【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种马达测试装置,尤其涉及一种分动器马达测试装置。
技术介绍
众所周知,在对四驱分动器马达的性能进行检测时需要先将其固定,然后通过安装在测试台内部的转速传感器、转矩传感器、角度传感器、伺服电机、电流传感器、电压传感器以及控制器等电子装置读取相应的参数;分析显示仪将所述参数绘制成电流特性曲线、正反转角度与反馈电压曲线等数据,分析显示仪再将这些数据与设定的标准数据进行比较,进而判断和显示被测马达是否合格。由于四驱分动器马达外形结构比较复杂、且型号规格较多,采用传统夹具对其进行定位、压紧比较困难;只能针对每一种规格型号马达采用一种专门的检测装置,这势必导致企业生产成本大幅度增加;因此亟待开发一种可满足各种规格型号分动器马达测试要求的检测装置。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷,本专利技术旨在提供一种分动器马达通用测试装置,该装置能够满足各种规格型号分动器马达测试要求。为了实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:它包括定位装置、压紧装置、测试台、与该测试台电连接的分析显示仪;所述定位装置由定位板、固定在该定位板上的定位销、固定在测试台上的底座构成, ...
【技术保护点】
一种分动器马达通用测试装置,包括定位装置、压紧装置、测试台、与该测试台电连接的分析显示仪;其特征在于:所述定位装置由定位板(10)、固定在该定位板上的定位销(2)、固定在测试台(1)上的底座(4)构成,定位板(10)和底座(4)的对应位置均开设有轴孔;所述压紧装置由固定在底座(4)上的安装座(9)、铰接在该安装座上的第一连杆(12)和第三连杆(14)、铰接在所述第一连杆和第三连杆之间的第二连杆(13)、固定在第三连杆(14)上的压头(15)构成;测试台(1)中有伺服电机,该伺服电机的轴(11)穿过测试台(1)的车侧壁向外伸出、并与该轴孔的位置对应。
【技术特征摘要】
1.一种分动器马达通用测试装置,包括定位装置、压紧装置、测试台、与该测试台电连接的分析显示仪;其特征在于:所述定位装置由定位板(10)、固定在该定位板上的定位销(2)、固定在测试台(1)上的底座(4)构成,定位板(10)和底座(4)的对应位置均开设有轴孔;所述压紧装置由固定在底座(4)上的安装座(9)、铰接在该安装座上的第一连杆(12)和第三连杆(14)、铰接在所述第一连杆和第三连杆之间的第二连杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员:马健,李家俊,
申请(专利权)人:贵州华烽汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:贵州;52
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