本发明专利技术涉及一种新型轨道车辆用除尘装置，包括进风通道，其右端和左端分别设有进风口和出风口，进风通道内设有第一隔板，其上分布有第一通孔，其右侧设有第一过滤网，在第一隔板左方设有第二隔板，其上分布有第二通孔，其右侧设有第二过滤网，进风通道的右端的顶部设有气缸，气缸的活塞杆的底端设有支杆，支杆的左侧设有刷杆，刷杆与支杆之间分别连接有前、后伸缩杆，前、后伸缩杆的外部套设有螺旋弹簧，刷杆的外表面设有橡胶层和刷毛，位于第二过滤网和第一隔板之间的进风通道的底端开设有清理口，通过采用上述结构，本发明专利技术能够对外部新风中的灰尘进行有效的过滤并清理，从而大大提升了自身使用性能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种新型轨道车辆用除尘装置。
技术介绍
对于轨道车辆来说，其新风往往都是由空调机组的新风口供给。当轨道车辆行驶在环境恶劣的地带时，为了保证车厢内的空气质量，往往需要进一步在新风进入车辆的空调机组前进行除尘操作。但对于现有的除尘装置来说，限于结构和设计上的限制，其往往只具备了过滤灰尘的功能，而不能够将堆积在除尘装置处的灰尘进行清理，因而便大大降低了除尘装置的滤尘效率和滤尘效果，也阻挡了外部的新风能够充分、及时地进入空调机组，从而大大影响了除尘装置的使用性能。
技术实现思路
为克服以上现有技术的不足，本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够对外部新风中的灰尘进行有效的过滤并清理，从而大大提升了自身使用性能的新型轨道车辆用除尘装置。本专利技术的技术方案是：一种新型轨道车辆用除尘装置，设于轨道车辆中的空调机组的新风口处，该装置包括了沿水平方向左右延伸的进风通道，并且所述进风通道的截面形状为长方形，在所述进风通道的右端设有进风口，在所述进风通道的左端设有出风口，在所述进风通道内设有竖向设置的第一隔板，在所述第一隔板上均匀分布有多个第一通孔，在所述第一隔板的右侧还设有紧贴所述第一隔板的第一过滤网，在位于所述第一隔板左方的所述进风通道内还设有竖向设置的第二隔板，在所述第二隔板上均匀分布有多个第二通孔，并且在所述第二隔板的右侧还设有紧贴所述第二隔板的第二过滤网；在所述进风通道的右端的顶部还设有气缸，所述气缸的活塞杆竖直朝下设置，并且在所述气缸的活塞杆的底端还设有沿水平方向前后延伸的支杆，在所述支杆的左侧还设有与所述支杆平行的刷杆，在所述刷杆的前端与所述支杆的前端之间还连接有前伸缩杆，在所述刷杆的后端与所述支杆的后端之间还连接有后伸缩杆，同时在所述前伸缩杆的外部和后伸缩杆的外部还均套设有螺旋弹簧；在所述刷杆的外表面还覆盖有橡胶层，在所述橡胶层上还均匀分布有刷毛，在位于所述第二过滤网和所述第一隔板之间的所述进风通道的底端还开设有清理口，在所述清理口处还设有清理盖。上述新型轨道车辆用除尘装置，其中所述第二通孔的孔径小于所述第一通孔的孔径。上述新型轨道车辆用除尘装置，其中所述第二过滤网的网孔的孔径小于所述第一过滤网的网孔的孔径。上述新型轨道车辆用除尘装置，其中在所述支杆上还竖向开设有至少一个导孔，在所述导孔内嵌插有竖向设置的导杆，且所述导杆的上下两端分别与所述进风通道的顶端及底端固定连接。上述新型轨道车辆用除尘装置，其中在位于所述第一过滤网右侧的所述进风通道的底端还设有漏尘口。本专利技术的有益效果是：通过采用上述结构，本专利技术能够对外部新风中的灰尘进行有效的过滤并清理，从而大大提升了自身使用性能。附图说明为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1是新型轨道车辆用除尘装置的结构示意图；图2是图1中的气缸和支杆的右视结构示意图。图中：进风通道1，进风口2，出风口3，第一隔板4，第一过滤网5，第二隔板6，第二过滤网7，气缸8，活塞杆9，支杆10，刷杆11，前伸缩杆12，螺旋弹簧13，清理口14，清理盖15，导杆16，漏尘口17。具体实施方式如图1和图2所示，一种新型轨道车辆用除尘装置，设于轨道车辆中的空调机组的新风口处，该装置包括了沿水平方向左右延伸的进风通道1，并且进风通道1的截面形状为长方形，在进风通道1的右端设有进风口2，在进风通道1的左端设有出风口3，在进风通道1内设有竖向设置的第一隔板4，在第一隔板4上均匀分布有多个第一通孔，在第一隔板4的右侧还设有紧贴第一隔板4的第一过滤网5，在位于第一隔板4左方的进风通道1内还设有竖向设置的第二隔板6，在第二隔板6上均匀分布有多个第二通孔，并且在第二隔板6的右侧还设有紧贴第二隔板6的第二过滤网7；在进风通道1的右端的顶部还设有气缸8，气缸8的活塞杆9竖直朝下设置，并且在气缸8的活塞杆9的底端还设有沿水平方向前后延伸的支杆10，在支杆10的左侧还设有与支杆10平行的刷杆11，在刷杆11的前端与支杆10的前端之间还连接有前伸缩杆12，在刷杆11的后端与支杆10的后端之间还连接有后伸缩杆，同时在前伸缩杆12的外部和后伸缩杆的外部还均套设有螺旋弹簧13；在刷杆11的外表面还覆盖有橡胶层，在橡胶层上还均匀分布有刷毛，在位于第二过滤网7和第一隔板4之间的进风通道1的底端还开设有清理口14，在清理口14处还设有清理盖15。