多联机系统及其过冷支路阀体组件的故障检测方法技术方案

本发明专利技术公开了一种多联机系统及其过冷支路阀体组件的故障检测方法，所述多联机系统包括室外机、多个室内机和分流装置，分流装置包括第一换热器、第二换热器和过冷支路阀体组件，所述方法包括以下步骤：判断多联机系统的当前运行模式；如果多联机系统的当前运行模式为纯制冷模式，则根据过冷支路阀体组件的阀前过冷度和第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度判断过冷支路阀体组件是否发生故障；如果多联机系统的当前运行模式为纯制热模式，则根据压缩机的排气过热度判断过冷支路阀体组件是否发生故障。该方法可以在多联机系统运行过程中，快速且有效的判断出过冷支路阀体组件是否发生故障，保证系统安全可靠运行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空调
，特别涉及一种多联机系统中过冷支路阀体组件的故障检测方法以及一种多联机系统。
技术介绍
多联机系统可以同时进行制冷和制热，但由于其系统复杂，阀体众多，不仅要有完善的控制逻辑来控制阀体动作，而且要保证阀体能够正常工作，从而保证系统能够长期可靠运行。通常，多联机系统中，室内机和分流装置的接管需要焊接安装，由于室内机台数较多，相应的焊点也较多，在系统运行时，有可能出现焊渣阻塞在分流装置的阀体里，导致阀体出现异常，也有可能因阀体老化失效等问题导致阀体故障而无法可靠工作。因此，如何保证系统正常运行的条件下，仍可以快速且有效的检测出分流装置中的阀体是否发生故障，是目前亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种多联机系统中过冷支路阀体组件的故障检测方法，该方法可以在多联机系统运行过程中，快速且有效的判断出过冷支路阀体组件是否发生故障，保证系统安全可靠运行。本专利技术的另一个目的在于提出一种多联机系统。为了实现上述目的，本专利技术一方面实施例提出了一种多联机系统中过冷支路阀体组件的故障检测方法，所述多联机系统包括室外机、多个室内机和分流装置，所述室外机包括压缩机，所述分流装置包括第一换热器、第二换热器和过冷支路阀体组件，所述第一换热器的第一换热流路的出口与所述第二换热器的第一换热流路的入口相连通，所述过冷支路阀体组件设置在所述第二换热器的第一换热流路的出口与所述第二换热器的第二换热流路的入口之间，所述第二换热器的第二换热流路的出口与所述第一换热器的第二换热流路的入口相连通，所述第一换热器的第二换热流路的出口与所述室外机相连通，所述过冷支路阀体组件包括第一节流元件和与所述第一节流元件并联的第一控制阀，所述方法包括以下步骤：判断所述多联机系统的当前运行模式；如果所述多联机系统的当前运行模式为纯制冷模式，则根据所述过冷支路阀体组件的阀前过冷度和所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度判断所述过冷支路阀体组件是否发生故障；以及如果所述多联机系统的当前运行模式为纯制热模式，则根据所述压缩机的排气过热度判断所述过冷支路阀体组件是否发生故障。根据本专利技术实施例的多联机系统中过冷支路阀体组件的故障检测方法，首先判断多联机系统的当前运行模式，如果多联机系统的当前运行模式为纯制冷模式，则根据过冷支路阀体组件的阀前过冷度和第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度判断过冷支路阀体组件是否发生故障；如果多联机系统的当前运行模式为纯制热模式，则根据压缩机的排气过热度判断过冷支路阀体组件是否发生故障。从而在多联机系统运行过程中，能够快速且有效的判断出过冷支路阀体组件是否发生故障，保证系统安全可靠运行。根据本专利技术的一个实施例，根据所述过冷支路阀体组件的阀前过冷度和所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度判断所述过冷支路阀体组件是否发生故障，包括：如果所述过冷支路阀体组件的阀前过冷度大于第一预设过冷度且所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度大于第一预设过热度，则控制所述过冷支路阀体组件进行开大调节，并再次判断所述过冷支路阀体组件的阀前过冷度和所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度；如果第一预设时间内所述过冷支路阀体组件的阀前过冷度持续大于第一预设过冷度且所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度持续大于第一预设过热度，则判断所述过冷支路阀体组件发生故障。根据本专利技术的一个实施例，在判断所述过冷支路阀体组件发生故障之后，还包括：控制所述第一节流元件和所述第一控制阀均关闭，并在所述多联机系统稳定运行后，控制所述第一控制阀开启，并控制所述第一节流元件保持关闭状态；判断第二预设时间内所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度的降低量是否小于第一预设值、或者所述压缩机的排气过热度的降低量是否小于第二预设值；如果所述第二预设时间内所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度的降低量小于所述第一预设值、或者所述压缩机的排气过热度的降低量小于所述第二预设值，则判断所述第一控制阀发生故障。