一种电缆放线车制造技术

本实用新型专利技术公开一种电缆放线车，包括箱体，其特征在于：所述箱体内腔下部设置有液压泵，所述液压泵右侧输出端与力矩电机左侧输出轴相连，所述液压泵通过平行轴与推进式液压缸相连，且推进式液压缸贯穿箱体上部，所述推进式液压缸侧壁设置有底座，且底座底部与箱体顶部相连，所述底座上设置有静端齿盘，所述推进式液压缸通过辅助轴与支撑座相连，所述辅助轴侧壁设置有转台，且转台顶部与支撑座底部相连，所述转台底部设置有与静端齿盘啮合的动端齿盘，实现了支撑座的360度旋转与任意方向的锁紧，减少了工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电缆收放线
，具体为一种电缆放线车。
技术介绍
如今，在电缆放线的铺设时，一般电缆卷轴很重，人工放线时，如果需要调整放线角度，需要移动电缆收放线车来完成，电缆收放线车并不能实现360度的旋转和旋转后的定位锁紧功能，因此工作人员很难一个人去完成电缆收放线车的旋转，往往需要几个人配合完成，工作人员不仅工作强度较大，而且浪费时间浪费精力，导致工作效率极低，工程费用增加，增大了成本，为此，我们提出一种电缆放线车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电缆放线车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电缆放线车，包括箱体，所述箱体内腔下部设置有液压泵，所述液压泵右侧输出端与力矩电机左侧输出轴相连，所述液压泵通过平行轴与推进式液压缸相连，且推进式液压缸贯穿箱体上部，所述推进式液压缸侧壁设置有底座，且底座底部与箱体顶部相连，所述底座上设置有静端齿盘，所述推进式液压缸通过辅助轴与支撑座相连，所述辅助轴侧壁设置有转台，且转台顶部与支撑座底部相连，所述转台底部设置有与静端齿盘啮合的动端齿盘；所述液压缸外壁上设置有进油口和出油口，所述液压缸上下两端设置有上端盖和下端盖，所述液压缸内腔设置有平行轴和辅助轴，且平行轴下端贯穿下端盖，所述液压缸内腔滑动设置有连接块，且连接块下端与平行轴上端相连，所述连接块上部设置有第一配油盘，所述第一配油盘上部设置有定子，所述定子内侧设置有转子，所述定子、转子上部设置有第二配油盘，所述连接块、第一配油盘、定子、转子和第二配油盘构成活塞，所述辅助轴顶部贯穿上端盖，所述辅助轴轴肩与第二配油盘通过第一推力轴承相连，所述辅助轴底部设置有固定套筒，所述固定套筒外壁设置有第二推力轴承，且辅助轴通过固定套筒、第二推力轴承与连接块相连，所述辅助轴底端设置有锁紧螺母。优选的，所述底座通过螺钉与箱体固定连接，所述转台通过螺钉与支撑座固定连接。优选的，所述箱体和支撑座外壁均设置有防撞涂层。优选的，所述液压缸内腔设置有防转滑道。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种电缆放线车，利用推进液压缸的推起与旋转运动，带动动齿盘的旋转运动，进而带动支撑座的旋转运动，实现了支撑座360度旋转；动齿盘实现指定方向旋转后，通过推进式液压缸带动与静齿盘的啮合，实现支撑座转动后并锁紧，减少了工人的劳动强度，提高工作效率；本技术使用液压缸作为动力装置，工作平稳无噪音，无环境污染。附图说明图1为技术结构示意图；图2为推进液压缸结构示意图；图3为动端齿盘与静端齿盘啮合示意图。图中：1、箱体，2、液压泵，3、力矩电机，4、推进式液压缸，401、平行轴，402、辅助轴，403、防转滑道，404、进油口，405、出油口，406、上端盖，407、下端盖，408、连接块，409、第一配油盘，410、定子，411、转子，412、第二配油盘，413、第一推力轴承，414、固定套筒，415、第二推力轴承，416、锁紧螺母，5、底座，6、静端齿盘，7、支撑座，8、转台，9、动端齿盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种电缆放线车，包括箱体1，所述箱体1内腔下部设置有液压泵2，所述液压泵2右侧输出端与力矩电机3左侧输出轴相连，所述液压泵2通过平行轴401与推进式液压缸4相连，且推进式液压缸4贯穿箱体1上部，所述推进式液压缸4侧壁设置有底座5，且底座5底部与箱体1顶部相连，所述底座5上设置有静端齿盘6，所述推进式液压缸4通过辅助轴402与支撑座7相连，所述辅助轴402侧壁设置有转台8，且转台8顶部与支撑座7底部相连，所述转台8底部设置有与静端齿盘啮合的动端齿盘9；所述液压缸4外壁上设置有进油口404和出油口405，所述液压缸4上下两端设置有上端盖406和下端盖407，所述液压缸4内腔设置有平行轴401和辅助轴402，且平行轴401下端贯穿下端盖407，所述液压缸4内腔滑动设置有连接块408，且连接块408下端与平行轴401上端相连，所述连接块408上部设置有第一配油盘409，所述第一配油盘409上部设置有定子410，所述定子410内侧设置有转子411，所述定子410、转子411上部设置有第二配油盘412，所述连接块408、第一配油盘409、定子410、转子411和第二配油盘412构成活塞，所述辅助轴402顶部贯穿上端盖406，所述辅助轴402轴肩与第二配油盘412通过第一推力轴承413相连，所述辅助轴402底部设置有固定套筒414，所述固定套筒414外壁设置有第二推力轴承415，且辅助轴402通过固定套筒414、第二推力轴承415与连接块408相连，所述辅助轴402底端设置有锁紧螺母416，锁紧螺母416对辅助轴402起到固定的作用。