左右后车厢自动张开自备灭火快速逃生的各种客车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种左右后车厢自动张开自备灭火快速逃生的各种客车，客车的左右后车厢通过车顶的车厢转轴安装，每块车厢的里面竖向安装两根弹簧棒，上端钩在车架上，下端钩住车厢，在每块车厢下部外面安装两把车厢锁，在客车的左右后下方通过踏板转轴安装左右后踏板，客车左右后车厢在弹簧棒的作用下，全部采用下边向外向上张开，使用中控锁开关各车厢，左右后车厢用一个密码，当发生火灾时驾驭员在驾驶室一按开关就将客车所有车厢一次打开，便于乘客在1‑2分钟内全部逃出车外。同时打开灭火水箱喷头，水将火从车厢内捕灭，防止人员伤亡和减少客车损失，适用于各种客车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及快速逃生的客车，特别是一种左右后车厢自动张开自备灭火快速逃生的各种客车。
技术介绍
目前所有的客车都没有安全逃生的设施，遇到车内起火，人多拥挤很难安全逃生，会造成车毁人亡的悲剧发生，现在有些公交车上虽然设置了打碎玻璃逃生的小锤，但那是很不现实的，遇到年老多病的人员很难从窗户上逃生，客车内发生火灾每年都有烧伤、烧死人的报道。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种左右后车厢自动张开自备灭火快速逃生的各种客车，当客车内失火时，司机按动中控锁开关，左右车厢及后车厢自动弹起张开，踏板自动翻下，国内乘客可在1-2分钟内全部逃出车外，按动喷水开关，将车厢内火熄灭既不会烧伤乘客，又能挽救客车少受损失。本技术构成：一种左右后车厢自动张开自备灭火快速逃生的各种客车，由左右车厢、后车厢、左右车厢转轴、后车厢转轴、左右车厢锁、后车厢锁、左右踏板、左右踏板转轴、后踏板、后踏板转轴，前后门、灭火水箱、进出水管、输水管和喷头组成，其特征在于：在客车的右边安装前门和后门，在前门和后门之间以及后门与车尾之间通过车顶右边的右车厢转轴安装两块右车厢，在每块右车厢的里面前后竖向安装两根右弹簧棒，右弹簧棒上端钩在车架上，下端钩住右车厢，在每块左车厢下部外面前后安装两把右车厢锁，在客车的右下方通过右踏板转轴安装右踏板，在客车的左边通过车顶左边的左车厢转轴安装三块左车厢，在每块右车厢的里面前后竖向安装两根左弹簧棒，左弹簧棒上端钩在车架上，下端钩在左车厢上，在每块左车厢下部外面前后安装两把左车厢锁，在客车的左下方通过左踏板转轴安装左踏板，在客车的后边通过车顶后边的后车厢转轴安装一块后车厢，在后车厢的里面左右竖向安装两根后弹簧棒，后弹簧棒上端钩在车架上，下端钩在后车厢（上，在后车厢下部外面左右安装两把后车厢锁，在客车后下方通过后踏板转轴安装后踏板，在客车顶上安装灭火水箱，灭火水箱的上面有进水管下面有出水管与安装在客车车顶棚内的输水管连通，在输水管上排列喷头，在驾驶室内安装左右后车厢自动张开控制开关和喷水开关。所述左弹簧棒，右弹簧棒和后弹簧棒的弹簧两端有挂钩，在弹簧的外面套装塑料管套。客车左右后车厢在弹簧棒的作用下，全部采用下边向外向上张开，使用中控锁开关各车厢，左右后车厢用一个密码，当发生火灾时一次打开，所有的车厢，关车厢时按回来的位置中控锁上即可。与现有技术比较，本技术所有客车的左右后车厢全部使用向外张开，用中控锁开关各车厢，左右及后车厢用一个密码。当发生火灾时，一次可打开所有的车厢，可在1-2分钟全部乘客逃出车外。关闭车厢时按回来的位置中控锁上即可。附图说明图1是本技术结构示意图，图2是图1的后视图，图3是图1的右视图，图4是弹簧棒结构图，图中1、前门，2、灭火水箱，3、输水管，4、后门，5、喷头，6、进水管，7、后车厢，8、后弹簧棒，9后车厢锁，10、后踏板，11、右车厢锁，12、右车厢，13、客车，14、后车厢转轴，15、后踏板转轴，16、左车厢，17、左车厢锁，18、左车厢转轴，19、出水管，20、右车厢转轴，21、右弹簧棒，22、左弹簧棒，23、右踏板，24、右踏板转轴，25、左踏板转轴，26、左踏板，27、弹簧，28、挂钩，29、塑料管套。