一种闭锁控制回路制造技术

本实用新型专利技术提供了一种闭锁控制回路，通过设置第一闭锁小母线并通过母线接地手车移开位置辅助接点控制第一闭锁小母线的上电和下电，以此控制各个开关柜内的第一手车闭锁装置的通断电，确保了检修时母线接地手车对各个开关柜内的手车的闭锁。无需重动继电器提供扩展后的辅助接点至各个开关柜，简化了接线，避免了重动继电器容易受到多个电源失电的影响的缺陷，符合防止电气误操作的要求，同时又节省了很多控制电缆，提升了闭锁控制回路的安全性和经济性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力设备
，具体涉及一种闭锁控制回路。
技术介绍
母线接地手车一般安装于电压互感器柜(PT柜)内，电压互感器柜(PT柜)内配置有电压互感器手车和母线接地手车的辅助接点和二次配线。正常运行时将母线接地手车从电压互感器柜(PT柜)中拉出，将电压互感器手车推入进行计量或者测量工作；检修时将电压互感器手车拉出，将母线接地手车推入电压互感器柜(PT柜)中以使母线可靠接地，提高了检修时的工作效率。可见，母线接地手车是保证在高压配电设备检修时人员安全所必不可少的安全设备，母线接地手车与本段母线上除母线接地手车以外的其它手车的五防联锁必须安全可靠，确保不会出现带电操合接地开关或接地开关合闸时送电等误操作。目前常利用母线带电显示器去闭锁母线接地手车，防止母线带电情况下合接地刀闸；另一方面利用母线接地手车的辅助接点去闭锁其它手车，防止带接地线合闸。但上述方案存在以下缺陷：(1)当带电显示器出现故障时有可能导致母线带电情况下合接地刀闸；(2)当母线失电时，母线上的电源开关在合位时，带电显示器显示母线不带电，此时合上接地刀闸是安全的，但一旦母线恢复送电时往往容易忽略接地刀闸已接地的情况导致事故的发生；(3)由于一段母线上所带的开关柜较多，而母线接地手车自身的辅助接点有限，需要通过重动继电器来提供扩展后的辅助接点至该段母线上的其它开关柜，将其它手车串接至母线接地手车的辅助接点所形成的闭锁控制回路中。但通过重动继电器扩展辅助接点容易受到多个电源失电的影响，也不符合防止电气误操作的要求，同时又需要大量的电缆来接线，安全性经济性较差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于现有技术中的闭锁控制回路需要通过重动继电器扩展辅助接点，接线多也不符合防止电气误操作的要求，安全性和经济性较差。本技术要解决的另一个技术问题在于现有技术中的闭锁控制回路需要通过带电显示器对母线接地手车进行闭锁，存在安全隐患。为此，本技术实施例提供了如下技术方案：本技术提供了一种闭锁控制回路，包括：控制小母线、第一闭锁小母线、至少两个母线接地手车移开位置辅助接点和多个第一手车闭锁装置；所述控制小母线，其正极线接正电源，其负极线接负电源；所述第一闭锁小母线，其正极线和负极线分别通过对应的所述母线接地手车移开位置辅助接点与所述控制小母线的正极线和负极线连接；所述母线接地手车移开位置辅助接点，设置于所述控制小母线上的电压互感器柜(PT柜)内，并在母线接地手车拉出所述电压互感器柜(PT柜)时闭合；所述第一手车闭锁装置，分布于所述控制小母线上除所述电压互感器柜(PT柜)以外的其它开关柜内，每个所述第一手车闭锁装置的两端分别与所述第一闭锁小母线的正极线和负极线连接，并在断电时闭锁其所在开关柜的手车。本技术所述的闭锁控制回路，包括4个母线接地手车移开位置辅助接点，且每两个母线接地手车移开位置辅助接点并联连接之后，再分别连接所述控制小母线的正极线和所述第一闭锁小母线的正极线，以及所述控制小母线的负极线和所述第一闭锁小母线的负极线。本技术所述的闭锁控制回路，所述第一手车闭锁装置包括第一手车闭锁电磁铁，安装于其对应开关柜的柜门内，且每个所述第一手车闭锁电磁铁断电时，其对应开关柜的手车锁死。本技术所述的闭锁控制回路，所述第一闭锁小母线设置在所述开关柜和所述电压互感器柜(PT柜)的柜顶。本技术所述的闭锁控制回路，所述开关柜包括进线柜、线路出线柜、接地变出线柜、电容器出线柜、分段提升柜和分段柜中的至少一种。本技术所述的闭锁控制回路，还包括：第二闭锁小母线、多个其它手车实验位置辅助接点和第二闭锁装置；每个所述其它手车实验位置辅助接点对应一个所述开关柜内的手车，且其对应的手车处于工作位置时，所述其它手车实验位置辅助接点断开；所述第二闭锁装置，设置于所述电压互感器柜(PT柜)内，并在断电时闭锁所述母线接地手车；所述其它手车实验位置辅助接点和所述第二闭锁装置均串联接入所述第二闭锁小母线，且所有的其它手车实验位置辅助接点闭合时，所述控制小母线、所述其它手车实验位置辅助接点、所述第二闭锁装置和所述第二闭锁小母线间形成闭合回路，有电流流过所述第二闭锁装置。本技术所述的闭锁控制回路，所述第二闭锁装置包括第二手车闭锁电磁铁，安装于所述电压互感器柜(PT柜)的柜门内，且所述第二手车闭锁电磁铁断电时，所述母线接地手车锁死。本技术所述的闭锁控制回路，所述第二闭锁小母线设置在所述开关柜和所述电压互感器柜(PT柜)的柜顶。本技术所述的闭锁控制回路，还包括母线带电显示器，安装于所述电压互感器柜(PT柜)上，且与所述第二闭锁装置串联连接。本技术所述的闭锁控制回路，还包括第一电源开关装置和第二电源开关装置；所述第一电源开关装置，用于导通或者切断所述控制小母线对所述母线接地手车移开位置辅助接点的供电；所述第二电源开关装置，用于导通或者切断所述控制小母线对所述第二闭锁小母线的供电。本技术技术方案，具有如下优点：本技术提供了一种闭锁控制回路，通过设置第一闭锁小母线并通过母线接地手车移开位置辅助接点控制第一闭锁小母线的上电和下电，以此控制各个开关柜内的第一手车闭锁装置的通断电，确保了检修时母线接地手车对各个开关柜内的手车的闭锁。无需重动继电器提供扩展后的辅助接点至各个开关柜，简化了接线，避免了重动继电器容易受到多个电源失电的影响的缺陷，符合防止电气误操作的要求，同时又节省了很多控制电缆，提升了闭锁控制回路的安全性和经济性。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例中闭锁控制回路的一个具体实例的电路原理图。附图标记：1-控制小母线；2-第一闭锁小母线；3-母线接地手车移开位置辅助接点；4-第一手车闭锁装置；5-第二闭锁小母线；6-其它手车实验位置辅助接点；7-第二闭锁装置；8-带电显示器；9-第一电源开关装置；10-第二电源开关装置。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种闭锁控制回路，其特征在于，包括：控制小母线(1)、第一闭锁小母线(2)、至少两个母线接地手车移开位置辅助接点(3)和多个第一手车闭锁装置(4)；所述控制小母线(1)，其正极线接正电源，其负极线接负电源；所述第一闭锁小母线(2)，其正极线和负极线分别通过对应的所述母线接地手车移开位置辅助接点(3)与所述控制小母线(1)的正极线和负极线连接；所述母线接地手车移开位置辅助接点(3)，设置于所述控制小母线(1)上的电压互感器柜(PT柜)内，并在母线接地手车拉出所述电压互感器柜(PT柜)时闭合；所述第一手车闭锁装置(4)，分布于所述控制小母线(1)上除所述电压互感器柜(PT柜)以外的其它开关柜内，每个所述第一手车闭锁装置(4)的两端分别与所述第一闭锁小母线(2)的正极线和负极线连接，并在断电时闭锁其所在开关柜的手车。

