一种功能模块化车载主机制造技术

本实用新型专利技术公开一种功能模块化车载主机，包括：壳体、主板、高集成核心功能模组、收音接收模组、TV高频接收模组、及无线网络模组；所述主板安装在壳体内，主板上设有高集成核心功能模组接口、电源集成接口、收音接收模组接口、TV高频接收模组接口和无线网络模组接口；所述高集成核心功能模组通过高集成核心功能模组接口与主板电性连接；所述收音接收模组通过收音接收模组接口与主板电性连接；所述TV高频接收模组通过TV高频接收模组接口与主板连接；所述无线网络模组通过无线网络模组接口与主板连接。本实用新型专利技术通过将各部分功能模块化设计，提供了一种可自由组装的车载主机，满足客户个性化需求，方便了产品升级换代。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载主机领域，尤其涉及一种功能模块化车载主机。
技术介绍
现有的汽车因车型和年份等不同，需要配置不同的车载导航主机以满足个性化功能需求，因此，车载导航主机需要生产大量机型以满足市场需求。针对以上情况，现有技术存在下列问题：1．生产效率低。现有传统生产方法，因每款机型需要用不同的功能主板，功能主板都不兼容，功能主板也不能兼容太过功能要求，需要生产大量型号才能满足市场需求，严重影响生产效率；2．不能满足客户个性化定制需求。现有传统生产方法，要实现定制，只能重新制作功能主板，不符合批量生产要求，无法实现；3．库存大。现有传统生产方法，因每款机型需要用不同的功能主板，功能主板都不兼容，功能主板也不能兼容太过功能要求，需要大量型号才能满足市场需求；4．升级扩展不能实现。因每款机型的功能主板都是一体的，不可以分开各个功能模块，升级只能更换整机，功能模块化设计，之需要更换增加模块；5．维修困难。因功能主板都是一体的，出现问题很难很快的确定那部分问题，功能模块化设计，只要维修相应的问题模块。因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种功能模块化车载主机。本技术的技术方案如下：一种功能模块化车载主机，包括：壳体、主板、高集成核心功能模组、收音接收模组、TV高频接收模组、及无线网络模组；所述主板安装在壳体内，主板上设有高集成核心功能模组接口、电源集成接口、收音接收模组接口、TV高频接收模组接口和无线网络模组接口；所述高集成核心功能模组通过高集成核心功能模组接口与主板电性连接；所述收音接收模组通过收音接收模组接口与主板电性连接；所述TV高频接收模组通过TV高频接收模组接口与主板连接；所述无线网络模组通过无线网络模组接口与主板连接。进一步地，所述主板还包括集成输入转出接口。进一步地，所述功能模块化车载主机还包括集成功放模组，所述主板还设有集成功放模组接口，所述集成功放模组通过集成功放模组接口与主板电性连接。进一步地，所述功能模块化车载主机还包括功能扩展模组，所述主板还包括功能扩展模组接口，所述功能扩展模组通过功能扩展模组接口与主板电性连接；所述功能扩展模组能连接集成输入转出接口的外挂设备；所述功能扩展模组外接USB设备、行车记录仪、光驱、移动硬盘、U盘中至少一种。进一步地，所述高集成核心功能模组接口为可拔插的连接器。采用上述方案，本技术将各部分功能模块化设计，一方面，用户可根据自身的实际需要自主地选择模块组装到主板上，满足用户个性化需求；当产品需要维修时可直接更换问题模组，方便快捷。另一方面，生产厂家可根据市场需求有选择地生产主板和各个模块，自由组装；当产品需要升级换代时，只需更换相应的模组，无需替换掉整个主机，既降低生产成本，又解决了产品积压问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术分解图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，对本技术进行详细说明。参照图1和图2所示，本技术提供一种功能模块化车载主机，包括：壳体8、主板1和高集成核心功能模组2、集成功放模组3、功能扩展模组4、收音接收模组5、TV高频接收模组6和无线网络模组7。所述主板1安装在壳体内8，主板1上设有高集成核心功能模组接口、电源集成接口11、集成功放模组接口、集成输入转出接口12、功能扩展模组接口、收音接收模组接口、TV高频接收模组接口和无线网络模组接口。