在上述结构下，通过第一过滤网5可对外部灰尘进行第一级过滤，通过第二过滤网7对外部灰尘进行第二级过滤，从而可实现了对外部灰尘进行有效的过滤；同时，在气缸8的往复驱动下，支杆10可上下移动，而在螺旋弹簧13的作用下，刷杆11可始终紧贴第一过滤网5的右侧表面并对堆积在第一过滤网5上的灰尘进行及时地清理，而通过清理口14可对由第二过滤网7过滤掉的灰尘进行清理（第二过滤网7处的灰尘远远少于第一过滤网5处的灰尘），这样便能够在过滤灰尘的同时还实现了对灰尘的清理。作为优选，对于上述新型轨道车辆用除尘装置，其中第二通孔的孔径小于第一通孔的孔径。作为进一步的优选，对于上述新型轨道车辆用除尘装置，其中第二过滤网7的网孔的孔径小于第一过滤网5的网孔的孔径。作为更进一步的优选，对于上述新型轨道车辆用除尘装置，其中在支杆10上还竖向开设有至少一个导孔，在导孔内嵌插有竖向设置的导杆16，且导杆16的上下两端分别与进风通道1的顶端及底端固定连接（如图2所示，导杆16的数目为两根）。这样，便可进一步使得支杆10在导杆16的导向作用下进行上下移动，从而增强了移动的准确性。作为再进一步的优选，对于上述新型轨道车辆用除尘装置，其中在位于第一过滤网5右侧的进风通道1的底端还设有漏尘口17。综上所述，通过采用上述结构，本专利技术能够对外部新风中的灰尘进行有效的过滤并清理，从而大大提升了自身使用性能。上面结合附图对本专利技术优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本专利技术并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利技术构思的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型轨道车辆用除尘装置，设于轨道车辆中的空调机组的新风口处，其特征在于：该装置包括了沿水平方向左右延伸的进风通道，并且所述进风通道的截面形状为长方形，在所述进风通道的右端设有进风口，在所述进风通道的左端设有出风口，在所述进风通道内设有竖向设置的第一隔板，在所述第一隔板上均匀分布有多个第一通孔，在所述第一隔板的右侧还设有紧贴所述第一隔板的第一过滤网，在位于所述第一隔板左方的所述进风通道内还设有竖向设置的第二隔板，在所述第二隔板上均匀分布有多个第二通孔，并且在所述第二隔板的右侧还设有紧贴所述第二隔板的第二过滤网；在所述进风通道的右端的顶部还设有气缸，所述气缸的活塞杆竖直朝下设置，并且在所述气缸的活塞杆的底端还设有沿水平方向前后延伸的支杆，在所述支杆的左侧还设有与所述支杆平行的刷杆，在所述刷杆的前端与所述支杆的前端之间还连接有前伸缩杆，在所述刷杆的后端与所述支杆的后端之间还连接有后伸缩杆，同时在所述前伸缩杆的外部和后伸缩杆的外部还均套设有螺旋弹簧；在所述刷杆的外表面还覆盖有橡胶层，在所述橡胶层上还均匀分布有刷毛，在位于所述第二过滤网和所述第一隔板之间的所述进风通道的底端还开设有清理口，在所述清理口处还设有清理盖。...
【技术特征摘要】
1.一种新型轨道车辆用除尘装置，设于轨道车辆中的空调机组的新风口处，其特征在于：该装置包括了沿水平方向左右延伸的进风通道，并且所述进风通道的截面形状为长方形，在所述进风通道的右端设有进风口，在所述进风通道的左端设有出风口，在所述进风通道内设有竖向设置的第一隔板，在所述第一隔板上均匀分布有多个第一通孔，在所述第一隔板的右侧还设有紧贴所述第一隔板的第一过滤网，在位于所述第一隔板左方的所述进风通道内还设有竖向设置的第二隔板，在所述第二隔板上均匀分布有多个第二通孔，并且在所述第二隔板的右侧还设有紧贴所述第二隔板的第二过滤网；在所述进风通道的右端的顶部还设有气缸，所述气缸的活塞杆竖直朝下设置，并且在所述气缸的活塞杆的底端还设有沿水平方向前后延伸的支杆，在所述支杆的左侧还设有与所述支杆平行的刷杆，在所述刷杆的前端与所述支杆的前端之间还连接有前伸缩杆，在所述刷杆的后端与所述支杆的后端之间还连接有后伸缩杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾玥，
申请(专利权)人：成都格瑞思文化传播有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。