一种双向变流型回馈装置下垂系数自动整定装置及方法制造方法及图纸

技术编号:14516266 阅读:137 留言:0更新日期:2017-02-01 17:46
一种双向变流型回馈装置下垂系数自动整定装置及方法,整定装置包括安装在混牵所内牵引整流器直流输出侧的电流霍尔传感器以及安装在双向变流型回馈装置上的霍尔转接板,电流霍尔传感器的输出侧与霍尔转接板连接;双向变流型回馈装置内部设有控制器,控制器连接用于记录、显示双向变流型回馈装置检测直流电流、牵引整流器的电流及下垂系数的触摸屏。整定方法包括机车牵引启动运行后,当双向变流型回馈装置的直流电流稳定时,与牵引整流器的电流进行比对,并通过调整下垂系数使牵引整流器与双向变流型回馈装置当中的电流一致,得到整定下垂系数。本发明专利技术装置能够在已有线路中加装,操作安全,整定过程快捷、准确,提高了地铁再生制动能量的回收效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于地铁再生制动能量回馈领域,具体涉及一种双向变流型回馈装置下垂系数自动整定装置及方法,进而实现双向变流型回馈装置与牵引整流器的均流控制。
技术介绍
目前,低碳环保以及绿色能源被大家广为接受和推广,随着国内城市轨道交通的迅猛发展,地铁再生制动回馈变流器以逆变回馈并网的方式,将地铁机车刹车制动时产生的多余能量回馈至交流电网,发挥地铁再生制动的优势,具有低碳节能、绿色环保、稳定可靠、投资低等突出优势,成为未来地铁再生制动能量吸收的发展方向。地铁回馈变流器属于电力电子产品,通过对开关器件IGBT的通断控制,可以实现能量的双向传输以及功率因数的控制,因此地铁回馈变流器不但能够实现在地铁机车制动时将能量逆变至交流电网,也能够当地铁机车牵引时将交流电整流为地铁机车的牵引供电。在机车牵引时,双向变流型回馈装置与站内牵引整流器同时给机车供电,由于两者的内阻不同,为实现两者的均流控制,双向变流型回馈装置本身需要调整下垂系数,如图1所示。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述现有技术中的问题,提供一种双向变流型回馈装置下垂系数自动整定装置及方法,能够快捷的对下垂系数进行整定,实现回馈装置与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向变流型回馈装置下垂系数自动整定装置,其特征在于:包括安装在混牵所内牵引整流器(1)直流输出侧的电流霍尔传感器以及安装在双向变流型回馈装置(2)上的霍尔转接板,电流霍尔传感器的输出侧与霍尔转接板连接;所述双向变流型回馈装置(2)内部设有用于实时检测牵引整流器(1)与双向变流型回馈装置(2)当中电流的控制器,机车牵引启动运行后,当双向变流型回馈装置(2)的电流稳定时,与牵引整流器(1)的电流进行比对,并通过调整下垂系数使牵引整流器(1)与双向变流型回馈装置(2)当中的电流一致。

【技术特征摘要】
1.一种双向变流型回馈装置下垂系数自动整定装置,其特征在于:包括安装在混牵所内牵引整流器(1)直流输出侧的电流霍尔传感器以及安装在双向变流型回馈装置(2)上的霍尔转接板,电流霍尔传感器的输出侧与霍尔转接板连接;所述双向变流型回馈装置(2)内部设有用于实时检测牵引整流器(1)与双向变流型回馈装置(2)当中电流的控制器,机车牵引启动运行后,当双向变流型回馈装置(2)的电流稳定时,与牵引整流器(1)的电流进行比对,并通过调整下垂系数使牵引整流器(1)与双向变流型回馈装置(2)当中的电流一致。2.根据权利要求1所述的双向变流型回馈装置下垂系数自动整定装置,其特征在于:所述的双向变流型回馈装置(2)上设有与控制器相连,用于记录、显示双向变流型回馈装置(2)检测直流电流、牵引整流器(1)的电流以及下垂系数的触摸屏。3.一种双向变流型回馈装置下垂系数自动整定方法,其特征在于,包括以下步骤:1)将电流霍尔传感器安装在混牵所内牵引整流器(1)的直流输出侧,将霍尔转接板安装在双向变流型回馈装置(2)上,使电流霍尔传感器的输出侧与霍尔转接板连接;2)电流霍尔传感器设置好变比,并通过模拟采样通道检测牵引整流器(1)的输出电流;3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:桑福环张海龙王林柳拉勋耿志清牛化鹏姚为正
申请(专利权)人:西安许继电力电子技术有限公司
类型:发明
国别省市:陕西;61

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