汽车日行灯制造技术

技术编号:14562702 阅读:49 留言:0更新日期:2017-02-05 19:27
一种汽车日行灯,包括光源、排布于光源出光路径上的反射镜、与反射镜临近设置的基板及形成在基板上的反射杯,所述反射杯与反射镜一一对应设置,所述反射镜可相对光源旋转以改变光源所发光线的路线并使光线通过反射杯出射。本发明专利技术采用激光作为光源并且搭配反射镜,以产生阵列光源效果,不但可视性高而且美观。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种灯具,特别涉及一种汽车日行灯
技术介绍
日行灯为车辆在白天行驶时更容易辨别的灯具,其作为一种警示灯而非照明灯来提高被视性,使路人更容易发现行驶中的汽车而降低车祸发生的机率。日行灯不同于普通的车灯,其设计需要满足基本的要求,不能因亮度太高而干扰他人,也不能因亮度不足而丧失可视性。目前多数日行灯大都是采用LED光源为主,并且设计成一条直线的灯条形状,并且在LED上设有反射杯以调整LED发光光形。使用了LED技术的行车灯,不但能够满足特殊的亮度需求,而且节能效果得到了进一步的提升。然而常见的LED日行灯出光光场固定,可视性有限。如何提高日行灯的可视性成为业界还待解决的一个技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种可视性高而且美观的汽车日行灯。一种汽车日行灯,包括光源、排布于光源出光路径上的反射镜、与反射镜临近设置的基板及形成在基板上的反射杯,所述反射杯与反射镜一一对应设置,所述反射镜可相对光源旋转以改变光源所发光线的路线并使光线通过反射杯出射。本专利技术汽车日行灯中,因反射镜可相对光源旋转以改变出光光线的路线并使光线通过反射杯出射,从而可通过旋转反射镜来达到使汽车日行灯光效产生变化,进而提高可视性的目的。附图说明图1为本专利技术汽车日行灯的剖视图。主要元件符号说明如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本专利技术。具体实施方式如图1所示,本专利技术中的汽车日行灯包括光源10、位于光源10出光路径上的多个反射镜20、与出光路径方向平行设置的一基板100、形成于基板100上的反射杯30及灯罩50。所述光源10为一具有高准直特性的蓝光激光。所述反射镜20间隔的排列于所述光源10出光路径上。反射镜20的数量根据实际出光需求设置。所述反射镜20为可旋转的全反射镜,所述的反射镜20可通过控制器,例如马达、或是用微机电的元件(图未示)来控制其旋转与否。根据微机电元件的控制程序,运作时,多个反射镜20可以依次快速旋转控制出光,也可以选择性使某个或某几个旋转反射镜20旋转。而所述多个反射镜20在同一时刻只有一个旋转反光,而每个反射镜20旋转反光后迅速恢复原位等待下一个周期的旋转。通过控制器调节反射镜20旋转的频率而调节光源10的出光光效。如果高频率依次旋转,人眼可视为每个反射镜20为连续的光带,若降低频率缓慢旋转,则可使人眼分辨出发光亮暗顺序变化的光带以达到闪烁的效果。基板100由透明导热材料制成,其与光源10临近设置。在一实施例中,基板100设置于光源10出光路径的上方且所述基板100同光源10出光路径平行。所述基板100包括下表面101和上表面102。下表面101与反射镜20间隔设置。所述基板100的上表面102上设置有若干间隔的反射杯30及将反射杯30罩设在内的灯罩50。反射杯30和所述反射镜20一一对应设置。每一反射杯30为自上向下开设有通孔的杯体,其具有一顶面31和自顶面31向下倾斜延伸的内表面32。所述通孔的孔径自顶面31向下逐渐减小。所述反射杯30的通孔底端被荧光粉填满而形成有一荧光粉层40。在本实施例中,所述荧光粉层40的材料为黄色荧光粉。可以理解的,在其他实施例中,所述荧光粉层40可以由其他颜色的荧光粉形成,只要能够满足特定需求即可。所述灯罩50固定于基板100的上表面102且与反射杯30间隔设置,用于改变光型和保护灯罩50内部的相关组件。所述灯罩50包括一主体部51和位于主体部51顶面511的多个延伸部52。所述主体部51的纵截面呈矩形且自与基板100上表面102竖直向上延伸形成。所述延伸部52包括自主体部51向上凸伸的连接部521及自连接部521中部向上凸伸的顶端522。所述延伸部52和反射杯30一一对应设置。延伸部52的宽度大于或等于反射杯30的宽度并且每一延伸部52位于相应一反射杯30的正上方。所述顶端522呈中部外凸的圆弧形。所述灯罩50的延伸部52具有凸透镜的功能,用于汇聚自反射杯30出射的光线。在本专利技术中,光源10出射光线首先通过排列于光源10出光路径上的多个非同步旋转的反射镜20反射,被反射的光线可进入对应的反射杯30,光线经过反射杯30的反射后向上进入灯罩50,最后在灯罩50的延伸部52汇聚并出射。所述反射镜20可以快速旋转或者缓慢旋转。通过控制器调节反射镜20旋转的频率而控制光源10的最终出光光效。本专利技术汽车日行灯,通过采用激光作为光源10,而且在光源10的出光路径上设置有多个可旋转式反射镜20。通过调节多个可旋转式反射镜20的旋转来控制出光光效,从而达到提高可视性的目的。如果反射镜20高频率依次旋转,人眼可视汽车日行灯出光为连续的明亮但不炫目的光带,若反射镜20低频率缓慢旋转,则可使人眼分辨出发光亮暗顺序变化的光带以达到闪烁的效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车日行灯,其特征在于:包括光源、排布于光源出光路径上的反射镜、与反射镜临近设置的基板及形成在基板上的反射杯,所述反射杯与反射镜一一对应设置,所述反射镜可相对光源旋转以改变光源所发光线的路线并使光线通过反射杯出射。

【技术特征摘要】
1.一种汽车日行灯,其特征在于:包括光源、排布于光源出光路径上的反射镜、与反射镜临近设置的基板及形成在基板上的反射杯,所述反射杯与反射镜一一对应设置,所述反射镜可相对光源旋转以改变光源所发光线的路线并使光线通过反射杯出射。
2.如权利要求1所述汽车日行灯,其特征在于:所述反射镜为全反射镜。
3.如权利要求1所述汽车日行灯,其特征在于:所述反射镜的数量为多个且所述反射镜间隔设置。
4.如权利要求1所述汽车日行灯,其特征在于:所述反射杯为自上向下开设有通孔的杯体,所述通孔的孔径自所述顶面向下逐渐减小。
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【专利技术属性】
技术研发人员:林辰翰
申请(专利权)人:鸿富锦精密工业深圳有限公司鸿海精密工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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