一种导线拖放滑车制造技术

本实用新型专利技术公开一种导线拖放滑车，涉及输电线路施工专用设备技术领域，用于降低导线放线张力，提高导线展放的施工安全。所述导线拖放滑车包括：固定装置，所述固定装置包括：用于安装在跨越架架体上的固定架，以及与所述固定架固定连接的托架；所述托架上承载有滑轮轴，所述滑轮轴上套设有多个可转动的滑轮，所述滑轮的表面设有用于盛放导线的滑槽。本实用新型专利技术提供的导线拖放滑车用于输电线路架线施工的导线展放。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及输电线路施工专用设备
，具体涉及一种导线拖放滑车。
技术介绍
现有技术中的输电线路架线施工包括基础施工、组塔和挂线等，当跨越高速公路、高速铁路等障碍时，一般需要搭设跨越架，之后再进行导线的展放和挂线等。目前在输电线路架线施工的导线展放过程中，当导线通过跨越架横担时，为了保证导线不被磨损并保证跨越架架体的稳定性，不能使导线与跨越架横担摩擦接触，也就是要求导线与跨越架横担之间保持一定的距离，因此，需要很大的导线放线张力。然而，导线放线张力过大，容易使得导线断线，而导线断线的冲击力又会影响到输电线路的架线施工安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种导线拖放滑车，用于降低导线放线张力，提高导线展放的施工安全。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种导线拖放滑车，包括：固定装置；固定装置包括：用于安装在跨越架架体上的固定架，以及与固定架固定连接的托架；托架上承载有滑轮轴，滑轮轴上套设有多个可转动的滑轮，滑轮的表面设有用于盛放导线的滑槽。本技术提供的导线拖放滑车，通过固定架可以安装在各种钢结构的跨越架架体上，而带有滑槽的滑轮，可以使展放的导线落于滑槽中，这样滑槽不仅能够避免导线与跨越架横担等直接接触，以有效防止导线卡伤或磨损；而且，滑槽还能够对导线起到一定的支撑作用，且由于滑槽对导线支撑力的作用方向，与导线重力的作用方向相反，使得滑槽对导线的支撑力能够抵消导线的部分重力，这就相当于减小了导线的重力，而导线的重力减小，因导线重力作用而产生的导线的放线张力也就随之减小。因此，本技术提供的导线拖放滑车，可以减小导线的放线张力，从而降低导线的断线概率，提高输电线路架线施工的安全性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例提供的导线拖放滑车的结构主视示意图；图2为本技术实施例提供的导线拖放滑车的结构侧视示意图；图3为本技术实施例提供的固定架的结构示意图。附图标记：1-固定架，2-托架，3-滑轮轴，4-滑轮，10-固定安装孔，11-底板，12-侧板。具体实施方式为便于理解，下面结合说明书附图，对本技术实施例提供的导线拖放滑车进行详细描述。请参阅图1和图2，本技术实施例提供的导线拖放滑车，包括固定装置，固定装置包括：用于安装在跨越架架体上的固定架1，以及与固定架1固定连接的托架2；托架2上承载有滑轮轴3，滑轮轴3上套设有多个可转动的滑轮4，滑轮4的表面设有用于盛放导线的滑槽。具体实施时，本技术实施例提供的导线拖放滑车，通过固定架1可以安装在各种钢结构的跨越架架体上，而带有滑槽的滑轮4，可以使展放的导线落于滑槽中，随着导线的展放，盛放导线的滑轮4会绕滑轮轴3发生转动。当采用上述导线拖放滑车进行导线展放时，通过将导线落于滑槽中，使得滑槽不仅能够避免导线与跨越架横担等直接接触，以有效防止导线卡伤或磨损；而且，滑槽还能够对导线起到一定的支撑作用，且由于滑槽对导线支撑力的作用方向，与导线重力的作用方向相反，使得滑槽对导线的支撑力能够抵消导线的部分重力，这就相当于减小了导线的重力，而导线的重力减小，因导线重力作用而产生的导线的放线张力也就随之减小。因此，本技术实施例提供的导线拖放滑车，可以减小导线的放线张力，从而降低导线的断线概率，提高输电线路架线施工的安全性。另外，随着对导线的牵引和拉伸，导线还可以通过滑槽将导线的放线张力传递给滑轮4，使得滑轮4绕滑轮轴3转动，即导线的放线张力所带来的导线与滑轮4之间的摩擦力转化为滑轮4转动的动力，而滑轮4绕滑轮轴3转动，可以缓冲滑轮4对滑轮轴3的作用力，这也从另一方面减小了导线的放线张力对导线拖放滑车中托架2及固定架1的作用，因而可以减小导线放线张力对跨越架架体的影响。而且，滑轮4随导线的展放而转动，将导线与滑轮4之间的摩擦力用为滑轮4转动的动力，减弱了导线与滑轮4之间的摩擦力对导线的作用，能够有效避免因该摩擦力作用而造成的导线摩损；而将导线落于滑槽中，还可以通过滑槽两侧面对导线的导向和分隔作用，有效防止多条导线同时展放时出现扭弯、缠绕等情况。