一种天线倒伏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种天线倒伏装置，所述天线倒伏装置包括：平移机构，包括滑块；倒伏机构，用于旋转与所述倒伏机构连接的天线，使所述天线直立或倒伏；其中，所述倒伏机构通过所述滑块安装在所述平移机构上，所述倒伏机构能够通过所述滑块在所述平移机构上平移。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及通讯
，特别涉及一种天线倒伏装置。
技术介绍
在一些具备通讯功能的车辆的顶部通常安装有天线，比如，鞭状天线、臂状天线等等，通常需要将天线直立在车辆的顶部才能确保正常收发信号，但当车辆通过桥梁、涵洞等具有障碍的地方时，直立的天线可能会因为触碰到障碍物而造成损坏。目前，可以在通过有障碍物的地方时，控制车载天线倒伏，在没有障碍物的地方时，再控制车载天线直立。然而，现有的控制方式只能够使得天线直立或倒伏，功能较为单一。
技术实现思路
本技术实施例提供一种天线倒伏装置，该天线倒伏装置既能实现天线的直立或倒伏，还能平移天线，丰富了天线倒伏装置的功能。提供一种天线倒伏装置，包括：平移机构，包括滑块；倒伏机构，用于旋转与所述倒伏机构连接的天线，使所述天线直立或倒伏；其中，所述倒伏机构通过所述滑块安装在所述平移机构上，所述倒伏机构能够通过所述滑块在所述平移机构上平移。可选的，所述平移机构还包括：底座；丝杆，固定在所述底座上；其中，所述滑块具有与所述丝杆匹配的螺纹，所述倒伏机构能够通过所述滑块在所述丝杆上平移。可选的，所述平移机构还包括：第一电机，固定在所述底座上，且与所述丝杆同轴；其中，所述第一电机工作时能够带动所述丝杆转动，进而使得所述滑块与固定在所述滑块上的所述倒伏机构在所述丝杆上平移。可选的，所述平移机构还包括：第一位置传感器，设置在所述底座上，用于检测所述倒伏机构是否平移到第一预设位置。可选的，所述倒伏机构包括：第二电机，通过固定件固定在所述滑块上，用于带动与所述倒伏机构连接的所述天线发生旋转。可选的，所述倒伏机构还包括：蜗杆，通过联轴器与所述第二电机连接，所述第二电机与所述蜗杆同轴；涡轮，所述涡轮的两端通过轴承与固定在所述滑块上的固定件连接，所述涡轮能够与所述蜗杆联动；天线安装架，用于安装所述天线，固定在所述涡轮从所述轴承穿出的任一端上；其中，所述第二电机工作时能够带动所述蜗杆转动，进而带动所述涡轮转动，以使得所述天线安装架以及所述天线转动。可选的，所述倒伏机构还包括：第二位置传感器，设置在与所述天线安装架相邻的位置上，用于检测所述倒伏机构是否旋转到第二预设位置。可选的，所述装置还包括：控制驱动板，与所述平移机构和所述倒伏机构连接，用于接收控制信号，并基于所述控制信号控制所述平移机构和/或所述倒伏机构动作。可选的，所述第一电机或所述第二电机为搭配有减速机的直流伺服电机、搭配有减速机的交流伺服电机、或步进电机。可选的，所述第一位置传感器或所述第二位置传感器为微动限位开关、光电接近开关、或机械接近开关。本技术实施例中，可以通过倒伏机构控制与倒伏机构连接的天线直立或倒伏，可以通过平移机构平移整个倒伏机构，进而实现天线的平移。可见，天线倒伏装置不仅能够控制天线直立或倒伏，还能平移天线，使得天线能够在不同的位置进行信号的收发，提高了信号的接收或发送能力，同时也丰富了天线倒伏装置的功能。附图说明图1为本技术实施例提供的天线倒伏装置的结构示意图；图2为本技术实施例提供的平移机构的结构示意图；图3为本技术实施例提供的倒伏机构的结构示意图；图4为本技术实施例提供的倒伏机构的结构示意图。附图标记：10：平移机构11：滑块12：底座13：丝杆14：第一电机15：第一位置传感器20：倒伏机构21：第二电机22：蜗杆23：涡轮24：天线安装架25：第二位置传感器30：控制驱动板具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术优选的实施方式进行详细说明。请参见图1，提供一种天线倒伏装置，该天线倒伏装置可以包括平移机构10和倒伏机构20。其中，平移机构10包括滑块11，倒伏机构20可以用于旋转与倒伏机构20连接的天线，使天线直立或倒伏，倒伏机构20可以通过滑块11安装在平移机构10上，倒伏机构20能够通过滑块11在平移机构10上平移。天线，可以是任意的能够设置在车辆、或者其他需要使用天线的设备的顶部用来收发信号的天线，比如，可以是鞭状天线、臂状天线、或者其他的天线，本技术实施例对此不作限定。即，天线可以与倒伏机构20连接，倒伏机构20可以控制天线直立或倒伏，由于整个倒伏机构20可以通过滑块11在平移机构10上滑动平移，因此与倒伏机构20连接的天线也可以相对于平移机构10平移，进而可以改变天线在水平方向上的位置。