一种用于监测道路交通状况的摄像头安装架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于监测道路交通状况的摄像头安装架，属于智能交通技术领域中摄像头的安装架，其目的在于提供一种安装、拆卸较为便捷的用于监测道路交通状况的摄像头安装架。其技术方案为：包括U型连接件，所述U型连接件的连接端底部连接有连接斜块，所述连接斜块的斜面与连接斜块的中心线的夹角为45°，所述连接斜块的斜面上通过球头连接有连接封板，所述连接封板的锁紧端与U型连接件的锁紧端底部通过锁紧部件连接。本实用新型专利技术适用于监测道路交通状况的摄像头安装架。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于智能交通
，涉及一种摄像头的安装架。
技术介绍
摄像头又称电脑相机、电脑眼、电子眼等，是一种常见的视频输入设备，被广泛的运用于视频会议、远程医疗及实时监控等领域。在智能交通
，路况监测和违章监测是两个经常使用到摄像头的地方。而在路况监测、违章监测时，摄像头通常直接安装在横跨在道路路面上方的横杆上，且摄像头通常是以抱箍的方式安装在横杆上。如申请号为201420415782.0的技术专利就公开了一种摄像头安装架，其包括U形螺栓、安装板、伸缩杆、安装座和顶盖，所述U形螺栓两端垂直横穿安装板；所述伸缩杆一端通过螺栓垂直固定在竖直安装板上，另一端固定连接安装座，伸缩杆能够前后伸缩；所述安装座的顶部还罩有顶盖，顶盖两侧面上设置多个通孔。该安装架安装到墙壁上不易松动。此外，申请号为201520764414.1的技术还公开了一种用于安装视频监控摄像头的安装架，其包括用于套装在柱子上的左半圆套和右半圆套，所述的左半圆套和右半圆套相对接拼装的端部分别设有向半圆套外部垂直延伸以通过紧固件将左半圆套和右半圆套紧固连接的安装板，所述的安装板的外端壁上设有与安装板相垂直以供视频监控摄像头安装座安装的第一外安装板。该用于安装视频监控摄像头的安装架可使视频监控摄像头直接安装在圆柱形柱子上。上述两种结构的摄像头安装架的结构都较为复杂，安装以及拆卸摄像头均较为复杂。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种安装、拆卸较为便捷的用于监测道路交通状况的摄像头安装架。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种用于监测道路交通状况的摄像头安装架，包括U型连接件，所述U型连接件的连接端底部连接有连接斜块，所述连接斜块的斜面与连接斜块的中心线的夹角为45°，所述连接斜块的斜面上通过球头连接有连接封板，所述连接封板的锁紧端与U型连接件的锁紧端底部通过锁紧部件连接。其中，所述锁紧部件包括锁体，所述锁体的正面横向开设有半圆形槽，所述锁体的背面纵向开设有半圆形槽，所述锁体的正面、背面上均通过铰接轴铰接有卡扣、锁紧杆，所述卡扣、锁紧杆位于锁体的半圆形槽的左、右两侧；所述卡扣上开设有半圆形槽，所述卡扣上的半圆形槽与锁体正面、背面上的半圆形槽构成卡孔；所述锁紧杆的端部连接有锁紧旋钮，所述锁紧杆可位于卡扣端面上的凹槽内并通过锁紧旋钮与锁体卡接锁紧配合。其中，所述U型连接件的锁紧端底部连接有第一锁紧柱，所述连接封板的锁紧端底部连接有第二锁紧柱，所述第一锁紧柱、第二锁紧柱分别位于锁体正面、背面侧的卡孔内。其中，所述锁体上的半圆形槽、卡扣上的半圆形槽均为贯通两端的半圆槽。其中，所述锁体上的半圆形槽的槽面、卡扣上的半圆形槽的槽面均为齿面。其中，所述U型连接件上连接有第一伸缩杆，所述连接封板上连接有第二伸缩杆，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆上均连接有卡紧块；所述U型连接件内设置有与第一伸缩杆啮合传动的第一旋转齿轮，所述连接封板内设置有与第二伸缩杆啮合传动的第二旋转齿轮。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，该安装架由U型连接件、连接斜块和连接封板组成，该连接封板通过连接斜块转动连接在U型连接件上；当需要安装或卸下该安装架时，转动连接封板，使连接封板与U型连接件的两侧边平行，从而将U型连接件卡接在路面上方的横杆上或者将U型连接件从路面上的横杆上分离开，从而便于安装或者拆卸该安装架；当需要锁紧该安装架时，转动该连接封板，使连接封板与U型连接件的两侧边垂直，并通过锁紧部件将连接封板的锁紧端与U型连接件的锁紧端锁紧，防止安装架在横杆上滑动或脱落。2、本技术中，该锁紧部件由锁体、锁体两侧的卡扣、用于锁紧的锁紧杆和锁紧旋钮，锁体两侧的半圆形槽与锁体两侧的卡扣上的半圆形槽组合形成卡孔，且U型连接件的锁紧端端部与连接封板的锁紧端端部均位于该卡孔内，通过转动锁紧旋钮可将卡扣锁紧在锁体的两侧，从而锁紧U型连接件与连接封板，实现U型连接件与连接封板的快速锁紧与拆卸，提高安装架的安装、拆卸效率。