具体实施方式如图1-4所示，一种左右后车厢自动张开自备灭火快速逃生的各种客车，由左右车厢、后车厢、左右车厢转轴、后车厢转轴、左右车厢锁、后车厢锁、左右踏板、左右踏板转轴、后踏板、后踏板转轴，前后门、灭火水箱、进出水管、输水管和喷头组成，其特征在于：在客车13的右边安装前门1和后门4，在前门和后门之间以及后门与车尾之间通过车顶右边的右车厢转轴20安装两块右车厢12，在每块右车厢12的里面前后竖向安装两根右弹簧棒21，右弹簧棒21上端钩在车架上，下端钩住右车厢12，在每块右车厢下部外面前后安装两把右车厢锁11，在客车的右下方通过右踏板转轴24安装右踏板23，在客车13的左边通过车顶左边的左车厢转轴18安装三块左车厢16，在每块左车厢16的里面前后竖向安装两根左弹簧棒22，左弹簧棒22上端钩在车架上，下端钩在左车厢16上，在每块左车厢下部外面前后安装两把左车厢锁17，在客车的左下方通过左踏板转轴25安装左踏板26，在客车13的后边通过车顶后边的后车厢转轴14安装一块后车厢7，在后车厢7的里面左右竖向安装两根后弹簧棒8，后弹簧棒8上端钩在车架上，下端钩在后车厢7上，在后车厢下部外面左右安装两把后车厢锁9，在客车后下方通过后踏板转轴15安装后踏板10，在客车13顶上安装灭火水箱2，灭火水箱的上面有进水管6下面有出水管19与安装在客车车顶棚内的输水管3连通，在输水管3上排列喷头5，在驾驶室内安装左右后车厢自动张开控制开关和喷水开关。所述左弹簧棒22，右弹簧棒21和后弹簧棒8的弹簧27两端有挂钩28，在弹簧27的外面套装塑料管套29。客车左右后车厢在弹簧棒的作用下，全部采用下边向外向上张开，使用中控锁开关各车厢，左右后车厢用一个密码，当发生火灾时一次打开，所有的车厢，关车厢时按回来的位置中控锁上即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种左右后车厢自动张开自备灭火快速逃生的各种客车，由左右车厢、后车厢、左右车厢转轴、后车厢转轴、左右车厢锁、后车厢锁、左右踏板、左右踏板转轴、后踏板、后踏板转轴，前后门、灭火水箱、进出水管、输水管和喷头组成，其特征在于：在客车（13）的右边安装前门（1）和后门（4），在前门和后门之间以及后门与车尾之间通过车顶右边的右车厢转轴（20）安装两块右车厢（12），在每块右车厢（12）的里面前后竖向安装两根右弹簧棒（21），右弹簧棒（21）上端钩在车架上，下端钩住右车厢（12），在每块右车厢下部外面前后安装两把右车厢锁（11），在客车的右下方通过右踏板转轴（24）安装右踏板（23），在客车（13）的左边通过车顶左边的左车厢转轴（18）安装三块左车厢（16），在每块左车厢（16）的里面前后竖向安装两根左弹簧棒（22），左弹簧棒（22）上端钩在车架上，下端钩在左车厢（16）上，在每块左车厢下部外面前后安装两把左车厢锁（17），在客车的左下方通过左踏板转轴（25）安装左踏板（26），在客车（13）的后边通过车顶后边的后车厢转轴（14）安装一块后车厢（7），在后车厢（7）的里面左右竖向安装两根后弹簧棒（8），后弹簧棒（8）上端钩在车架上，下端钩在后车厢（7）上，在后车厢下部外面左右安装两把后车厢锁（9），在客车后下方通过后踏板转轴（15）安装后踏板（10），在客车（13）顶上安装灭火水箱（2），灭火水箱的上面有进水管（6）下面有出水管（19）与安装在客车车顶棚内的输水管（3）连通，在输水管（3）上排列喷头（5），在驾驶室内安装左右后车厢自动张开控制开关和喷水开关。...

【技术特征摘要】
1.一种左右后车厢自动张开自备灭火快速逃生的各种客车，由左右车厢、后车厢、左右车厢转轴、后车厢转轴、左右车厢锁、后车厢锁、左右踏板、左右踏板转轴、后踏板、后踏板转轴，前后门、灭火水箱、进出水管、输水管和喷头组成，其特征在于：在客车（13）的右边安装前门（1）和后门（4），在前门和后门之间以及后门与车尾之间通过车顶右边的右车厢转轴（20）安装两块右车厢（12），在每块右车厢（12）的里面前后竖向安装两根右弹簧棒（21），右弹簧棒（21）上端钩在车架上，下端钩住右车厢（12），在每块右车厢下部外面前后安装两把右车厢锁（11），在客车的右下方通过右踏板转轴（24）安装右踏板（23），在客车（13）的左边通过车顶左边的左车厢转轴（18）安装三块左车厢（16），在每块左车厢（16）的里面前后竖向安装两根左弹簧棒（22），左弹簧棒（22）上端钩在车架上，下端钩在左车厢（16）上，在每块左车厢下部外面前后安装两把左车厢锁（17），在客车的左下方通过左踏板转轴（25）安装左踏板（26），在客车（13）的后边通过车顶后边的...

【专利技术属性】
技术研发人员：严庆刚，
申请(专利权)人：严庆刚，
类型：新型
国别省市：贵州;52