本发明专利技术公开了一种电动车专用耐磨防水材料及其制备方法，所述电动车专用耐磨防水材料，按照重量份的主要原料包括：改性树脂32‑40份、聚苯硫醚10‑15份、乙烯醋酸乙烯酯10‑15份、聚己内酰胺6‑10份、改性二氧化硅粉末0.1‑0.5份、过氧化二碳酸二异丙酯0.6‑0.8份、炭黑0.1‑0.5份、玻璃纤维2‑6份。本发明专利技术中电动车专用耐磨防水材料综合性能优异，具有成型加工性好、耐磨防水性能强、成本低廉等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种高分子材料
，具体是一种电动车专用耐磨防水材料及其制备方法。
技术介绍
随着电动车成本价格的降低，越来越多城镇居民选择电动车出行，但由于电动车的灵活性，即使下雨天也有相当多的人选择电动车出行，电动车的防刮擦防水问题也随之而来。因此如何利用新型材料提高电动车的耐磨性和防水性成为重要的研究课题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供电动车专用耐磨防水材料及其制备方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动车专用耐磨防水材料，按照重量份的主要原料包括：改性树脂32-40份、聚苯硫醚10-15份、乙烯醋酸乙烯酯10-15份、聚己内酰胺6-10份、改性二氧化硅粉末0.1-0.5份、过氧化二碳酸二异丙酯0.6-0.8份、炭黑0.1-0.5份、玻璃纤维2-6份。作为本专利技术进一步的方案：按照重量份的主要原料包括：改性树脂37份、聚苯硫醚14份、乙烯醋酸乙烯酯13份、聚己内酰胺8份、改性二氧化硅粉末0.3份、过氧化二碳酸二异丙酯0.7份、炭黑0.3份、玻璃纤维5份。作为本专利技术进一步的方案：所述改性树脂的制备方法为：将二甲基二烯丙基氯化铵、聚乳酸与丙烯酸树脂加入到反应釜，105℃恒温1h，随后加入柠檬酸酯搅拌，冷却后得到。作为本专利技术进一步的方案：所述改性二氧化硅粉末的制备方法为：将聚丙烯酸钠、高岭土与二氧化硅粉末进行旋涡混匀，随后加入四氟硼酸，8MPa下反应23min，冷却后烘干即得。所述的电动车专用耐磨防水材料的制备方法，具体步骤为：（1）首先，将改性二氧化硅粉末、炭黑和玻璃纤维80℃真空干燥6h，随后加入到改性树脂中并搅拌均匀，使之分散得到混合体；接着，将混合体添加聚苯硫醚、乙烯醋酸乙烯酯和聚己内酰胺，充分混匀后进行抽滤，放入到32℃烘箱干燥12h，得到混合物I；（2）然后，将混合物I与过氧化二碳酸二异丙酯进行水浴，水浴的温度为71℃-75℃，时间为15min-30min，随后加入到双螺杆挤出机，螺杆转速设定为531r/min，经过熔融挤出，水冷切粒得到粒料；接着，在110℃下鼓风干燥2h，用注塑机注塑成型，即得电动车专用耐磨防水材料。作为本专利技术进一步的方案：步骤（2）中水浴的温度为74℃，时间为21min。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术所制备的电动车专用耐磨防水材料具有较高的耐磨防水性，同时所制备的材料的综合性能较强，可满足电动车领域的应用需求。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。实施例1一种电动车专用耐磨防水材料，按照重量份的主要原料包括：改性树脂32份、聚苯硫醚10份、乙烯醋酸乙烯酯10份、聚己内酰胺6份、改性二氧化硅粉末0.1份、过氧化二碳酸二异丙酯0.6份、炭黑0.1份、玻璃纤维2份；所述改性树脂的制备方法为：将二甲基二烯丙基氯化铵、聚乳酸与丙烯酸树脂加入到反应釜，105℃恒温1h，随后加入柠檬酸酯搅拌，冷却后得到；所述改性二氧化硅粉末的制备方法为：将聚丙烯酸钠、高岭土与二氧化硅粉末进行旋涡混匀，随后加入四氟硼酸，8MPa下反应23min，冷却后烘干即得。所述的电动车专用耐磨防水材料的制备方法，具体步骤为：（1）首先，将改性二氧化硅粉末、炭黑和玻璃纤维80℃真空干燥6h，随后加入到改性树脂中并搅拌均匀，使之分散得到混合体；接着，将混合体添加聚苯硫醚、乙烯醋酸乙烯酯和聚己内酰胺，充分混匀后进行抽滤，放入到32℃烘箱干燥12h，得到混合物I；（2）然后，将混合物I与过氧化二碳酸二异丙酯进行水浴，水浴的温度为71℃，时间为15min，随后加入到双螺杆挤出机，螺杆转速设定为531r/min，经过熔融挤出，水冷切粒得到粒料；接着，在110℃下鼓风干燥2h，用注塑机注塑成型，即得电动车专用耐磨防水材料。上述工艺制备得到的耐磨防水材料，测得其耐磨性能(按GB/T1689-1998标准)及防水性能（按GB18173-2012）参数如下：阿克隆磨耗体积0.43cm3/1.61km；0.3MPa，120min不透水。