一种新型智能实心球制造技术

技术编号:14714500 阅读:181 留言:0更新日期:2017-02-27 00:40
本实用新型专利技术涉及智能球技术领域,具体涉及新型智能实心球,包括实心中胎和外皮层,所述外皮层包覆在实心中胎外表面,所述实心中胎包括第一密度胎芯和第二密度胎芯,第二密度胎芯包覆在第一密度胎芯外,所述第一密度胎芯的密度值大于第二密度胎芯的密度值,所述第二密度胎芯表面设有一无线充电接收板,所述第一密度胎芯内设有一封装壳体,所述封装壳体安装有电路板和传感器,所述传感器和无线充电接收板均与电路板电性连接。本发明专利技术提供了一种新型智能实心球,采用免充气式的实心球体,能够把传感器基本固定在球体的中心位置,能够对传感器所受的冲量给予充分的缓冲保护,同时避免传感器在球体中心发生位移。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能球
,具体涉及一种新型智能实心球
技术介绍
随着国民收入和生活水平的不断提高,人民群众对于体育消费的需求日益增长。加之,在相关的政策推动下,体育产业发展环境呈现积极变化,体育产业正式迈入“黄金时代”。随着科技的进步,智能硬件也进入到体育产业当中,并成为运动者的必备物品之一。根据公开资料,2015年中国智能硬件市场规模达到424亿元,热门品类的销量已经破千万,增速接近300%。为了发展智能硬件,许多公司已经组建了研发团队,并加大研究范围,以建设健全的智能生态体系。此外,为了构建互联网+体育生态链,各大企业正在加速抢占智能硬件市场的布局,并已研制出相应的一系列产品,例如智能篮球、智能足球、智能球鞋、智能球拍等为用户提供丰富的科技体验的产品。然而现有的一些智能球其大多采用在充气球体内部嵌入智能电路,并通过该智能电路将获取到的球体位置、时间等参数通过无线网络发送至后台数据中心。而由于嵌设在充气球体内部的智能电路受到变形或加速状态下受到瞬间冲量时,容易损坏。因此如何保证安装在球体内部的智能电路耐冲击性和可靠性能是非常棘手的问题。
技术实现思路
为此,本技术提供了一种新型智能实心球,采用免充气式的实心球体,能够把传感器基本固定在球体的中心位置,能够对传感器所受的冲量给予充分的缓冲保护,同时避免传感器在球体中心发生位移。为实现上述目的,技术人提供了一种新型智能实心球,包括实心中胎和外皮层,所述外皮层包覆在实心中胎外表面,所述实心中胎内设有一封装壳体,所述封装壳体安装有电路板和传感器,所述实心中胎表面设有一无线充电接收板,所述传感器和无线充电接收板均与电路板电性连接。进一步的,所述实心中胎包括第一密度胎芯和第二密度胎芯,第二密度胎芯包覆在第一密度胎芯外,所述第一密度胎芯的密度值大于第二密度胎芯的密度值,所述第二密度胎芯表面设置无线充电接收板,所述第一密度胎芯内设置封装壳体。更进一步的,所述第一密度胎芯和第二密度胎芯均为圆球体胎芯。更优选的,所述第一密度胎芯为立方体胎芯,该立方体胎芯六面分别连接有一椭圆体的第二密度胎芯,所述第一密度胎芯和第二密度胎芯之间填充有第三密度填充部。更优选的,所述第三密度填充部的密度值介于所述第一密度胎芯的密度值和所述第二密度胎芯的密度值之间。设置立方体的最大密度的胎芯分布在整个球体的中心区域,在第一密度胎芯的六面分布设置了两个椭圆体的第二密度胎芯,第二密度的值小于第一密度的值,从而保证整个球体的弹性性能,而在第一密度胎芯和第二密度胎芯之间填充第三密度的填充部,所述填充部的第三密度值介于第一密度值和所述第二密度值之间,从而起到两差距密度值的胎芯之间的缓冲部,形成弹性性能和稳定性能之间的平衡调节结构。进一步的,所述实心中胎表面设有网状筋条,所述网状筋条的各筋条之间填充有多个凸起点。更进一步的,所述网状筋条及凸起点表面包覆一层高耐磨层,所述高耐磨层为聚氨酯PU材料制作而成的高耐摩层。进一步的,所述封装壳体设置在第一密度胎芯的中心位置处。进一步的,所述实心中胎为PU、PV或PE发泡中胎,采用PU、PV或PE发泡材料一次成型。进一步的,所述封装壳体为高密度硅胶制作而成的封装壳体。与现有技术相比,本技术的优点在于:1、本技术通过对实心中胎的结构做出改进,采用了不同密度的材料并配合形状有机组合成实心中胎,保证了球体硬度对电路板和传感器的稳定性的保护,并有效提高整个实心球体的弹性。2、本技术通过对实心中胎的结构做出改进,采用了网状筋条提高整个球体的耐冲撞性能,在各网状筋条之间填充凸起点,提高弹性效果,并在外部包覆一层高耐磨层,对内部结构进行有效保护,使得整个球体经久耐用。附图说明图1为第一实施例的立体结构示意图(带局部剖视部分)。图2为第一实施例的剖视示意图。图3为第二实施例的立体结构示意图(带局部剖视部分)。图4为第二实施例的剖视示意图。图5为第三实施例的剖视示意图。图6为第四实施例的剖视示意图。主要附图标记说明:1、新型智能实心球;10、实心中胎;101、第一密度胎芯;102、第二密度胎芯;103、第三密度填充部;12、封装壳体;13、电路板;14、传感器;16、无线充电接收板;17、导线;20、外皮层;30、网状筋条;40、凸起点;50、高耐磨层。