【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种公路安全设施,特别的,是一种护栏。
技术介绍
在护栏、护窗等领域,面管与立柱之间需要通过连接件来实现连接。现有技术中,一般再用紧固件穿过面管外壁后直接与连接件螺纹连接,同时,连接件也通过紧固件连接于立柱上,采用这种结构连接时,面管与立柱均需要打孔攻丝,面管上过多开孔会影响其力学强度,面管与立柱之间的连接件需要精确定位才能实现安装,没有可调节空间,大大影响了安装效率,这也导致护栏与护窗的使用寿命减短。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供一种自动加固护栏,该护栏结构新颖、独特,安装方便、快捷,同时具有较强的抗撞击能力和极好的可调节性。为解决上述问题,本专利技术所采用的技术方案是:本自动加固护栏包括有支撑柱和横杆;所述支撑柱包括有柱筒和支杆,两对所述支杆对称的设置在柱筒的侧周壁,所述支杆紧贴柱筒;在所述支杆的上端开设有限位槽,在支杆的下端固定设置有撑脚,所述撑脚伸入柱筒内部,撑脚与柱筒的筒壁滑动连接;所述撑脚以柱筒的轴线为轴,可相对于柱筒的筒壁自由滑动;在每一对所述支杆之间连接有压簧和控制绳;所述压簧的轴线沿柱筒的周向延伸;在所述柱筒内滑动设置有 ...
【技术保护点】
一种自动加固护栏,本自动加固护栏包括有支撑柱和横杆(1);其特征在于:所述支撑柱包括有柱筒(2)和支杆(3),两对所述支杆(3)对称的设置在柱筒(2)的侧周壁,所述支杆(3)紧贴柱筒(2);在所述支杆(3)的上端开设有限位槽(32),在支杆(3)的下端固定设置有撑脚(31),所述撑脚(31)伸入柱筒(2)内部,撑脚(31)与柱筒(2)的筒壁滑动连接;所述撑脚(31)以柱筒(2)的轴线为轴,可相对于柱筒(2)的筒壁自由滑动;在每一对所述支杆(3)之间连接有压簧(41)和控制绳(42);所述压簧(41)的轴线沿柱筒(2)的周向延伸;在所述柱筒(2)内滑动设置有调节柱(5),在所 ...
【技术特征摘要】
1.一种自动加固护栏,本自动加固护栏包括有支撑柱和横杆(1);其特征在于:所述支撑柱包括有柱筒(2)和支杆(3),两对所述支杆(3)对称的设置在柱筒(2)的侧周壁,所述支杆(3)紧贴柱筒(2);在所述支杆(3)的上端开设有限位槽(32),在支杆(3)的下端固定设置有撑脚(31),所述撑脚(31)伸入柱筒(2)内部,撑脚(31)与柱筒(2)的筒壁滑动连接;所述撑脚(31)以柱筒(2)的轴线为轴,可相对于柱筒(2)的筒壁自由滑动;在每一对所述支杆(3)之间连接有压簧(41)和控制绳(42);所述压簧(41)的轴线沿柱筒(2)的周向延伸;在所述柱筒(2)内滑动设置有调节柱(5),在所述柱筒(2)的筒壁上对称的开设有两条竖直的滑槽,在所述滑槽内设置有操作杆(6),所述操作杆(6)的一端从滑槽内伸出柱筒(2)的筒壁,另一端始终设置在所述调节柱(5)内;所述控制绳(42)的中点设置在操作杆(6)上;所述横杆(1)的截面呈“凹”型,在所述横杆(1)的内侧壁设置有与所述限位槽(32)匹配的限位凸纹(11);横杆(1)两个侧壁之间的距离与柱筒(2)的外径匹配。...
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