所述高集成核心功能模组2通过高集成核心功能模组接口与主板1电性连接。所述集成功放模组3通过集成功放模组接口与主板1电性连接。所述功能扩展模组4通过功能扩展模组接口与主板1电性连接。所述收音接收模组5通过收音接收模组接口与主板1连接；所述TV高频接收模组6通过TV高频接收模组接口与主板1连接；所述无线网络模组7通过无线网络模组接口与主板1连接。所述高集成核心功能模组2中的核心的模块处理器能通过功能扩展模组4实现功能扩展，例如功能扩展模组4能连接集成输入转出接口的外挂设备，所述功能扩展模组4外接USB设备、行车记录仪、光驱、移动硬盘和U盘等。所述高集成核心功能模组2通过可拔插的连接器与主板1相连，所述高集成核心功能模组2中的核心的模块处理器能运行电性连接到主板1上的SD卡上的导航数据，将其转化为视频和音频，其中，视屏通过高集成核心功能模组2直接驱动电性连接到主板1上的显示屏显示图像，音频通过集成功放模组3中的音频功率放大器传输给电性连接到主板1上的喇叭，所述集成功放模组3为标准的D类功放。所述高集成核心功能模组2中的核心的模块处理器能控制收音接收模组5接收到无线广播信号，并将无线广播信号处理转换为音频，通过集成功放模组3中的音频功率放大器，推动电性连接到主板1上的喇叭发出广播声音。所述高集成核心功能模组2中的核心的模块处理器能控制TV高频接收模组6接收到无线电视信号，并将无线电视信号解码转换为视频和音频，其中，视频通过高集成核心功能模组直接驱动电性连接到主板1上的显示显示图像，音频通过集成功放模组3中的音频功率放大器传输给电性连接到主板1上的车上喇叭发出声音。所述高集成核心功能模组2中的核心的模块处理器能控制无线网络模组7和外围的无线网络实现信号连接。所述主板1上的所有接口为通用接口，并设有通用接口连接器，用于衔接所有相配套的模块。采用这种简化设计，部件少、成本低，可便于工业上的快速生产，工厂只需要大批量生产该主板，其他相应模块只需要在装配时配置配套的模块，即可按照客户需求出货。其中，所述电源集成接口11为ISO标准接口或国际标准接口，可插入汽车电源等。其他相应模块如收音接收模组5、TV高频接收模组6、高集成核心功能模组等2，只需要在装配时配置配套的模块，即可快捷按需求出货。如TV高频接收模组6也可不用安装，需要相应的功能时，只要在集成输入转出口12上配置相应的外置盒，通功能扩展模组接口实现相应的功能。综上所述，本技术将各部分功能模块化设计，一方面，用户可根据自身的实际需要自主地选择模块组装到主板上，满足用户个性化需求；当产品需要维修时可直接更换问题模组，方便快捷。另一方面，生产厂家可根据市场需求有选择地生产主板和各个模块，自由组装；当产品需要升级换代时，只需更换相应的模组，无需替换掉整个主机，既降低生产成本，又解决了产品积压问题。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种功能模块化车载主机，其特征在于，包括：壳体、主板、高集成核心功能模组、收音接收模组、TV高频接收模组、及无线网络模组；所述主板安装在壳体内，主板上设有高集成核心功能模组接口、电源集成接口、收音接收模组接口、TV高频接收模组接口和无线网络模组接口；所述高集成核心功能模组通过高集成核心功能模组接口与主板电性连接；所述收音接收模组通过收音接收模组接口与主板电性连接；所述TV高频接收模组通过TV高频接收模组接口与主板连接；所述无线网络模组通过无线网络模组接口与主板连接。

【技术特征摘要】
1.一种功能模块化车载主机，其特征在于，包括：壳体、主板、高集成核心功能模组、收音接收模组、TV高频接收模组、及无线网络模组；所述主板安装在壳体内，主板上设有高集成核心功能模组接口、电源集成接口、收音接收模组接口、TV高频接收模组接口和无线网络模组接口；所述高集成核心功能模组通过高集成核心功能模组接口与主板电性连接；所述收音接收模组通过收音接收模组接口与主板电性连接；所述TV高频接收模组通过TV高频接收模组接口与主板连接；所述无线网络模组通过无线网络模组接口与主板连接。2.根据权利要求1所述的功能模块化车载主机，其特征在于，所述主板还包括集成输入转出接口。3.根据权利要求1或...

【专利技术属性】
技术研发人员：付重喜，孙文辉，
申请(专利权)人：深圳迈恒科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44