具体实施方式为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果,以下结合具体实施例并配合附图详予说明。第一实施例:参考图1和图2所示,一种新型智能实心球1,采用免充气式的实心球体,能够把传感器牢牢固定在球体的中心位置,能够对传感器所受的冲量给予充分的缓冲保护,同时避免传感器在球体中心发生位移。该新型智能实心球1,包括实心中胎10和外皮层20,所述外皮层20包覆在实心中胎10外表面。所述实心中胎10内嵌设一封装壳体12,所述封装壳体12内安装有电路板13和传感器14,所述实心中胎10表面设有一无线充电接收板16,所述传感器14和无线充电接收板16均与电路板13电性连接。本实施例中,无线充电接收板16通过一导线17与电路板13电性连接。所述封装壳体12为高密度硅胶制作而成的封装壳体12。所述实心中胎10为PU、PV或PE发泡中胎,采用PU、PV或PE发泡材料一次成型。第二实施例:参考图3和图4所示,一种新型智能实心球1,采用免充气式的实心球体,能够把传感器牢牢固定在球体的中心位置,能够对传感器所受的冲量给予充分的缓冲保护,同时避免传感器在球体中心发生位移。该新型智能实心球1,包括实心中胎10和外皮层20,所述外皮层20包覆在实心中胎10外表面。所述实心中胎10包括第一密度胎芯101,所述第一密度胎芯101为圆球体胎芯101,该圆球体胎芯101外面包覆圆球体的第二密度胎芯102。所述第二密度胎芯102表面设有一无线充电接收板16,所述第一密度胎芯101内嵌设一封装壳体12,所述封装壳体12内安装有电路板13和传感器14,所述传感器14和无线充电接收板16均与电路板电性连接,无线充电接收板16与电路板13通过导线17电性连接。在实际制作过程中,上述实心中胎的成型过程包括以下步骤:步骤1:先成型半个球形的第一密度胎芯101,再将安装有电路板13和传感器14的封装壳体12的一半嵌入在第一密度胎芯101的球心位置处,并将导线17布置在相应位置,导线17一端与电路板13电性连接,步骤2:将另一半个球形的第一密度胎芯101与步骤1中的半个球形的第一密度胎芯101通过模具压实连接压实成一个整体的球心第一密度胎芯101,此时导线17也被压实在第一密度胎芯101内,第一密度胎芯101作为导线17的保护层,保证导线17不会被轻易折断,且导线17另一端延长出第一密度胎芯101外,步骤3:再在第一密度胎芯101外制作第二密度胎芯102,包覆在第一密度胎芯101外,导线17也延伸进第二密度胎芯102内部,且第二密度胎芯102也作为导线17的保护层,步骤4:将无线充电接收板16嵌设在第二密度胎芯102表面,并将该导线17的另一端与无线充电接收板16电性连接。步骤5:在第二密度胎芯102外部包覆上外皮层20。本实施例中,所述第一密度胎芯101的密度值大于第二密度胎芯102的密度值。例如所述第一密度胎芯101采用低发泡泡沫塑料,本文档来自技高网
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一种新型智能实心球

【技术保护点】
一种新型智能实心球,其特征在于:包括实心中胎和外皮层,所述外皮层包覆在实心中胎外表面,所述实心中胎内设有一封装壳体,所述封装壳体安装有电路板和传感器,所述实心中胎表面设有一无线充电接收板,所述传感器和无线充电接收板均与电路板电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型智能实心球,其特征在于:包括实心中胎和外皮层,所述外皮层包覆在实心中胎外表面,所述实心中胎内设有一封装壳体,所述封装壳体安装有电路板和传感器,所述实心中胎表面设有一无线充电接收板,所述传感器和无线充电接收板均与电路板电性连接。2.根据权利要求1所述新型智能实心球,其特征在于:所述实心中胎包括第一密度胎芯和第二密度胎芯,第二密度胎芯包覆在第一密度胎芯外,所述第一密度胎芯的密度值大于第二密度胎芯的密度值,所述第二密度胎芯表面设置无线充电接收板,所述第一密度胎芯内设置封装壳体。3.根据权利要求2所述的一种新型智能实心球,其特征在于:所述第一密度胎芯和第二密度胎芯均为圆球体胎芯。4.根据权利要求2所述的一种新型智能实心球,其特征在于:所述第一密度胎芯为立方体胎芯,该立方体胎芯六面分别连接有一椭圆体的第二密度胎芯,所述第一密度胎芯和第二密度胎芯...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭岱硕韩步勇
申请(专利权)人:简极科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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