆将架体分为前壁、后壁、左壁、右壁、顶面和底面,架体为长方体型,固定杆的底部和滑槽的端部固连,固定杆和滑槽固连在汽车上,架体底部的长横杆上设有与滑槽相配合的滑轮,长横杆的长度小于等于滑槽的长度,架体的左壁和右壁上分别设有2-4个移动横杆,移动横杆的两端与竖杆可拆卸连接,左壁和右壁上均设有多个竖直分割杆,架体前壁的竖杆与固定杆通过螺栓连接。移动横杆和竖直分割杆用于固定车载物品。在上述技术方案的基础上,所述滑轮上设有制动装置,当物品装载完毕后将滑轮固定,避免汽车运行过程中,滑轮移动。在上述技术方案的基础上,所述滑槽的两侧上设有与滑轮位置相配合的固定板,滑槽两侧的固定板通过螺栓连接,当汽车在崎岖路段行驶时,防止滑轮脱离滑槽。在上述技术方案的基础上,架体的左壁和右壁上分别设有3个移动横杆;左壁和右壁上均设有3-5竖直分割杆;优选的,左壁和右壁上均设有4竖直分割杆。本技术具有如下优点:本技术结构简单,架体上设有滑轮,当需要架体固定运输物品时,可以将架体安装上,且安装方便,当不需要架体时,可以随时拆除,汽车上仅剩固定杆和滑槽。并且,本技术中设有移动横杆,可以调节高度,便于固定物品。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术架体各面结构示意图;图3为本技术中固定板结构示意图。符号说明1.架体、2.固定杆、3.滑槽、4.竖杆、5.长横杆、6.短横杆、7.前壁、8.后壁、9.左壁、10.右壁、11.顶面、12.底面、13.滑轮、14.移动横杆、15.竖直分割杆、16.制动装置、17.固定板。具体实施方式下面结合附图和实例对本技术作进一步说明:实施例1一种新型车载工具架,如图1-3所示,包括架体1、2个固定杆2和2个滑槽3,架体1包括4个平行的竖4杆、顶部2个长横杆5,2个短横杆6、底部2个长横杆5,2个短横杆6,长横杆5、短横杆6和竖杆4将架体1分为前壁7、后壁8、左壁9、右壁10、顶面11和底面12,架体1为长方体型,固定杆2的底部和滑槽3的端部固连,固定2杆和滑槽3固连在汽车上,架体1底部的长横杆5上设有与滑槽3相配合的滑轮13,长横杆5的长度小于等于滑槽3的长度,架体1的左壁9和右壁10上分别设有3个移动横杆14,移动横杆14的两端与竖杆4可拆卸连接,左壁9和右壁10上均设有4个竖直分割杆15,架体1前壁7的竖杆4与固定杆2通过螺栓连接。实施例2在实施例1的基础上,如图1-3所示,所述滑轮13上设有制动装置16,滑槽3的两侧上设有与滑轮13位置相配合的固定板17,滑槽33两侧的固定板17通过螺栓连接。使用本技术时,首先将固定杆和滑槽固定在汽车上,固定杆固定在汽车斗的前部,滑槽固定在汽车斗的底部,推动架体,使得滑轮在滑槽内滑动,然后将架体固定。上面以举例方式对本技术进行了说明,但本技术不限于上述具体实施例,凡基于本技术所做的任何改动或变型均属于本技术要求保护的范围。本文档来自技高网...
一种新型车载工具架

【技术保护点】
一种新型车载工具架,其特征在于,工具架包括架体、2个固定杆和2个滑槽,架体包括4个平行的竖杆、顶部2个长横杆,2个短横杆、底部2个长横杆,2个短横杆,长横杆、短横杆和竖杆将架体分为前壁、后壁、左壁、右壁、顶面和底面,架体为长方体型,固定杆的底部和滑槽的端部固连,固定杆和滑槽固连在汽车上,架体底部的长横杆上设有与滑槽相配合的滑轮,长横杆的长度小于等于滑槽的长度,架体的左壁和右壁上分别设有2‑4个移动横杆,移动横杆的两端与竖杆可拆卸连接,左壁和右壁上均设有多个竖直分割杆,架体前壁的竖杆与固定杆通过螺栓连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型车载工具架,其特征在于,工具架包括架体、2个固定杆和2个滑槽,架体包括4个平行的竖杆、顶部2个长横杆,2个短横杆、底部2个长横杆,2个短横杆,长横杆、短横杆和竖杆将架体分为前壁、后壁、左壁、右壁、顶面和底面,架体为长方体型,固定杆的底部和滑槽的端部固连,固定杆和滑槽固连在汽车上,架体底部的长横杆上设有与滑槽相配合的滑轮,长横杆的长度小于等于滑槽的长度,架体的左壁和右壁上分别设有2-4个移动横杆,移动横杆的两端与竖杆可拆卸连接,左壁和右壁上均设有多个竖直分割杆,架体前壁的竖杆与固定杆通过螺栓连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员:李行于文阁李九龙赵爱玲
申请(专利权)人:国网山东省电力公司阳信县供电公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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