一种翼闸闸机制造技术

本实用新型专利技术涉及安防、门禁系统，具体是指一种用于对人员通行进行管理的翼闸闸机，本闸机采用机芯部分和翼门部分相互独立的结构设计，加工时翼门直接封装固定于翼门支架内，翼门与翼门支架之间的缝隙控制得一致，闸机的美观度更高，机芯部分的安装调试与翼门不再有关系，机芯维护或故障维修简单，降低了运营成本，翼门的运转由电机控制，传动中使用电磁离合来实现机芯与翼门的连接，使闸机在断电时可以自动打开翼门，并且采用皮带打滑的机械结构传动，减少了机芯的运行过程中由于负载过大出现的机械防夹性能差、运行不平稳、噪音大、使用寿命短等问题，解决了行业的一个大的技术难题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及安防、门禁系统，具体是指一种用于对人员通行进行管理的翼闸闸机。
技术介绍
翼闸可以广泛的应用于机场、地铁、火车、汽车等公共交通站点，又或者是旅游景点、体育馆、小区、写字楼等公共场所，是目前快速简便的人员出入管理设施。目前主要通过刷卡、指纹等识别方式检测通过通道的行人，以自动打开或关闭闸门，达到对行人通行进行管理的目的。然而，目前大部份翼闸的断电自动开闸是靠蓄电池来实现的，蓄电池需要定期检查电量，浪费人力，再有电池本身使用寿命是有限的，报废后处理不当会对环境造成严重污染；再有的翼闸闸机结构设计不合理，造成闸机装配调试不方便，耗费人力资源，使用寿命短、噪音大、平稳性差、机械防夹性能差等问题。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种翼闸闸机，该闸机具有机芯安装调试、维护维修方便，翼门出门处更加美观，断电机械自动开闸，运行更加安全，平稳、噪音低、成本低、稳定性高等优点。为实现上述目的，本技术所采取的技术方案为：一种翼闸闸机，包括相互连接的机芯部分和翼门部分，所述机芯部分包括机芯架、电机、主动轮、传动轮、皮带和连杆，所述电机固定于机芯架表面，其输出轴插入机芯架内部，所述主动轮固定于电机的输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种翼闸闸机，包括相互连接的机芯部分和翼门部分，其特征在于，所述机芯部分包括机芯架(11)、电机(12)、主动轮(17)、传动轮(9)、皮带(15)和连杆(7)，所述电机(12)固定于机芯架(11)表面，其输出轴插入机芯架(11)内部，所述主动轮(17)固定于电机(12)的输出轴上，所述传动轮(9)轴接于机芯架(11)上，并与所述主动轮(17)通过皮带(15)连接，所述传动轮(9)铰接至连杆(7)，所述电机(12)电连接至控制器(19)；所述翼门部分包括翼门支架(1)、翼门摆杆(2)和翼门(18)，所述翼门支架(1)为由前后板和侧板合围而成的空腔体结构，其一侧边敞开作为所述翼门(18)的打开和...

【技术特征摘要】
1.一种翼闸闸机，包括相互连接的机芯部分和翼门部分，其特征在于，所述机芯部分包括机芯架(11)、电机(12)、主动轮(17)、传动轮(9)、皮带(15)和连杆(7)，所述电机(12)固定于机芯架(11)表面，其输出轴插入机芯架(11)内部，所述主动轮(17)固定于电机(12)的输出轴上，所述传动轮(9)轴接于机芯架(11)上，并与所述主动轮(17)通过皮带(15)连接，所述传动轮(9)铰接至连杆(7)，所述电机(12)电连接至控制器(19)；所述翼门部分包括翼门支架(1)、翼门摆杆(2)和翼门(18)，所述翼门支架(1)为由前后板和侧板合围而成的空腔体结构，其一侧边敞开作为所述翼门(18)的打开和闭合通道，所述翼门摆杆(2)一端轴接于所述翼门支架(1)的空腔体内，另一端连接至所述顶杆(7)的一端头并随所述顶杆(7)联动，所述翼门(18)固定于所述翼门摆杆(2)一侧部，并随翼门摆杆(2)摆动时从翼门支架(1)侧边的通道内伸出和缩进。2.根据权利要求1所述的翼闸闸机，其特征在于，所述机芯架(11)上固定有传动轮转轴(10)，所述传动轮转轴(10)的轴杆插装固定于所述传动轮(9)中央的孔内，将所述传动轮(9)轴接于机芯架(11)上。3.根据权利要求1所述的翼闸闸机，其特征在于，所述机芯架(11)上固定有连杆轴套(8)，所述连杆(7)端头设有凸出轴，凸出轴插装固定于所述连杆轴套(8)中央的轴孔内，将所述连杆(7)轴接于机芯架(11)上。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：范明，徐善豪，
申请(专利权)人：深圳市同步闸机有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44