柴油发电机组用油底壳扩容结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油发电机组用油底壳扩容结构，安装在柴油机的底部，包括主油底壳，所述主油底壳的一侧设有一端开口的副油底壳，所述副油底壳的开口端朝向所述主油底壳设置且开口端面与所述主油底壳固定连接，所述主油底壳的侧壁上设有连通所述副油底壳内腔的机油流通孔，所述主油底壳的下端分别安装有油加热塞和放油螺塞；本实用新型专利技术将副油底壳设置在主油底壳的一侧，加大油底壳深度、宽度，在保证机组整体尺寸不变的前提下，使油底壳装置的容量大幅增加，可有效增加两倍以上，能保证机油冷却及时，处于较适宜的温度，延长使用寿命。油箱底部及侧面设计成斜面，可有效避免油泥沉积，方便机油彻底排出，避免更换机油时形成废机油残留，降低了故障率，其机组成本变动不大。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发电机组设备
，尤其涉及一种柴油发电机组用油底壳扩容结构。
技术介绍
为了保证发电机组的安全稳定运行，需要利用机油对发电机组进行实时润滑维护，因此发电机组是否能够长时间安全稳定运行，与机油的品质和容量有很大关系，机油容量越大，免维护周期越长。目前市场上的发电机组为延长其连续运行时间，均采用在发电机组外部增加机油箱的方法，来增加机油的容量，然后通过设置专门的控制单元及机油泵等部件，实现机油的循环。由于发电机组外部增加了机油箱、控制单元、机油泵等零部件，导致发电机组的运行风险点增多，发电机组出现故障概率加大，反而降低了发电机组的可靠性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种机油容量大且不降低机组可靠性的柴油发电机组用油底壳扩容结构。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：柴油发电机组用油底壳扩容结构，安装在柴油机的底部，包括主油底壳，所述主油底壳的一侧设有一端开口的副油底壳，所述副油底壳的开口端朝向所述主油底壳设置且开口端面与所述主油底壳固定连接，所述主油底壳的侧壁上设有连通所述副油底壳内腔的机油流通孔，所述主油底壳的下端分别安装有油加热塞和放油螺塞。作为优选的技术方案，所述副油底壳的底壁朝向所述主油底壳渐低倾斜设置。作为优选的技术方案，所述主油底壳包括上端开口的底壳主体，围绕所述底壳主体的开口端设有向外延伸的安装翻边，所述安装翻边上布置有若干安装孔。作为对上述技术方案的改进，所述机油流通孔至少设置为两层，位于底层所述机油流通孔端面的下象限点与所述副油底壳的底壁齐平。由于采用了上述技术方案，柴油发电机组用油底壳扩容结构，安装在柴油机的底部，包括主油底壳，所述主油底壳的一侧设有一端开口的副油底壳，所述副油底壳的开口端朝向所述主油底壳设置且开口端面与所述主油底壳固定连接，所述主油底壳的侧壁上设有连通所述副油底壳内腔的机油流通孔，所述主油底壳的下端分别安装有油加热塞和放油螺塞；本技术的有益效果是：将副油底壳设置在主油底壳的一侧，加大油底壳深度、宽度，在保证机组整体尺寸不变的前提下，使油底壳装置的容量大幅增加，可有效增加两倍以上，能保证机油冷却及时，处于较适宜的温度，延长使用寿命。油箱底部及侧面设计成斜面，可有效避免油泥沉积，方便机油彻底排出，避免更换机油时形成废机油残留，降低了故障率，其机组成本变动不大。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1是本技术实施例的结构示意图；图2是本技术实施例的前端视图；图3是本技术实施例的剖面结构示意图；图中：1-柴油机；2-主油底壳；21-底壳主体；22-安装翻边；23-安装孔；3-副油底壳；4-机油流通孔；5-油加热塞；6-放油螺塞。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1和图2所示，柴油发电机组用油底壳扩容结构，安装在柴油机1的底部，包括主油底壳2，所述主油底壳2的一侧设有一端开口的副油底壳3，所述副油底壳3的开口端朝向所述主油底壳2设置且开口端面与所述主油底壳2固定连接，所述主油底壳2的侧壁上设有连通所述副油底壳3内腔的机油流通孔4。