【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种驱动机构，特别涉及一种下水道清理机驱动机构，属于机械领域。
技术介绍
下水道是市政和居民生活的基础设施，下水道的畅通与否直接关系到市民的出行和生活，保持下水道的始终畅通是非常重要的，在下水道中淤泥是主要的堵塞物，下水道的清理工作主要依靠人工清理，需要工人穿上防水服装钻到下水道中进行清理，清理速度低、清理效果不理想，在黑暗的下水道中清理垃圾，不仅劳动强度大，而且有时会引起身体过敏、衣服以及身体污染，甚至会因下水道中有害气体浓度太大，引起工人中毒以致死亡的事故，现有开发下水道清理机在一定场合可以代替人工工作，下水道清理机驱动是一个重要的问题，目前的下水道清理机在使用过程中驱动走轮容易打滑、不能适应管径大的变化、重量大、耗能高，如何开发行走可靠、耗能下、结构简单的驱动结构是下水道清理机的一个重要方面。
技术实现思路
本技术的目的在于克服目前下水道清理机驱动存在的上述问题，提供一种下水道清理机驱动机构。为实现本技术的目的，采用了下述的技术方案：一种下水道清理机驱动结构，包括差速器，差速器的输入端连接驱动装置的输出，所述的差速器输出端连接两个前半轴，两个前半轴位于下水道清理机前部形成前驱，两个前半轴端部连接有前走轮，在两个前半轴上分别连接有链轮，在下水道清理机后部设置有两个后半轴，两个后半轴端部连接有后走轮，两个后半轴上设置有链轮，两个前半轴与两个后半轴之间通过链条传动形成四轮驱动，在两个前半轴上分别设置有离合结构，进一步的，两个前半轴上分别设置的离合结构为：每侧的半轴分为两段，分别为内段和外段，两段之间轴...
【技术保护点】
一种下水道清理机驱动结构，包括差速器，差速器的输入端连接驱动装置的输出，其特征在于：所述的差速器输出端连接两个前半轴，两个前半轴位于下水道清理机前部形成前驱，两个前半轴端部连接有前走轮，在两个前半轴上分别连接有链轮，在下水道清理机后部设置有两个后半轴，两个后半轴端部连接有后走轮，两个后半轴上设置有链轮，两个前半轴与两个后半轴之间通过链条传动形成四轮驱动，在两个前半轴上分别设置有离合结构。
【技术特征摘要】
1.一种下水道清理机驱动结构，包括差速器，差速器的输入端连接驱动装置的输出，其特征在于：所述的差速器输出端连接两个前半轴，两个前半轴位于下水道清理机前部形成前驱，两个前半轴端部连接有前走轮，在两个前半轴上分别连接有链轮，在下水道清理机后部设置有两个后半轴，两个后半轴端部连接有后走轮，两个后半轴上设置有链轮，两个前半轴与两个后半轴之间通过链条传动形成四轮驱动，在两个前半轴上分别设置有离合结构。
2.根据权利要求1所述的一种下水道清理机驱动结构，其特征在于：两个前半轴上分别设置的离合结构为：每侧的半轴分为两段，分别为内段和外段，...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁国堂，
申请(专利权)人：安阳市国龙机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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