玻璃钢管道管箍自动连接系统技术方案

本实用新型专利技术属于玻璃纤维管道设备领域，具体涉及一种玻璃钢管道管箍自动连接系统，包括安装平台，安装平台的上端设有减速机固定座，减速机固定座的上端装有减速机，减速机的一端连接着电动机，另一端连接着传动主轴，传动主轴的前端设有管箍连接法兰盘，管箍连接法兰盘的前端设有管箍连接卡盘，所述传动主轴上套装轴套，轴套的上端设有扭力矩传感器固定座，扭力矩传感器固定座的上端装有扭力矩传感器；本实用新型专利技术结构新颖，使用方便，克服了人工连接管箍扭力矩大小不可控的缺点，保证了管箍连接时的扭力矩大小一致性，提高了管箍连接的效率和稳定性，极大的节省了人力、物力，提高了产品连接质量以及产品在使用过程中的稳定性。

Automatic connection system of FRP pipe hoop

The utility model belongs to the field of glass fiber pipeline equipment, in particular relates to a glass steel pipe hoop automatic connection system, including the installation platform, the platform is arranged on the upper end of the fixed seat is provided with a speed reducer, speed reducer of the fixed seat is provided with a speed reducer, the speed reducer is connected with the motor, the other end is connected with the transmission shaft, the transmission shaft is provided with a front connecting hoop flange, pipe hoop connecting flange is arranged on the front end of the hoop connecting sleeve chuck, suit the transmission main shaft, shaft sleeve is arranged on the upper end of the torque sensor holder, torque sensor of the fixed seat is provided with a torque sensor; the utility model has the advantages of novel structure, convenient use, overcome the artificial connection size hoop torque is not controllable the shortcomings, to ensure consistency of torque coupling connection size, improve the efficiency of connecting hoop The utility model has the advantages of high efficiency and high stability, greatly saves manpower and material resources, and improves the quality of the product connection and the stability of the product during use.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于玻璃纤维管道设备领域，具体涉及一种玻璃钢管道管箍自动连接系统。
技术介绍
玻璃钢管道是一种轻质、高强、耐腐蚀的非金属管道。它是具有树脂基体重的玻璃纤维按工艺要求逐层缠绕在旋转的芯模上，其管壁结构合理先进，能充分发挥材料的作用，在满足使用强度的前提下，提高了钢度，保证了产品的稳定性和可靠性。玻璃钢管耐化学腐蚀，轻质高强，不结垢，抗震性强，与普通钢管比较使用寿命长，具有综合造价低，安装快捷，安全可靠等优点，为广大用户所接受。目前，玻璃钢管道的连接方式通常是螺纹连接。而对于耐压等级较高的玻璃钢管道的连接多采用管箍与阳螺纹进行连接，而管箍与阳螺纹连接时的扭力矩大小对玻璃钢管道的连接密封效果和在使用时安全、稳定状态具有重要的作用。玻璃钢管道的管箍连接通常是人工手工在施工现场完成的，需要耗费大量人力和物力，由于现场条件的限制，管箍人工连接扭力矩大小不统一，效率低下；管箍连接后密封效果不佳或存在螺纹损坏的现象，产品使用过程中稳定性差。