3、本技术中，将锁体、卡扣上的半圆形槽设置为贯通两端的半圆槽，以及在半圆槽上设置齿面，其目的都在于增加卡孔与被卡紧部件之间的接触面积或摩擦系数，从而提高被卡紧部件的卡紧效果。4、本技术中，U型连接件与连接封板均设置有伸缩杆和旋转齿轮，旋转齿轮与伸缩杆螺纹连接；当该安装架的尺寸较大而无法将安装架安装在横杆上时，通过驱动旋转齿轮带动伸缩杆径向移动，从而将伸缩杆端部上的卡紧块紧紧地卡紧在横杆上，防止安装架在横杆上移动或滑动。附图说明图1为安装架锁紧时的结构示意图；图2为安装架开启时的结构示意图；图3为安装架开启时的全剖视图；图4为安装架收起时的全剖视图；图5为安装架锁紧时的全剖视图；图6为锁紧部件的结构示意图；图7为锁紧部件背面打开时的结构示意图；图8为锁紧部件正面打开时的结构示意图；其中，附图标记为：1—U型连接件、2—球头、3—连接封板、4—连接斜块、5—锁紧部件、11—第一锁紧柱、12—第一旋转齿轮、13—第一伸缩杆、31—第二锁紧柱、32—第二旋转齿轮、33—第二伸缩杆、51—锁体、52—卡扣、53—锁紧旋钮、54—铰接轴、511—卡孔、531—锁紧杆。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。一种用于监测道路交通状况的摄像头安装架，该安装架包括U型连接件1，该U型连接件1的连接端底部连接有连接斜块4，该连接斜块4安装在U型连接件1的连接端的内侧壁上。该连接斜块4的端面为斜面，且该斜面与连接斜块4的中心线的夹角为45°。该连接斜块4的斜面上设置有用于连接其他部件的球头2，且该连接斜块4通过球头2连接有连接封板3，该连接封板3的连接端的端面也为45°倾角的斜面。由于连接斜块4与连接封板3通过球头2连接，其两者的贴合面均为45°斜面，因而在连接封板3在连接斜块4上自由转动时，连接封板3可与连接斜块4相互垂直，连接封板3也可与连接斜块4共线。此外，连接封板3的锁紧端与U型连接件1的锁紧端通过锁紧部件5进行连接；当连接封板3转动到与连接斜块4共线时，即连接封板3与U型连接件1的连接端垂直，此时连接封板3与U型连接件1收尾相连形成封闭式结构，在进行锁紧时将路面上的横杆位于该封闭式结构内，然后通过锁紧部件5将连接封板3与U型连接件1进行锁紧连接。该安装架由U型连接件1、连接斜块4和连接封板3组成，该连接封板3通过连接斜块4转动连接在U型连接件1上；当需要安装或卸下该安装架时，转动连接封板3，使连接封板3与U型连接件1的两侧边平行，从而将U型连接件1卡接在路面上方的横杆上或者将U型连接件1从路面上的横杆上分离开，从而便于安装或者拆卸该安装架；当需要锁紧该安装架时，转动该连接封板3，使连接封板3与U型连接件1的两侧边垂直，并通过锁紧部件5将连接封板3的锁紧端与U型连接件1的锁紧端锁紧，防止安装架在横杆上滑动或脱落。为了提高该安装架的安装、拆卸效率，提高该锁紧部件5的锁紧、解开效率。为此，该锁紧部件5设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于监测道路交通状况的摄像头安装架，其特征在于：包括U型连接件(1)，所述U型连接件(1)的连接端底部连接有连接斜块(4)，所述连接斜块(4)的斜面与连接斜块(4)的中心线的夹角为45°，所述连接斜块(4)的斜面上通过球头(2)连接有连接封板(3)，所述连接封板(3)的锁紧端与U型连接件(1)的锁紧端底部通过锁紧部件(5)连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于监测道路交通状况的摄像头安装架，其特征在于：包括U型连接件(1)，所述U型连接件(1)的连接端底部连接有连接斜块(4)，所述连接斜块(4)的斜面与连接斜块(4)的中心线的夹角为45°，所述连接斜块(4)的斜面上通过球头(2)连接有连接封板(3)，所述连接封板(3)的锁紧端与U型连接件(1)的锁紧端底部通过锁紧部件(5)连接。2.如权利要求1所述的一种用于监测道路交通状况的摄像头安装架，其特征在于：所述锁紧部件(5)包括锁体(51)，所述锁体(51)的正面横向开设有半圆形槽，所述锁体(51)的背面纵向开设有半圆形槽，所述锁体(51)的正面、背面上均通过铰接轴(54)铰接有卡扣(52)、锁紧杆(531)，所述卡扣(52)、锁紧杆(531)位于锁体(51)的半圆形槽的左、右两侧；所述卡扣(52)上开设有半圆形槽，所述卡扣(52)上的半圆形槽与锁体(51)正面、背面上的半圆形槽构成卡孔(511)；所述锁紧杆(531)的端部连接有锁紧旋钮(53)，所述锁紧杆(531)可位于卡扣(52)端面上的凹槽内并通过锁紧旋钮(53)与锁体(51)卡接锁紧配合。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海龙，
申请(专利权)人：济宁合骏工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37