实施例2一种电动车专用耐磨防水材料，按照重量份的主要原料包括：改性树脂37份、聚苯硫醚14份、乙烯醋酸乙烯酯13份、聚己内酰胺8份、改性二氧化硅粉末0.3份、过氧化二碳酸二异丙酯0.7份、炭黑0.3份、玻璃纤维5份；所述改性树脂的制备方法为：将二甲基二烯丙基氯化铵、聚乳酸与丙烯酸树脂加入到反应釜，105℃恒温1h，随后加入柠檬酸酯搅拌，冷却后得到；所述改性二氧化硅粉末的制备方法为：将聚丙烯酸钠、高岭土与二氧化硅粉末进行旋涡混匀，随后加入四氟硼酸，8MPa下反应23min，冷却后烘干即得。所述的电动车专用耐磨防水材料的制备方法，具体步骤为：（1）首先，将改性二氧化硅粉末、炭黑和玻璃纤维80℃真空干燥6h，随后加入到改性树脂中并搅拌均匀，使之分散得到混合体；接着，将混合体添加聚苯硫醚、乙烯醋酸乙烯酯和聚己内酰胺，充分混匀后进行抽滤，放入到32℃烘箱干燥12h，得到混合物I；（2）然后，将混合物I与过氧化二碳酸二异丙酯进行水浴，水浴的温度为74℃，时间为21min，随后加入到双螺杆挤出机，螺杆转速设定为531r/min，经过熔融挤出，水冷切粒得到粒料；接着，在110℃下鼓风干燥2h，用注塑机注塑成型，即得电动车专用耐磨防水材料。上述工艺制备得到的耐磨防水材料，测得其耐磨性能(按GB/T1689-1998标准)及防水性能（按GB18173-2012）参数如下：阿克隆磨耗体积0.13cm3/1.61km；0.3MPa，120min不透水。实施例3一种电动车专用耐磨防水材料，按照重量份的主要原料包括：改性树脂40份、聚苯硫醚15份、乙烯醋酸乙烯酯15份、聚己内酰胺10份、改性二氧化硅粉末0.5份、过氧化二碳酸二异丙酯0.8份、炭黑0.5份、玻璃纤维6份；所述改性树脂的制备方法为：将二甲基二烯丙基氯化铵、聚乳酸与丙烯酸树脂加入到反应釜，105℃恒温1h，随后加入柠檬酸酯搅拌，冷却后得到；所述改性二氧化硅粉末的制备方法为：将聚丙烯酸钠、高岭土与二氧化硅粉末进行旋涡混匀，随后加入四氟硼酸，8MPa下反应23min，冷却后烘干即得。所述的电动车专用耐磨防水材料的制备方法，具体步骤为：（1）首先，将改性二氧化硅粉末、炭黑和玻璃纤维80℃真空干燥6h，随后加入到改性树脂中并搅拌均匀，使之分散得到混合体；接着，将混合体添加聚苯硫醚、乙烯醋酸乙烯酯和聚己内酰胺，充分混匀后进行抽滤，放入到32℃烘箱干燥12h，得到混合物I；（2）然后，将混合物I与过氧化二碳酸二异丙酯进行水浴，水浴的温度为75℃，时间为30min，随后加入到双螺杆挤出机，螺杆转速设定为531r/min，经过熔融挤出，水冷切粒得到粒料；接着，在110℃下鼓风干燥2h，用注塑机注塑成型，即得电动车专用耐磨防水材料。上述工艺制备得到的耐磨防水材料，测得其耐磨性能(按GB/T1689-1998标准)及防水性能（按GB18173-2012）参数如下：阿克隆磨耗体积0.28cm3/1.61km；0.3MPa，120min不透水。对比例1一种电动车专用耐磨防水材料，按照重量份的主要原料包括：丙烯酸树脂37份、聚苯硫醚14份、乙烯醋酸乙烯酯13份、聚己内酰胺本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动车专用耐磨防水材料，其特征在于，按照重量份的主要原料包括：改性树脂32‑40份、聚苯硫醚10‑15份、乙烯醋酸乙烯酯10‑15份、聚己内酰胺6‑10份、改性二氧化硅粉末0.1‑0.5份、过氧化二碳酸二异丙酯0.6‑0.8份、炭黑0.1‑0.5份、玻璃纤维2‑6份。
【技术特征摘要】
1.一种电动车专用耐磨防水材料，其特征在于，按照重量份的主要原料包括：改性树脂32-40份、聚苯硫醚10-15份、乙烯醋酸乙烯酯10-15份、聚己内酰胺6-10份、改性二氧化硅粉末0.1-0.5份、过氧化二碳酸二异丙酯0.6-0.8份、炭黑0.1-0.5份、玻璃纤维2-6份。2.根据权利要求1所述的电动车专用耐磨防水材料，其特征在于，按照重量份的主要原料包括：改性树脂37份、聚苯硫醚14份、乙烯醋酸乙烯酯13份、聚己内酰胺8份、改性二氧化硅粉末0.3份、过氧化二碳酸二异丙酯0.7份、炭黑0.3份、玻璃纤维5份。3.根据权利要求1或2所述的电动车专用耐磨防水材料，其特征在于，所述改性树脂的制备方法为：将二甲基二烯丙基氯化铵、聚乳酸与丙烯酸树脂加入到反应釜，105℃恒温1h，随后加入柠檬酸酯搅拌，冷却后得到。4.根据权利要求3所述的电动车专用耐磨防水材料，其特征在于，所述改性二氧化硅粉末的制备方法为：将聚丙烯...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑志超，
申请(专利权)人：郑志超，
类型：发明
国别省市：福建;35
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