技术实现思路
为了解决上述技术问题中的不足，本技术的目的在于：提供一种玻璃钢管道管箍自动连接系统，结构新颖，节省了人力、物力。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案为：所述玻璃钢管道管箍自动连接系统，包括安装平台，安装平台的下端设有支架，安装平台的上端设有减速机固定座，减速机固定座的上端装有减速机，减速机的一端连接着电动机，另一端连接着传动主轴，传动主轴的前端设有管箍连接法兰盘，管箍连接法兰盘的前端设有管箍连接卡盘，所述传动主轴上套装轴套，轴套的上端设有扭力矩传感器固定座，扭力矩传感器固定座的上端装有扭力矩传感器。进一步优选，还包括电器控制柜平台，电器控制柜平台的上端设有与正转按钮、停止按钮、反转按钮和控制面板，操作面板可以显示扭力矩的大小，并可以对电动机进行控制。进一步优选，减速机的下端设有减速机固定板，电动机的一侧设有接线盒。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术结构新颖，使用方便，克服了人工连接管箍扭力矩大小不可控的缺点，保证了管箍连接时的扭力矩大小一致性，提高了管箍连接的效率和稳定性，极大的节省了人力、物力，提高了产品连接质量以及产品在使用过程中的稳定性。附图说明图1本技术结构示意图；图2本技术电器控制柜平台结构示意图。图中：1、管箍连接卡盘；2、扭力矩传感器固定座；3、扭力矩传感器；4、轴套；5、传动主轴；6、减速机；7、减速机固定座；8、电动机；9、安装平台；10、传动轴支撑架；11、管箍连接法兰盘；12、正转按钮；13、停止按钮；14、反转按钮；15、电器控制柜平台；16、控制面板。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例做进一步描述：实施例1如图1所示，本技术所述玻璃钢管道管箍自动连接系统，包括安装平台9，安装平台9的下端设有支架，安装平台9的上端设有减速机固定座7，减速机固定座7的上端装有减速机6，减速机6的一端连接着电动机8，另一端连接着传动主轴5，传动主轴5通过传动轴支撑架10进行支撑，传动主轴5的前端设有管箍连接法兰盘11，管箍连接法兰盘11的前端设有管箍连接卡盘1，所述传动主轴5上套装轴套4，轴套4的上端设有扭力矩传感器固定座2，扭力矩传感器固定座2的上端装有扭力矩传感器3。其中，还包括电器控制柜平台15，电器控制柜平台15内设有控制器，电器控制柜平台15的上端设有与正转按钮12、停止按钮13、反转按钮14和控制面板16，正转按钮12、停止按钮13以及反转按钮14与电动机8相连接，钮操作面板可以显示扭力矩的大小，并可以对电动机8进行控制；减速机6的下端设有减速机固定板，电动机8的一侧设有接线盒。本技术的具体使用过程：首先根据连接管箍的类型规格选择合适的安装管箍连接卡盘1，将其与管箍连接法兰盘11进行连接，然后在控制面板16上输入特定的扭力矩，将管箍放入管箍连接卡盘1中夹紧，同时将玻璃钢管道用带扳手固定好，然后打开正转按钮12，启动电动机8，电动机8启动后经减速机6、传动主轴5、管箍连接法兰盘11、管箍连接卡盘1带动管箍一起转动，将管箍与玻璃钢管的阳螺纹连接；连接时，扭力矩传感器3检测的扭力矩值通过控制面板16进行显示，当管箍连接的扭力矩达到设定值时，控制器控制自动关闭电动机8，管箍自动连接完成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玻璃钢管道管箍自动连接系统，包括安装平台(9)，安装平台(9)的下端设有支架，其特征在于，安装平台(9)的上端设有减速机固定座(7)，减速机固定座(7)的上端装有减速机(6)，减速机(6)的一端连接着电动机(8)，另一端连接着传动主轴(5)，传动主轴(5)的前端设有管箍连接法兰盘(11)，管箍连接法兰盘(11)的前端设有管箍连接卡盘(1)，所述传动主轴(5)上套装轴套(4)，轴套(4)的上端设有扭力矩传感器固定座(2)，扭力矩传感器固定座(2)的上端装有扭力矩传感器(3)。

【技术特征摘要】
1.一种玻璃钢管道管箍自动连接系统，包括安装平台(9)，安装平台(9)的下端设有支架，其特征在于，安装平台(9)的上端设有减速机固定座(7)，减速机固定座(7)的上端装有减速机(6)，减速机(6)的一端连接着电动机(8)，另一端连接着传动主轴(5)，传动主轴(5)的前端设有管箍连接法兰盘(11)，管箍连接法兰盘(11)的前端设有管箍连接卡盘(1)，所述传动主轴(5)上套装轴套(4)，轴套(4)的上端设有扭...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，朱小林，魏锋，解宁，
申请(专利权)人：中材金晶玻纤有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37