电动装载机制造技术

本发明专利技术公开了一种电动装载机，包括机体，机体内设置有蓄电池，机体上还设置有第一电机、第二电机、行走机构、液压系统，第一电机和第二电机均与蓄电池电连接，第一电机驱动行走机构，第二电机驱动液压系统的液压泵，液压系统包括第一液压回路和第二液压回路，第一液压回路按照液压油流向依次包括油箱、液压泵、优先阀、转向助力系统以及油箱，第二液压回路按照液压油流向依次包括油箱、液压泵、优先阀、多路阀、并联设置的多个工作油缸以及油箱。本发明专利技术提供的电动装载机，电力驱动液压系统，液压系统驱动各工作机构工作，相比现有技术中的机械传动，液压系统能够提供稳定、高效的强大驱动力，从而克服现有技术的不足之处。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及施工设备，具体涉及一种电动装载机。
技术介绍
装载机用于土壤、砂石、煤炭等等散装物料的装卸、推运以及施工等等作业，其广泛应用于各类施工场所。现有技术中的装载机分为电力驱动装载机和燃油驱动装载机，电力驱动装载机通过电机提供动力，燃油装载机通过燃油机如柴油机提供动力。申请号为201210551131.X，名称为“小型装载机电动控制装置”的专利技术专利申请就披露的一种装载机，电机驱动一电动缸，电动缸驱动一机械传动机构，机械传动机构最终驱动行动机构和各个工作机构。电机及机械传动机构提供的动力较小，而装载机大多需要较大的动力进行驱动，现有技术中电力驱动装载机的动力较为不足。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电动装载机，以解决现有技术中电动装载机动力不足的缺陷。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动装载机，包括机体，所述机体内设置有蓄电池，所述机体上还设置有第一电机、第二电机、行走机构、液压系统，所述第一电机和第二电机均与所述蓄电池电连接，所述第一电机驱动所述行走机构，所述第二电机驱动所述液压系统的液压泵，所述液压系统包括第一液压回路和第二液压回路，所述第一液压回路按照液压油流向依次包括油箱、液压泵、优先阀、转向助力系统以及所述油箱，所述第二液压回路按照液压油流向依次包括油箱、液压泵、优先阀、多路阀、并联设置的多个工作油缸以及所述油箱；所述转向助力系统包括管道连通的转向器和转向油缸，所述转向器与所述优先阀连通，所述转向油缸与所述油箱连通。上述的电动装载机，所述蓄电池包括相组合的32支72V电瓶。上述的电动装载机，所述蓄电池和所述电动装载机的工作机构分列于所述电动装载机的驾驶舱的相对两侧。上述的电动装载机，所述蓄电池包括多个子电池，所述机体上设置有多个放置槽，各所述子电池一一对应放置于各所述放置槽中。上述的电动装载机，各所述放置槽中设置有第一卡接接头，各所述子电池上设置有第一卡接接口，当所述子电池放置于所述放置槽中，各所述第一卡接接口与各所述第一卡接接头一一对应卡接。上述的电动装载机，所述第一卡接接口和第一卡接接头为电源连接件。上述的电动装载机，所述油箱与所述液压泵的连通管道上设置有过滤器。上述的电动装载机，所述油箱的回油管道上设置有散热装置。上述的电动装载机，多个所述工作油缸包括动臂油缸、铲斗油缸、转斗油缸，各所述工作油缸的进油口与所述多路阀的多个出油口一一对应连通，各所述工作油缸的出油口均与所述油箱连通。在上述技术方案中，本专利技术提供的电动装载机，电力驱动液压系统，液压系统驱动各工作机构工作，相比现有技术中的机械传动，液压系统能够提供稳定、高效的强大驱动力，从而克服现有技术的不足之处。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的电动装载机的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的动力系统的结构框图；图3为本专利技术实施例提供的液压系统的结构框图。附图标记说明：1、蓄电池；2、第一电机；3、第二电机；4、行走机构；5、液压系统；6、油箱；7、液压泵；8、优先阀；9、转向助力系统；10、多路阀；11、动臂油缸；12、铲斗油缸；13、转斗油缸；14、散热装置；15、机体；16、过滤器。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。如图1-3所示，本专利技术实施例提供的一种电动装载机，包括机体15，机体15内设置有蓄电池1，机体15上还设置有第一电机2、第二电机3、行走机构4、液压系统5，第一电机2和第二电机3均与蓄电池1电连接，第一电机2驱动行走机构4，第二电机3驱动液压系统5的液压泵7，液压系统5包括第一液压回路和第二液压回路，第一液压回路按照液压油流向依次包括油箱6、液压泵7、优先阀8、转向助力系统9以及油箱6，第二液压回路按照液压油流向依次包括油箱6、液压泵7、优先阀8、多路阀10、并联设置的多个工作油缸以及油箱6。