一种汽车字标排版固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电动汽车技术领域，尤其是一种汽车字标排版固定装置，包括字标总成和底板，字标总成和底板一体注塑而成。这样字标注塑件被固定死，字标注塑件与字标注塑件之间的间隙不会发生改变，从而提高字标总成固定的稳定性。此外，底板借助字标靠模粘接到车身上，字标靠模包括模板和定位块，模板包括至少一个与车身边沿对齐的基准边，定位块至少为两个，定位块卡合在相邻两个字标注塑件的间隙中，字标靠模统一以车身局部的边沿为基准，然后以字标靠模为基准粘贴字标总成，字标总成的位置被绝对固定，从而字标总成在车身上的位置统一而且不会产生偏移，字标注塑件的间距不会改变。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车字标排版固定装置，属于电动汽车

技术介绍
随着全球金融危机、生态环境恶化与能源、资源枯竭等问题的加剧，电动汽车相关技术已成为世界汽车行业的一个新焦点。我国相关部门及各地政府也出台相应的政策，积极引导和鼓励国内电动汽车产业的发展。为了便于车辆生产人员、售后维护人员及客户快速识别车辆的型号，车辆制造商在车辆整车下线时会在车辆后部粘贴表明车辆型号的相关字标，但是现有的字标经常会发生歪斜、字标与字标之间的间隙变动等意外状况。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种汽车字标排版固定装置，能够保证字标位置统一且字标不会发生歪斜、间隙变动。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术的汽车字标排版固定装置包括字标总成和底板，所述字标总成由多个字标注塑件组成，所述字标总成和底板一体注塑而成，所述底板借助字标靠模粘接到车身上，所述字标靠模包括模板和定位块，所述模板包括至少一个与车身边沿对齐的基准边，所述定位块至少为两个，所述定位块卡合在相邻两个字标注塑件的间隙中。本技术所述字标总成和底板出模后整体电镀，并喷涂涂层。本技术所述底板通过3M胶粘贴固定到车身上。本技术所述模板的基准边设有卡边。本技术汽车字标排版固定装置具有以下的效果：本技术的汽车字标排版固定装置包括字标总成和底板，字标总成和底板一体注塑而成。这样字标注塑件被固定死，字标注塑件与字标注塑件之间的间隙不会发生改变，从而提高字标总成固定的稳定性。底板借助字标靠模粘接到车身上，字标靠模包括模板和定位块，模板包括至少一个与车身边沿对齐的基准边，定位块至少为两个，定位块卡合在相邻两个字标注塑件的间隙中，字标靠模统一以车身局部的边沿为基准，然后以字标靠模为基准粘贴字标总成，字标总成的位置被绝对固定，从而字标总成在车身上的位置统一而且不会产生偏移，字标注塑件的间距不会改变。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的字标总成的结构示意图；图2为本技术的字标靠模结构示意图。其中：字标总成1、底板2、模板31、定位块32、车身4。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“径向”、“轴向”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-2所示，本实施例的汽车字标排版固定装置包括字标总成1和底板2，字标总成1由多个字标注塑件组成，字标注塑件由熔融状态下的注塑材料通过注塑机注射到注塑模中，在压力的作用下成形，字标注塑件出模后需整体电镀，之后在适当位置喷涂涂层，具体涂层颜色和材料根据需要选定。本实施例中的字标总成1为“EV1”，其中最后一位数字“1”亦可以为“2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、G、H、I、J、K、L、M、N、O、P、Q、R、S、T、U、V、W、X、Y、Z”等表示序列顺序的数字、字母、希腊字母。原字标排版固定方式为手工排版字标总成1，字标与字标之间的间隙不能绝对控制。而且，将字标从转贴膜上粘贴到车身4上时，经常会发生字标歪斜、字标与字标之间的间隙变动等意外状况。本实施例中的字标总成1和底板2一体注塑而成，字标总成1和底板2出模后整体电镀，并喷涂涂层，底板2通过3M胶粘贴固定到车身4上。这样字标注塑件被固定死，字标注塑件与字标注塑件之间的间隙不会发生改变，从而提高字标总成1固定的稳定性。为了使字标总成1在粘贴时位置统一，底板2借助字标靠模粘接到车身4上，字标靠模包括模板31和定位块32，模板31包括至少一个与车身4边沿对齐的基准边，定位块32至少为两个，定位块32卡合在相邻两个字标注塑件的间隙中。为了便于确定基准，模板31的基准边设有卡边。字标靠模统一以车身4局部的边沿为基准，然后以字标靠模为基准粘贴字标总成1，字标总成1的位置被绝对固定，从而字标总成1在车身4上的位置统一而且不会产生偏移，字标注塑件的间距不会改变。此外，本实施例的字标靠模可重复使用，在车辆中小批量生产时，无需开模，大批量生产时，可考虑开模制作。应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。由本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车字标排版固定装置，其特征在于：包括字标总成(1)和底板(2)，所述字标总成(1)由多个字标注塑件组成，所述字标总成(1)和底板(2)一体注塑而成，所述底板(2)借助字标靠模粘接到车身(4)上，所述字标靠模包括模板(31)和定位块(32)，所述模板(31)包括至少一个与车身(4)边沿对齐的基准边，所述定位块(32)至少为两个，所述定位块(32)卡合在相邻两个字标注塑件的间隙中。

【技术特征摘要】
1.一种汽车字标排版固定装置，其特征在于：包括字标总成(1)和底板(2)，所述字标总成(1)由多个字标注塑件组成，所述字标总成(1)和底板(2)一体注塑而成，所述底板(2)借助字标靠模粘接到车身(4)上，所述字标靠模包括模板(31)和定位块(32)，所述模板(31)包括至少一个与车身(4)边沿对齐的基准边，所述定位块(32)至少为两个，所述定位块(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜贡杰，孟明华，王强，
申请(专利权)人：江苏卡威汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32