根据本专利技术的一个实施例，在判断所述过冷支路阀体组件发生故障之后，还包括：控制所述第一节流元件和所述第一控制阀均关闭，并在所述多联机系统稳定运行后，控制所述第一节流元件开至预设的最大开度，并控制所述第一控制阀保持关闭状态；判断第三预设时间内所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度的降低量是否小于第三预设值、或者所述压缩机的排气过热度的降低量是否小于第四预设值；如果所述第三预设时间内所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度的降低量小于所述第三预设值、或者所述压缩机的排气过热度的降低量小于所述第四预设值，则判断所述第一节流元件发生故障。根据本专利技术的一个实施例，根据所述压缩机的排气过热度判断所述过冷支路阀体组件是否发生故障，包括：如果所述压缩机的排气过热度与目标排气过热度之间的差值大于第五预设值，则控制所述过冷支路阀体组件的开度变大；判断第四预设时间内所述压缩机的排气过热度与所述目标排气过热度之间的差值是否大于第六预设值，并判断所述压缩机的排气过热度的变化量是否小于第七预设值；如果所述第四预设时间内所述压缩机的排气过热度与所述目标排气过热度之间的差值大于所述第六预设值且所述压缩机的排气过热度的变化量小于所述第七预设值，则判断所述过冷支路阀体组件发生故障。根据本专利技术的一个实施例，在判断所述过冷支路阀体组件发生故障之后，还包括：控制所述第一节流元件保持第一预设开度不变，并在所述多联机系统稳定运行后，控制所述第一控制阀开启；判断第五预设时间内所述压缩机的排气过热度的降低量是否小于第八预设值；如果所述第五预设时间内所述压缩机的排气过热度的降低量小于所述第八预设值，则判断所述第一控制阀发生故障。根据本专利技术的一个实施例，在判断所述过冷支路阀体组件发生故障之后，还包括：控制所述第一节流元件开至预设的最大开度，并控制所述第一控制阀保持关闭状态；判断第六预设时间内所述压缩机的排气过热度的降低量是否小于第九预设值；如果判断所述第六预设时间内所述压缩机的排气过热度的降低量小于所述第九预设值，则判断所述第一节流元件发生故障。为了实现上述目的，本专利技术另一方面实施例提出的一种多联机系统，包括：室外机，所述室外机包括压缩机；多个室内机；分流装置，所述分流装置包括第一换热器、第二换热器和过冷支路阀体组件，所述第一换热器的第一换热流路的出口与所述第二换热器的第一换热流路的入口相连通，所述过冷支路阀体组件设置在所述第二换热器的第一换热流路的出口与所述第二换热器的第二换热流路的入口之间，所述第二换热器的第二换热流路的出口与所述第一换热器的第二换热流路的入口相连通，所述第一换热器的第二换热流路的出口与所述室外机相连通，所述过冷支路阀体组件包括第一节流元件和与所述第一节流元件并联的第一控制阀；控制模块，所述控制模块用于判断所述多联机系统的当前运行模式，其中，如果所述多联机系统的当前运行模式为纯制冷模式，所述控制模块则根据所述过冷支路阀体组件的阀前过冷度和所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度判断所述过冷支路阀体组件是否发生故障；如果所述多联机系统的当前运行模式为纯制热模式，所述控制模块则根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多联机系统中过冷支路阀体组件的故障检测方法，其特征在于，所述多联机系统包括室外机、多个室内机和分流装置，所述室外机包括压缩机，所述分流装置包括第一换热器、第二换热器和过冷支路阀体组件，所述第一换热器的第一换热流路的出口与所述第二换热器的第一换热流路的入口相连通，所述过冷支路阀体组件设置在所述第二换热器的第一换热流路的出口与所述第二换热器的第二换热流路的入口之间，所述第二换热器的第二换热流路的出口与所述第一换热器的第二换热流路的入口相连通，所述第一换热器的第二换热流路的出口与所述室外机相连通，所述过冷支路阀体组件包括第一节流元件和与所述第一节流元件并联的第一控制阀，所述方法包括以下步骤：判断所述多联机系统的当前运行模式；如果所述多联机系统的当前运行模式为纯制冷模式，则根据所述过冷支路阀体组件的阀前过冷度和所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度判断所述过冷支路阀体组件是否发生故障；以及如果所述多联机系统的当前运行模式为纯制热模式，则根据所述压缩机的排气过热度判断所述过冷支路阀体组件是否发生故障。

【技术特征摘要】