具体的，蓄电池1用于为电动装载机提供电能，电动装载机上设置有两个电机：第一电机2和第二电机3，两个电机分别驱动电动装载机的两套系统：行走系统和工作系统，行走系统用于电动装载机的整体移动，其一般包括前车桥、后车桥、齿轮传动机构以及行走轮，第一电机2驱动行走系统以让电动装载机整体移动；第二电机3驱动液压系统5，液压系统5为电动装载机的工作系统，更为具体的，其包括转向助力系统9和多个工作油缸，液压泵7接收第二电机3的驱动以从油箱6泵油输送向优先阀8，第一回路中，优先阀8将油输送往转向助力系统9，如此辅助驾驶员的转向操作，一般的，转向助力系统9包括转向器和转向油缸。同时，在第二回路中，优先阀8的另一出油口连通多路阀10，多路阀10具有多个出油口，分别连通多个工作油缸，如通过三个管道分别连通动臂油缸11、铲斗油缸12、转斗油缸13，如此分别驱动电动装载机的动臂运动、铲斗操作以及转斗操作，最终，两个回路的液压油均回到油箱6中，从而构成液压油的循环回路。本实施例中，第一电机2驱动电动装载机的行走系统以完成其行走工作，第二电机3驱动液压系统5，液压系统5具有两个回路，一个为液压的转向助力系统9，另一个为个驱动工作油缸的液压回路，其驱动各工作油缸进行工作。本实施例中，液压泵7、转向助力系统9、工作油缸等等液压组件均为液压领域的常见组件，其选型、安装以及控制等等均为本领域的公知常识和惯用技术手段，本实施例不一一赘述。本专利技术实施例提供的电动装载机，电力驱动液压系统5，液压系统5驱动各工作机构工作，相比现有技术中的机械传动，液压系统5能够提供稳定、高效的强大驱动力，从而克服现有技术的不足之处。本实施例中，优选的，蓄电池1包括相组合的32支72V电瓶，电动装载机需要较大的动力，经过现场试验证明，32支72V电瓶组成蓄电池1能够完成中型燃油动力装载机的全部工作。本实施例中，进一步的，蓄电池1和电动装载机的工作机构分列于电动装载机的驾驶舱的相对两侧，即蓄电池1位于装载机原先安装发动机的部位，装载机的整体布局仍可参考现有技术中的对应结构，无需对装载机的整体布局做出大的改进。本实施例中，进一步的，蓄电池1包括多个子电池，机体15上设置有多个放置槽，各子电池一一对应放置于各放置槽中，此处子电池与前述电瓶仅名称不同，内涵基本一致，如包括32个子电池，则电动装载机上阵列状设置有32个放置槽，如一4x8状布置的长方形容纳槽或固定孔，一个放置槽可以限位并固定一个子电池，如此方便蓄电池1的安装和固定。本实施例中，更进一步的，各放置槽中设置有第一卡接接头，各子电池上设置有第一卡接接口，当子电池放置于放置槽中，各第一卡接接口与各第一卡接接头一一对应卡接，卡接结构便于子电池的定位与固定，使得子电池能够稳固的固定于放置槽中。再进一步的，第一卡接接口和第一卡接接头为电源连接件，即卡接结构为电源接头和电源插口，预先在电动装载机的机体15上设置好电源电路，并将各子电池的接口以卡接接口或卡接接头的形式设置于放置槽中，子电池卡入放置槽后即完成了电路导通和蓄电池1的组合，如此设置更加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动装载机，包括机体，所述机体内设置有蓄电池，其特征在于，所述机体上还设置有第一电机、第二电机、行走机构、液压系统，所述第一电机和第二电机均与所述蓄电池电连接，所述第一电机驱动所述行走机构，所述第二电机驱动所述液压系统的液压泵，所述液压系统包括第一液压回路和第二液压回路，所述第一液压回路按照液压油流向依次包括油箱、液压泵、优先阀、转向助力系统以及所述油箱，所述第二液压回路按照液压油流向依次包括油箱、液压泵、优先阀、多路阀、并联设置的多个工作油缸以及所述油箱；所述转向助力系统包括管道连通的转向器和转向油缸，所述转向器与所述优先阀连通，所述转向油缸与所述油箱连通。

【技术特征摘要】
1.一种电动装载机，包括机体，所述机体内设置有蓄电池，其特征在于，所述机体上还设置有第一电机、第二电机、行走机构、液压系统，所述第一电机和第二电机均与所述蓄电池电连接，所述第一电机驱动所述行走机构，所述第二电机驱动所述液压系统的液压泵，所述液压系统包括第一液压回路和第二液压回路，所述第一液压回路按照液压油流向依次包括油箱、液压泵、优先阀、转向助力系统以及所述油箱，所述第二液压回路按照液压油流向依次包括油箱、液压泵、优先阀、多路阀、并联设置的多个工作油缸以及所述油箱；所述转向助力系统包括管道连通的转向器和转向油缸，所述转向器与所述优先阀连通，所述转向油缸与所述油箱连通。2.根据权利要求1所述的电动装载机，其特征在于，所述蓄电池包括相组合的32支72V电瓶。3.根据权利要求1所述的电动装载机，其特征在于，所述蓄电池和所述电动装载机的工作机构分列于所述电动装载机的驾驶舱的相对两侧。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹建国，高冠军，刘政，
申请(专利权)人：临沂常泰工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37