重型设备底架吊挂梁结构制造技术

本发明专利技术涉及一种重型设备底架吊挂梁结构，包括吊挂梁本体，吊挂梁本体两端设有边梁连接孔，吊挂梁本体内设有加筋板，吊挂梁本体一侧设有若干个吊挂安装座，所述吊挂安装座包括平板、倾斜板，平板一侧、倾斜板一侧均与吊挂梁本体侧壁连接，平板另一侧与倾斜板另一侧连接，倾斜板设置在平板下方，平板上设有螺纹孔，倾斜板上设有工艺孔，所述螺纹孔与工艺孔在同一直线上，本发明专利技术载重量大、工艺简单，能够有效避免风险的发生，增加底架横梁的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种重型设备底架吊挂梁结构，属于轨道车辆车体设计

技术介绍
目前地铁车辆设备安装多采用底架吊挂方式，而底架吊挂方式分为地板承载和边梁承载两种方式，地板承载方式由于设备振动等原因，对乘坐舒适性影响相对较大，且对地板强度要求较高不利于车体轻量化，所以目前边梁承载的吊挂方式应用较多。边梁吊挂采用的设备吊挂梁有多种方式，但目前城市轨道交通车辆底架设备吊挂梁存在部分缺点：吊挂较重的设备时，采用铝合金吊挂梁很难满足强度和刚度要求，通常采用碳钢结构梁，而碳钢结构相对于铝合金结构而言，不仅重量增加，而且很难避免焊接缺陷；吊挂重型设备时，往往会出现刚度与重量不能兼顾的情况，横梁刚度不足，振动幅度较大，寿命短；列车发生冲击时，应力集中区域容易出现裂纹，断裂风险增大，使用寿命大大降低。本专利技术提出了一种新型的设备吊挂梁型材断面结构，从同时满足吊挂重型设备的强度和刚度的铝合金吊挂梁角度出发，该新型的设备吊挂梁能够有效避免风险的发生，增加底架横梁的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种重型设备底架吊挂梁结构，该重型设备底架吊挂梁结构载重量大、工艺简单，能够有效避免风险的发生，增加底架横梁的使用寿命。为了解决上述技术问题，本专利技术的重型设备底架吊挂梁结构包括吊挂梁本体，吊挂梁本体两端设有边梁连接孔，吊挂梁本体内设有加筋板，吊挂梁本体一侧设有若干个吊挂安装座，所述吊挂安装座包括平板、倾斜板，平板一侧、倾斜板一侧均与吊挂梁本体侧壁连接，平板另一侧与倾斜板另一侧连接，倾斜板设置在平板下方，平板上设有螺纹孔，倾斜板上设有工艺孔，所述螺纹孔与工艺孔在同一直线上。所述加筋板倾斜设置在吊挂梁本体内。所述平板与倾斜板一体成型。所述吊挂安装座与吊挂梁一体成型。所述工艺孔尺寸大于螺纹孔尺寸。采用这种重型设备底架吊挂梁结构，具有以下优点：1、本专利技术具有载重量大、工艺简单、避免焊接、接口灵活、通用性良好等特点，并通过静强度、模态和疲劳寿命计算，可广泛应用于轨道交通领域，为车下设备提供了安全可靠、维护方便的安装方式。1、由于吊挂梁本体内设有加筋板，大大提高了设备吊挂梁的强度。2、由于吊挂梁本体一侧设有若干个吊挂安装座，吊挂安装座包括平板、倾斜板，平板一侧、倾斜板一侧均与吊挂梁本体侧壁连接，平板另一侧与倾斜板另一侧连接，倾斜板设置在平板下方，平板上设有螺纹孔，倾斜板上设有工艺孔，采用这样方式对吊挂安装座进行加强，用于吊挂重型设备，比单纯的采用一个水平板的吊挂座结构提高了吊挂的强度、延长使用寿命，有效增加了吊挂梁本体的可靠性，大幅提高了列车运行安全性。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术中吊挂安装座的结构示意图。图3是本专利技术吊挂梁结构安装在重型吊挂设备时的立体图。图4是本专利技术吊挂梁结构安装在重型吊挂设备时的俯视图。其中有：1.吊挂梁本体；2.边梁连接孔；3.加筋板；4.吊挂安装座；4.1.平板；4.2.螺纹孔；4.3.倾斜板；4.4.工艺孔；5.重型设备。具体实施方式图1、2、3、4所示重型设备底架吊挂梁结构，包括吊挂梁本体，吊挂梁本体两端设有边梁连接孔，吊挂梁本体内设有加筋板，吊挂梁本体一侧设有若干个吊挂安装座，所述吊挂安装座包括平板、倾斜板，平板一侧、倾斜板一侧均与吊挂梁本体侧壁连接，平板另一侧与倾斜板另一侧连接，倾斜板设置在平板下方，平板上设有螺纹孔，倾斜板上设有工艺孔，所述螺纹孔与工艺孔在同一直线上。所述加筋板倾斜设置在吊挂梁本体内。所述平板与倾斜板一体成型。所述吊挂安装座与吊挂梁一体成型。所述工艺孔尺寸大于螺纹孔尺寸。吊挂梁本体内设有加筋板，大大提高了设备吊挂梁的强度。由于吊挂梁本体一侧设有若干个吊挂安装座，吊挂安装座包括平板、倾斜板，平板一侧、倾斜板一侧均与吊挂梁本体侧壁连接，平板另一侧与倾斜板另一侧连接，倾斜板设置在平板下方，平板上设有螺纹孔，倾斜板上设有工艺孔，采用这样方式对吊挂安装座进行加强，用于吊挂重型设备，比单纯的采用一个水平板的吊挂座结构提高了吊挂的强度、延长使用寿命，有效增加了吊挂梁本体的可靠性，大幅提高了列车运行安全性。安装时将重型设备通过在螺纹孔处拧紧螺钉与吊挂梁本体连接，工艺孔可用于存放螺钉上的螺帽。本申请中没有详细说明的技术特征为现有技术。上述实施例仅例示性说明本申请的原理及其功效，而非用于限制本申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，所属
中具有通常知识者在未脱离本申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本申请的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型设备底架吊挂梁结构，其特征在于：包括吊挂梁本体，吊挂梁本体两端设有边梁连接孔，吊挂梁本体内设有加筋板，吊挂梁本体一侧设有若干个吊挂安装座，所述吊挂安装座包括平板、倾斜板，平板一侧、倾斜板一侧均与吊挂梁本体侧壁连接，平板另一侧与倾斜板另一侧连接，倾斜板设置在平板下方，平板上设有螺纹孔，倾斜板上设有工艺孔，所述螺纹孔与工艺孔在同一直线上。

【技术特征摘要】
1.一种重型设备底架吊挂梁结构，其特征在于：包括吊挂梁本体，吊挂梁本体两端设有边梁连接孔，吊挂梁本体内设有加筋板，吊挂梁本体一侧设有若干个吊挂安装座，所述吊挂安装座包括平板、倾斜板，平板一侧、倾斜板一侧均与吊挂梁本体侧壁连接，平板另一侧与倾斜板另一侧连接，倾斜板设置在平板下方，平板上设有螺纹孔，倾斜板上设有工艺孔，所述螺纹孔与工艺孔在同一直线上。2.按...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，韦海菊，王春萌，吕志东，董静，王媛媛，孙现广，刘小燕，黄鹏，
申请(专利权)人：中车南京浦镇车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32