1.一种多联机系统中过冷支路阀体组件的故障检测方法，其特征在于，所述多联机系统包括室外机、多个室内机和分流装置，所述室外机包括压缩机，所述分流装置包括第一换热器、第二换热器和过冷支路阀体组件，所述第一换热器的第一换热流路的出口与所述第二换热器的第一换热流路的入口相连通，所述过冷支路阀体组件设置在所述第二换热器的第一换热流路的出口与所述第二换热器的第二换热流路的入口之间，所述第二换热器的第二换热流路的出口与所述第一换热器的第二换热流路的入口相连通，所述第一换热器的第二换热流路的出口与所述室外机相连通，所述过冷支路阀体组件包括第一节流元件和与所述第一节流元件并联的第一控制阀，所述方法包括以下步骤：判断所述多联机系统的当前运行模式；如果所述多联机系统的当前运行模式为纯制冷模式，则根据所述过冷支路阀体组件的阀前过冷度和所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度判断所述过冷支路阀体组件是否发生故障；以及如果所述多联机系统的当前运行模式为纯制热模式，则根据所述压缩机的排气过热度判断所述过冷支路阀体组件是否发生故障。2.如权利要求1所述的多联机系统中过冷支路阀体组件的故障检测方法，其特征在于，所述根据所述过冷支路阀体组件的阀前过冷度和所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度判断所述过冷支路阀体组件是否发生故障，包括：如果所述过冷支路阀体组件的阀前过冷度大于第一预设过冷度且所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度大于第一预设过热度，则控制所述过冷支路阀体组件进行开大调节，并再次判断所述过冷支路阀体组件的阀前过冷度和所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度；如果第一预设时间内所述过冷支路阀体组件的阀前过冷度持续大于第一预设过冷度且所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度持续大于第一预设过热度，则判断所述过冷支路阀体组件发生故障。3.如权利要求2所述的多联机系统中过冷支路阀体组件的故障检测方法，其特征在于，在判断所述过冷支路阀体组件发生故障之后，还包括：控制所述第一节流元件和所述第一控制阀均关闭，并在所述多联机系统稳定运行后，控制所述第一控制阀开启，并控制所述第一节流元件保持关闭状态；判断第二预设时间内所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度的降低量是否小于第一预设值、或者所述压缩机的排气过热度的降低量是否小于第二预设值；如果所述第二预设时间内所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度的降低量小于所述第一预设值、或者所述压缩机的排气过热度的降低量小于所述第二预设值，则判断所述第一控制阀发生故障。4.如权利要求2或3所述的多联机系统中过冷支路阀体组件的故障检测方法，其特征在于，在判断所述过冷支路阀体组件发生故障之后，还包括：控制所述第一节流元件和所述第一控制阀均关闭，并在所述多联机系统稳定运行后，控制所述第一节流元件开至预设的最大开度，并控制所述第一控制阀保持关闭状态；判断第三预设时间内所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度的降低量是否小于第三预设值、或者所述压缩机的排气过热度的降低量是否小于第四预设值；如果所述第三预设时间内所述第一换热器的第二换热流路的出口处的过热度的降低量小于所述第三预设值、或者所述压缩机的排气过热度的降低量小于所述第四预设值，则判断所述第一节流元件发生故障。5.如权利要求1所述的多联机系统中过冷支路阀体组件的故障检测方法，其特征在于，所述根据所述压缩机的排气过热度判断所述过冷支路阀体组件是否发生故障，包括：如果所述压缩机的排气过热度与目标排气过热度之间的差值大于第五预设值，则控制所述过冷支路阀体组件的开度变大；判断第四预设时间内所述压缩机的排气过热度与所述目标排气过热度之间的差值是否大于第六预设值，并判断所述压缩机的排气过热度的变化量是否小于第七预设值；如果所述第四预设时间内所述压缩机的排气过热度与所述目标排气过热度之间的差值大于所述第六预设值且所述压缩机的排气过热度的变化量小于所述第七预设值，则判断所述过冷支路阀体组件发生故障。6.如权利要求5所述的多联机系统中过冷支路阀体组件的故障检测方法，其特征在于，在判断所述过冷支路阀体组件发生故障之后，还包括：控制所述第一节流元件保持第一预设开度不变，并在所述多联机系统稳定运行后，控制所述第一控制阀开启；判断第五预设时间内所述压缩机的排气过热度的降低量是否小于第八预设值；如果所述第五预设时间内所述压缩机的排气过热度的降低量小于所述第八预设值，则判断所述第一控制阀发生故障。7.如权利要求5或6所述的多联机系统中过冷支路阀体组件的故障检测方法，其特征在于，在判断所述过冷支路阀体组件发生故障之后，还包括：控制所述第一节流元件开至预设的最大开度，并控制所述第一控制阀保持关闭状态；判断第六预设时间内所述压缩机的排气过热度的降低量是否小于第九预设值；如果判断所述第六预设时间内所述压缩机的排气过热度的降低量小于所述第九预设值，则判断所述第一节流元件发生故障。8...

【专利技术属性】
技术研发人员：王命仁，李元阳，
申请(专利权)人：广东美的暖通设备有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44