在实际应用时，可以将连接有天线的天线倒伏装置安装在车辆的顶部，便能够达到控制天线直立、倒伏，以及控制天线平移的目的，能够满足改变天线位置的要求，从而更好地收发信号。可选的，平移机构10还可以包括底座12和丝杆13。丝杆13可以固定在底座12上，其中，滑块11具有与丝杆13匹配的螺纹，倒伏机构20能够通过滑块11在丝杆13上平移。请参见图2，平移机构10可以包括底座12，底座12可以是用来安装固定平移机构10包括的其他部件的，并且还可以用来将整个天线倒伏装置安装固定到车辆、或其他需要使用天线的设备的顶部。丝杆13可以固定在底座12上，比如，可以通过与底座12固定的结构件连接，进而固定在底座12上，丝杆13具有螺纹(图中未表示)，滑块11上具有与丝杆13的螺纹相匹配的螺纹，进而使得丝杆13在旋转时能够让滑块11在丝杆13上平移。丝杆13的长度可以决定设置在滑块11上的倒伏机构20及与倒伏机构20连接的天线平移的最大行程，对于丝杆13的长度究竟为多少，本技术实施例不作限定，比如可以是1米、2米，等等，可以根据实际的需求来确定。通过以上的方式，能够实现让倒伏机构20通过滑块11在丝杆13上平移，进而实现天线的平移，为天线倒伏装置增添了平移的功能，提升了天线倒伏装置的实用性。可选的，平移机构10还可以包括第一电机14。第一电机14可以固定在底座12上，且与丝杆13同轴，其中，第一电机14工作时能够带动丝杆13转动，进而使得滑块11与固定在滑块11上的倒伏机构20在丝杆13上平移。请继续参见图2，丝杆13两端比如可以采用轴承固定在与底座12连接的结构件上，一端伸出轴承之外，第一电机14也可以固定在底座12上，并确保第一电机14的转轴与丝杆13同轴，比如可以通过联轴器将第一电机14的转轴和丝杆13伸出轴承的一端连接在一起。平移机构10所用轴承可以采用直线轴承，比如为型号LMF16L的轴承。平移机构10所用丝杆13和滑块11可以根据需要来设计加工，比如设计螺距为0.3mm，等等。平移机构10所用联轴器比如为型号LK5-C34-0814的联轴器。通过以上的结构，只需驱动第一电机14转动便能够带动丝杆13转动，进而使得滑块11、设置在滑块11上的倒伏机构20、及与倒伏机构20连接的天线在丝杆13上平移，为天线倒伏装置增添了平移的功能，提升了天线倒伏装置的实用性。可选的，平移机构10还可以包括第一位置传感器15，设置在底座12上，用于检测倒伏机构20是否平移到第一预设位置。第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天线倒伏装置，包括：平移机构，包括滑块；倒伏机构，用于旋转与所述倒伏机构连接的天线，使所述天线直立或倒伏；其中，所述倒伏机构通过所述滑块安装在所述平移机构上，所述倒伏机构能够通过所述滑块在所述平移机构上平移。

【技术特征摘要】
1.一种天线倒伏装置，包括：平移机构，包括滑块；倒伏机构，用于旋转与所述倒伏机构连接的天线，使所述天线直立或倒伏；其中，所述倒伏机构通过所述滑块安装在所述平移机构上，所述倒伏机构能够通过所述滑块在所述平移机构上平移。2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述平移机构还包括：底座；丝杆，固定在所述底座上；其中，所述滑块具有与所述丝杆匹配的螺纹，所述倒伏机构能够通过所述滑块在所述丝杆上平移。3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述平移机构还包括：第一电机，固定在所述底座上，且与所述丝杆同轴；其中，所述第一电机工作时能够带动所述丝杆转动，进而使得所述滑块与固定在所述滑块上的所述倒伏机构在所述丝杆上平移。4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，所述平移机构还包括：第一位置传感器，设置在所述底座上，用于检测所述倒伏机构是否平移到第一预设位置。5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述倒伏机构包括：第二电机，通过固定件固定在所述滑块上，用于带动与所述倒伏机构连接的所述天线发生旋转。6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述倒伏机构还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：晁攀攀，李登静，张冰，杨容，
申请(专利权)人：四川九洲电器集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51