可选的，滑轮4表面用于盛放导线的滑槽为环形滑槽，所述滑槽的表面应光滑、无尖角毛刺等；当对导线进行牵引和拉伸时，以避免滑槽对导线造成一定的卡伤或磨损。而为了进一步减缓导线张力对跨越架架体的影响，在滑槽内可设有弹性套；弹性套通过自身的弹性，能够在一定程度上缓冲导线展放过程中的导线张力，减弱导线张力对滑轮4的作用，达到减小导线拖放滑车对跨越架架体的作用力的目的，从而避免对输电线路的架线施工安全产生影响，提高输电线路架线施工的安全性。在本实施例中，弹性套采用橡胶套。需要说明的是，上述实施例中的固定架1和托架2的材质可有多种选择，比如铸铁、铸钢、锻钢等，而为了确保固定架1和托架2具有良好的力学性能，优选用锻钢。具体的，上述实施例中的固定架1的结构可以配合各种跨越架架体的结构进行具体设计，存在有多种选择，只要能够完成导线拖放滑车与跨越架架体的安装固定即可。在本技术实施例提供的导线拖放滑车中，配合最常见的跨越架架体结构，优选一种简单稳固的固定架结构，具体参阅图3，固定架1包括底板11，以及设在底板上表面的两个侧板12；托架2固定连接在底板11下表面；两个侧板12相对设置，且每个侧板12上设有至少两个用于与跨越架架体固定的固定安装孔10。本技术实施例中，固定架1由底板11和相对的两个侧板12围成长方体盒状结构，两个侧板12可位于底板11的任意一组对边处。当配合跨越架架体使用时，将固定架1扣在跨越架架体上，即固定架1的底板11与跨越架架体的顶面面接触，而两个侧板12位于跨越架架体的两侧，通过两个侧板12上的固定安装孔10，能够将导线拖放滑车固定在跨越架的架体上。通过上述固定架配合跨越架架体使用的过程可以看出，本固定架1的结构虽然简单，但固定架1通过的底板11与跨越架架体的大面积接触，以及两个侧板12从跨越架架体侧面的固定，能够使导线拖放滑车稳固的安装在跨越架架体上，不会因导线展放时导线张力的作用而受到影响。而为了方便导线拖放滑车的随用随装，固定架1的两个侧板12与跨越架架体之间的固定方式，优选用螺栓固定，这样侧板12上的固定安装孔10应为固定螺纹孔；或者，可以在每个侧板12上设有与固定安装孔10对应且可拆卸的连接套，而在每个连接套上设有固定螺纹孔，具体的，固定安装孔10可为光孔，连接套可为圆柱状套筒，连接套的外圆表面与固定安装孔10的内孔表面过盈配合，在连接套的中心设有固定螺纹孔，用于固定架1与跨越架架体的螺栓固定，通过连接套的拆卸更换，能够延长导线拖放滑车的使用寿命。为了确保固定架1具备足够的强度，底板11和两个侧板12可以为一体式结构，即通过一体冲压成型方式或一体铸造成型方式制作固定架1，使得固定架1具有上述结构特征。而当底板11和两个侧板12为分体式结构时，则通过焊接的方式，将两个侧板12分别焊接在底板11的两个边缘处。另外，还可以在两个侧板12相对的一面设有垫片，使得固定架1安装在跨越架架体上时，够通过垫片的缓冲填补固定架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导线拖放滑车，其特征在于，包括：固定装置；所述固定装置包括：用于安装在跨越架架体上的固定架，以及与所述固定架固定连接的托架；所述托架上承载有滑轮轴，所述滑轮轴上套设有多个可转动的滑轮，所述滑轮的表面设有用于盛放导线的滑槽。

【技术特征摘要】
1.一种导线拖放滑车，其特征在于，包括：固定装置；所述固定装置包括：用于安装在跨越架架体上的固定架，以及与所述固定架固定连接的托架；所述托架上承载有滑轮轴，所述滑轮轴上套设有多个可转动的滑轮，所述滑轮的表面设有用于盛放导线的滑槽。2.根据权利要求1所述的导线拖放滑车，其特征在于，所述固定架包括底板，以及设在底板上表面的两个侧板；所述托架固定连接在底板下表面；两个所述侧板相对设置，且每个所述侧板上设有至少两个用于与跨越架架体固定的固定安装孔。3.根据权利要求2所述的导线拖放滑车，其特征在于，每个所述侧板上设有与所述固定安装孔对应且可拆卸的连接套，每个所述连接套上设有固定螺纹孔；或，所述固定安装孔为固定螺纹孔。4.根据权利要求2所述的导线拖放滑车，其特征在于，所述底板和两个所述侧板为一体式结构；或，两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张书豪，田璐，董四清，熊织明，陈海波，王艳，张甲雷，梁会永，罗本壁，李峰，况月明，刘波，张尔乐，宋学强，郑晓龙，刘晓，田冬，
申请(专利权)人：国家电网公司，国家电网公司交流建设分公司，河北省送变电公司，
类型：新型
国别省市：北京;11