当所述主油底壳2内的油量变化时，机油通过所述机油流通孔4在所述主油底壳2和所述副油底壳3之间流动，保证所述主油底壳2和所述副油底壳3内的机油液面保持一致。由于所述主油底壳2和所述副油底壳3之间形成有带有所述机油流通孔4的侧壁，当柴油机1发生晃动时，该侧壁能有效阻挡机油液面的晃动，从而有效地减缓液面波动，进而能保证向柴油机1的正常供油。如图1、图2和图3所示，所述主油底壳2包括上端开口的底壳主体21，围绕所述底壳主体21的开口端设有向外延伸的安装翻边22，所述安装翻边22上布置有若干安装孔23。设置了所述安装翻边22后，可以增加所述主油底壳2与所述柴油机1的接触面积，从而提高本装置安装后的牢固性。所述副油底壳3的底壁朝向所述主油底壳2渐低倾斜设置，所述机油流通孔4至少设置为两层，位于底层所述机油流通孔4端面的下象限点与所述副油底壳3的底壁齐平。这样可以使所述副油底壳3内的机油能够全部流入所述主油底壳2内，防止机油在所述副油底壳3内产生少量积留，避免长期积留的机油变质而影响柴油发电机组的正常运行。所述主油底壳2的下端分别安装有油加热塞5和放油螺塞6，所述油加热塞5可以使用现有技术中的柴油加热塞，所述柴油加热塞和所述放油螺塞6的具体结构为本
内普通技术人员所熟知的内容，在此不再详细说明。本实施例的所述主油底壳2和所述副油底壳3采用国际先进工艺进行冲压焊接成型，一体式冲压技术消除了两者的漏油风险，设置了所述副油底壳3后，使柴油机1的机油容量由原来的8L提高至20L，且不用再额外设置自动补油系统的外置机油箱、机油泵等附件，简化了机组结构，能满足机组1000h无需补充或更换机油的要求，极大地降低了故障率及机组成本，因此本实施例主要具有以下优点：1、免维护周期长，能够原来的维护时间由300h提升到1000h以上，可以使机组长时间地无人值守运行，尤其适用于地理位置偏僻，环境恶劣的地点，极大地降低了运行维护成本。2、机油容量大，散热能力好，降低了柴油机的热负荷，且机油变质慢，有助于提高柴油机寿命。3、易于成型，加工方便快捷，提高了生产效率。4、避免了自动补油系统的外置机油箱、机油泵、传感器、机油进、回油管路等附件的安装设置，简化了机组的结构，降低了故障率，降低了机组成本。本技术将副油底壳设置在主油底壳的一侧，加大油底壳深度、宽度，在保证机组整体尺寸不变的前提下，使油底壳装置的容量大幅增加，可有效增加两倍以上，能保证机油冷却及时，处于较适宜的温度，延长使用寿命。油箱底部及侧面设计成斜面，可有效避免油泥沉积，方便机油彻底排出，避免更换机油时形成废机油残留，降低了故障率，其机组成本变动不大。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
柴油发电机组用油底壳扩容结构，安装在柴油机的底部，其特征在于：包括主油底壳，所述主油底壳的一侧设有一端开口的副油底壳，所述副油底壳的开口端朝向所述主油底壳设置且开口端面与所述主油底壳固定连接，所述主油底壳的侧壁上设有连通所述副油底壳内腔的机油流通孔，所述主油底壳的下端分别安装有油加热塞和放油螺塞。

【技术特征摘要】
1.柴油发电机组用油底壳扩容结构，安装在柴油机的底部，其特征在于：包括主油底壳，所述主油底壳的一侧设有一端开口的副油底壳，所述副油底壳的开口端朝向所述主油底壳设置且开口端面与所述主油底壳固定连接，所述主油底壳的侧壁上设有连通所述副油底壳内腔的机油流通孔，所述主油底壳的下端分别安装有油加热塞和放油螺塞。2.如权利要求1所述的柴油发电机组用油底壳扩容结构，其特征在于：所述副油底壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟，王深校，张增旺，张海玲，殷治梅，
申请(专利权)人：潍柴发电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37