【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种柔性连接装置,尤其涉及一种机载旋转设备柔性连接装置。
技术介绍
伴随着机载电子设备应用功能不断拓展,具备360°方位全覆盖、旋转功能设备的需求不断被提出。对于向精密化、轻量化和一体化发展的机载旋转电子设备来说,在使用过程中应尽可能避免因外部结构变形所引入的附加载荷。这对降低旋转设备关键结构的磨损,提升设备的可靠性大有裨益。当机载电子设备安装于飞机舱外并与载机整流结构共同旋转时,在气动载荷、加速度过载和瞬间冲击载荷的共同作用下,整流结构均无法避免的会产生变形。这些变形最终会通过驱动连接结构以附加载荷的形式影响所连接电子设备的结构刚、强度。目前适应于安装在飞机舱外并柔性补偿结构变形的装置还未见报道。因此为使机载旋转设备具有较高的可靠性,消除因外部结构变形或安装误差而造成的附加载荷,是现有技术急待解决的问题
技术实现思路
为了解决以上问题本技术提供了一种具有连接可靠、结构可柔性调节功能的机载旋转设备柔性连接装置。这样的设计可有效保证电子设备在使用中避免因外部结构变形或安装误差对其造成的附加载荷,提高电子设备的使用寿命和可靠性。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种机载旋转设备柔性连接装置,其特征在于:包括下驱动臂的旋转调节部件、上驱动的旋转调节部件、中连杆、中轴,中连杆、中轴串接下驱动臂的旋转调节部件和上驱动的旋转调节部件,保证上、下驱动臂可以绕中轴进行自由旋转。所述的下驱动臂的旋转调节部件包括下轴套、下连杆、连接座、下轴、下驱动臂;下连杆一端与下驱动臂相连相连,另一端与连接座通过下轴 ...
【技术保护点】
一种机载旋转设备柔性连接装置,其特征在于:包括下驱动臂的旋转调节部件、上驱动的旋转调节部件、中连杆(6)、中轴(11),中连杆(6)、中轴(11)串接下驱动臂的旋转调节部件和上驱动的旋转调节部件;所述的下驱动臂的旋转调节部件包括下轴套(1)、下连杆(2)、连接座(3)、下轴(4)、下驱动臂(5);下连杆(2)一端与下驱动臂(5)相连,另一端与连接座(3)通过下轴套(1)和下轴(4)相互连接;所述的上驱动的旋转调节部件包括上驱动臂(7)、上轴(8)、上轴套(9)、上连杆(10),上连杆(10)一端与上驱动臂(7)相连,另一端连接有上轴(8)和上轴套(9)。
【技术特征摘要】
1.一种机载旋转设备柔性连接装置,其特征在于:包括下驱动臂的旋转调节部件、上驱动的旋转调节部件、中连杆(6)、中轴(11),中连杆(6)、中轴(11)串接下驱动臂的旋转调节部件和上驱动的旋转调节部件;
所述的下驱动臂的旋转调节部件包括下轴套(1)、下连杆(2)、连接座(3)、下轴(4)、下驱动臂(5);下连杆(2)一端与下驱动臂(5)相连,另一端与连接座(3)通过下轴套(1)和下轴(4)相互连接;
所述的上驱动的旋转调节部件包括上驱动臂(7)、上轴(8)、上轴套(9)、上连杆(10),上连杆(10)一端与上驱动臂(7)相连,另一端连接有上轴(8)和上轴套(9)。
2.根据权利要求1所述的机载旋转设备柔性连接装置,其特征在于:下连杆(2)、中连杆(6)、上连杆(10),3处...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙明琦,秦志刚,梁震涛,
申请(专利权)人:中国电子科技集团公司第十四研究所,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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