具体而言，所述底座5通过螺钉与箱体1固定连接，所述转台8通过螺钉与支撑座7固定连接，拆卸方便。具体而言，所述箱体1和支撑座7外壁设置有防撞涂层，防止工人工作过程不小心撞伤以及防止在潮湿环境施工产生铁锈。具体而言，所述液压缸4内腔设置有防转滑道403，防止活塞旋转。本技术在具体实施时：力矩电机3带动液压泵2工作，液压油通过进油口404进入到推进式液压缸4的内腔，带动推进式液压缸4工作，当工作轴401的旋转扭矩过大时，液压力自动调节推动活塞做往复运动，当推力相对于扭矩过大时，辅助轴402的旋转运动占主导，进而带动动端齿盘9的推起和旋转运动，从而实现了对支撑座7的360度旋转运动以及指定方向的锁紧运动。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电缆放线车，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔下部设置有液压泵（2），所述液压泵（2）右侧输出端与力矩电机（3）左侧输出轴相连，所述液压泵（2）通过平行轴（401）与推进式液压缸（4）相连，且推进式液压缸（4）贯穿箱体（1）上部，所述推进式液压缸（4）侧壁设置有底座（5），且底座（5）底部与箱体（1）顶部相连，所述底座（5）上设置有静端齿盘（6），所述推进式液压缸（4）通过辅助轴（402）与支撑座（7）相连，所述辅助轴（402）侧壁设置有转台（8），且转台（8）顶部与支撑座（7）底部相连，所述转台（8）底部设置有与静端齿盘（6）啮合的动端齿盘（9）；所述液压缸（4）外壁上设置有进油口（404）和出油口（405），所述液压缸（4）上下两端设置有上端盖（406）和下端盖（407），所述液压缸（4）内腔设置有平行轴（401）和辅助轴（402），且平行轴（401）下端贯穿下端盖（407），所述液压缸（4）内腔滑动设置有连接块（408），且连接块（408）下端与平行轴（401）上端相连，所述连接块（408）上部设置有第一配油盘（409），所述第一配油盘（409）上部设置有定子（410），所述定子（410）内侧设置有转子（411），所述定子（410）、转子（411）上部设置有第二配油盘（412），所述连接块（408）、第一配油盘（409）、定子（410）、转子（411）和第二配油盘（412）构成活塞，所述辅助轴（402）顶部贯穿上端盖（406），所述辅助轴（402）轴肩与第二配油盘（412）通过第一推力轴承（413）相连，所述辅助轴（402）底部设置有固定套筒（414），所述固定套筒（414）外壁设置有第二推力轴承（415），且辅助轴（402）通过固定套筒（414）、第二推力轴承（415）与连接块（408）相连，所述辅助轴（402）底端设置有锁紧螺母（416）。...

【技术特征摘要】
1.一种电缆放线车，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔下部设置有液压泵（2），所述液压泵（2）右侧输出端与力矩电机（3）左侧输出轴相连，所述液压泵（2）通过平行轴（401）与推进式液压缸（4）相连，且推进式液压缸（4）贯穿箱体（1）上部，所述推进式液压缸（4）侧壁设置有底座（5），且底座（5）底部与箱体（1）顶部相连，所述底座（5）上设置有静端齿盘（6），所述推进式液压缸（4）通过辅助轴（402）与支撑座（7）相连，所述辅助轴（402）侧壁设置有转台（8），且转台（8）顶部与支撑座（7）底部相连，所述转台（8）底部设置有与静端齿盘（6）啮合的动端齿盘（9）；所述液压缸（4）外壁上设置有进油口（404）和出油口（405），所述液压缸（4）上下两端设置有上端盖（406）和下端盖（407），所述液压缸（4）内腔设置有平行轴（401）和辅助轴（402），且平行轴（401）下端贯穿下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍俊浩，钱雨琼，沈虹月，
申请(专利权)人：温州博远工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33