【技术实现步骤摘要】
本技术属于轴承领域，尤其与一种车槽式螺母紧固的汽车轮毂单元有关。
技术介绍
汽车轮毂单元包括法兰盘内圈、外圈、滚动体和保持架，法兰盘内圈的颈部端部通过螺纹连接套装有螺母，通过螺母对外圈进行轴向限位，现有螺母基本靠一开始的锁紧力和螺纹胶来保证部螺母不松动，但在汽车高速运行过程中，由于受到外部震动冲力，螺母会产生松动从而影响汽车轮毂单元的使用寿命和汽车的安全性能。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服现有螺母易松动从而影响汽车轮毂单元的使用寿命的缺陷，提供一种防止螺母松动、螺母自锁功能好的车槽式螺母紧固的汽车轮毂单元。为此，本技术采用以下技术方案：一种车槽式螺母紧固的汽车轮毂单元，包括法兰盘内圈、外圈、滚动体和保持架，法兰盘内圈的颈部端部通过螺纹连接套装有一螺母，对外圈进行轴向限位，其特征是，所述法兰盘内圈的颈部端面上设有第一环形凹槽，在法兰盘内圈颈部的外壁与第一环形凹槽外侧槽壁之间形成第一环形薄壁，第一环形薄壁的内壁上设置有沿圆周方向排布的至少两个第一凸起，所述螺母一端面上设置第二环形凹槽，在第二环形凹槽的内侧槽壁与螺母的螺纹通孔孔壁之间形成第二环形薄壁，第二环形薄壁端面与所述第一环形薄壁的端面平齐，第二环形薄壁的内壁沿圆周方向设置有与所述第一凸起数量和位置均相对应的第二凸起，第二凸起抵靠在法兰盘内圈的颈部端部的螺纹，所述第一凸起抵靠在螺母的螺纹上，使螺母锁紧于法兰盘内圈的颈部。作为对上述技术方案的补充和完善，本技术还包括以下技术特征。所述第一环形薄壁的内壁上设置有沿圆周方向等分排列的三个第一凸起，相应的，所述第二环形薄壁的内壁上设置有沿圆周方向等分排列的三个第二凸...
【技术保护点】
一种车槽式螺母紧固的汽车轮毂单元，包括法兰盘内圈、外圈、滚动体和保持架，法兰盘内圈的颈部端部通过螺纹连接套装有一螺母，其特征在于：所述法兰盘内圈的颈部端面上设有第一环形凹槽，在法兰盘内圈颈部的外壁与第一环形凹槽外侧槽壁之间形成第一环形薄壁，第一环形薄壁的内壁上设置有沿圆周方向排布的至少两个第一凸起，所述螺母一端面上设置第二环形凹槽，在第二环形凹槽的内侧槽壁与螺母的螺纹通孔孔壁之间形成第二环形薄壁，第二环形薄壁端面与所述第一环形薄壁的端面平齐，第二环形薄壁的内壁沿圆周方向设置有与所述第一凸起数量和位置均相对应的第二凸起，第二凸起抵靠在法兰盘内圈的颈部端部的螺纹上，所述第一凸起抵靠在螺母的螺纹上。
【技术特征摘要】
1.一种车槽式螺母紧固的汽车轮毂单元，包括法兰盘内圈、外圈、滚动体和保持架，法兰盘内圈的颈部端部通过螺纹连接套装有一螺母，其特征在于：所述法兰盘内圈的颈部端面上设有第一环形凹槽，在法兰盘内圈颈部的外壁与第一环形凹槽外侧槽壁之间形成第一环形薄壁，第一环形薄壁的内壁上设置有沿圆周方向排布的至少两个第一凸起，所述螺母一端面上设置第二环形凹槽，在第二环形凹槽的内侧槽壁与螺母的螺纹通孔孔壁之间形成第二环形薄壁，...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐东方，陈荣华，潘磊磊，
申请(专利权)人：新昌县开源汽车轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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