【技术特征摘要】
1.一种闭锁控制回路，其特征在于，包括：控制小母线(1)、第一闭锁小母线(2)、至少两个母线接地手车移开位置辅助接点(3)和多个第一手车闭锁装置(4)；所述控制小母线(1)，其正极线接正电源，其负极线接负电源；所述第一闭锁小母线(2)，其正极线和负极线分别通过对应的所述母线接地手车移开位置辅助接点(3)与所述控制小母线(1)的正极线和负极线连接；所述母线接地手车移开位置辅助接点(3)，设置于所述控制小母线(1)上的电压互感器柜(PT柜)内，并在母线接地手车拉出所述电压互感器柜(PT柜)时闭合；所述第一手车闭锁装置(4)，分布于所述控制小母线(1)上除所述电压互感器柜(PT柜)以外的其它开关柜内，每个所述第一手车闭锁装置(4)的两端分别与所述第一闭锁小母线(2)的正极线和负极线连接，并在断电时闭锁其所在开关柜的手车。2.根据权利要求1所述的闭锁控制回路，其特征在于，包括4个母线接地手车移开位置辅助接点(3)，且每两个母线接地手车移开位置辅助接点(3)并联连接之后，再分别连接所述控制小母线(1)的正极线和所述第一闭锁小母线(2)的正极线，以及所述控制小母线(1)的负极线和所述第一闭锁小母线(2)的负极线。3.根据权利要求1所述的闭锁控制回路，其特征在于，所述第一手车闭锁装置(4)包括第一手车闭锁电磁铁，安装于其对应开关柜的柜门内，且每个所述第一手车闭锁电磁铁断电时，其对应开关柜的手车锁死。4.根据权利要求1所述的闭锁控制回路，其特征在于，所述第一闭锁小母线(2)设置在所述开关柜和所述电压互感器柜(PT柜)的柜顶。5.根据权利要求1所述的闭锁控制回路，其特征在于，所述开关柜包括进线柜、线路出线柜、接地变出线柜、电容器出线柜、分段提升柜和分段柜中的至少一...

【专利技术属性】
技术研发人员：单长星，李文升，徐群，韩颖，杨继超，李芳，刘培剑，张珊，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司青岛供电公司，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：山东;37