一种超大跨度仓储棚制造技术

本实用新型专利技术提供一种超大跨度仓储棚，包括：两侧的基础，具有两列凹形滑道；两面立式底座挡料墙，包括多个依次连接的挡料墙单元，所述挡料墙单元为钢结构或蜂窝复合板材结构；一穹顶结构，包括多个依次连接的穹顶单元，所述穹顶单元包括多段依次连接的蜂窝复合板材；所述立式底座挡料墙中的各挡料墙单元安装于所述凹形滑道内，并通过固定组件固定；所述穹顶结构中的个穹顶单元的两端分别与所述两面立式底座挡料墙中各挡料墙单元的上端连接。使用蜂窝复合材料制成的板材作为超大跨度仓储棚穹顶的建造材料，采用快速连接件将板材进行对接，并和底座有机连接，能够快速构造出符合各项要求超大跨度仓储棚。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械结构
，尤其涉及仓储结构，具体涉及一种超大跨度仓储棚。
技术介绍
随着我国工业发展和对环保要求越来越严格，要求煤场必须采用封闭或半封闭式作业。因此，业内对大跨度或超大跨度仓储棚的需求量越来越大。为了提高超大跨度仓储棚的建造质量，并保证在使用过程中经久耐用，不坍塌，现有技术中已有一些解决方案。比如现有大跨度仓储棚采用整体式网架式设计或穹顶采用网架式结构，而支撑部分采用钢筋混凝土，所有这种形式仓储棚的建造不仅建造周期长，钢材用量惊人，工程造价昂贵，因而跨度不可能建造得很大。中国专利技术专利申请(申请号：201410354181.8)，公开了一种自撑性罩式仓储棚及其建造办法。其中自撑性罩式仓储棚包括底座、外罩、龙骨骨架、钢丝网状结构等部分。底座是钢结构或混凝土结构；外罩为可充气且可注入液体可固化填充材料的薄膜模板，它包括外侧面和内侧面，并且外罩固定在底座上；龙骨骨架与外罩内侧面固定连接；钢丝网状结构沿外罩外侧面盘绕并与底座连接。该技术的自撑性罩式仓储棚的建造办法包括通过充气薄膜模板的进气口向充气薄膜模板内注入高压空气，通过龙骨骨架的中空管的液体注入口注入液体可固化填充材料以及通过薄膜模板的液体注入口注入液体可固化填充材料等步骤。这种仓储棚及其建造办法，理论上可行，实际建造成本非常高，尤其是充气薄膜模板和龙骨骨架当前国内无法生产，国际上也仅有一家可生产，产能受限，不可能大规模推广应用。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种超大跨度仓储棚，使用高强度、超轻、高阻燃性和抗老化的蜂窝复合材料制成的板材作为超大跨度仓储棚穹顶的建造材料，采用专用的快速连接件将板材进行对接，并和底座有机连接，能够快速构造出符合各项要求超大跨度仓储棚。为达上述目的，本技术采取的具体技术方案是：一种超大跨度仓储棚，包括：两侧的基础，具有两列凹形滑道；两面立式底座挡料墙，包括多个依次连接的挡料墙单元，所述挡料墙单元为钢结构或蜂窝复合板材结构；一穹顶结构，包括多个依次连接的穹顶单元，所述穹顶单元包括多段依次连接的蜂窝复合板材；所述立式底座挡料墙中的各挡料墙单元安装于所述凹形滑道内，并通过固定组件固定；所述穹顶结构中的各个穹顶单元的两端分别与所述两面立式底座挡料墙中各挡料墙单元的上端连接。进一步地，所述两面立式底座挡料墙之间的距离为80-240m。进一步地，所述穹顶的高度与跨度的比值为0.1至0.3，立式挡料墙的高度为3.5至5.5m。进一步地，所述凹形滑道具有一滑槽，该滑槽的深度为0.8至1m，宽度为0.4至0.8m。进一步地，所述穹顶单元之间及各穹顶单元中的相邻两个蜂窝复合板材的之间均通过至少一快速连接件连接，所述快速连接件包括：一上夹板、一下夹板及连接所述上夹板及下夹板的中部的一中间支撑；所述上夹板下面的一侧，下夹板上面的一侧及中间支撑的一侧面构成容纳一复合材料板材的第一容纳槽；所述上夹板下面的另一侧，下夹板上面的另一侧及中间支撑的另一侧面构成容纳另一复合材料板材的第二容纳槽；所述上夹板和/或下夹板的两侧设置有至少一对凸轮锁紧装置。进一步地，相邻的所述挡料墙单元之间通过所述快速连接件连接或通过螺栓与夹板结构连接。进一步地，所述蜂窝复合板材的规格为280X2500X12000(mm×mm×mm),在任一穹顶单元中，所述蜂窝复合板材的窄边沿跨度方向布置。进一步地，还包括连接两面立式底座挡料墙，并封闭穹顶两侧的封闭墙或封闭门。通过采取上述技术方案，实现了超轻高强度穹顶建筑结构的超大跨度仓储棚，中间无立柱支撑，最大跨度达240m，采用模块化设计和建造。可以根据需要，建设各种不同尺寸、形状的保护外壳，既可以是临时性的也可以是永久性的。并且具有很高的强度，能够抵御一定强度的风、雨、雪和机械外力的作用，可以根据需要做成全封闭结构，也可以做成敞开式的。具有跨度大、坚固耐用的优良品质，并且建造周期短、施工便利、成本低廉、保温性能好，适用于多种仓储或储存用途。附图说明图1为本技术一实施例中的混凝土基础及凹形滑道的结构示意图。图2为本技术一实施例中的超大跨度仓储棚的整体结构示意图。图3为本技术一实施例中穹顶单元的局部结构示意图。图4为本技术一实施例中具有模具支撑结构的仓储棚建造模块的结构示意图。具体实施方式为使本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图作详细说明如下。需说明的是，附图仅作为仓储棚结构及形状的大致参考，为了清楚显示附图各部分，对于图中结构做了适当调整，图中各组成部分的数量，尺寸参数及比例关系均应以各实施例中描述为准。随着复合材料的发展创新，目前已有多种适合构件大跨度仓储棚的复合材料，复合材料以玻璃纤维、碳纤维等与树脂材料复合在一起，通过缠绕、模压、拉挤等方式成型。其中，一种新型复合材料-蜂窝复合板材的使用，中间无支撑柱仓储棚的跨度可以建造得越来越大。上述蜂窝复合板材由两侧的面板中间的蜂窝层及粘结蜂窝层和面板的粘合层构成，其具有优良的性能。主要体现为密度小，高强度，具有阻燃性和保温效果，并且造价低，具有成本优势。本技术即基于蜂窝复合板材，构造超大跨度仓储棚，选用的蜂窝复合板材为云逸工程技术集团生产的连续纤维蜂窝复合板材，弹性模量50至60GPA，密度为50kg/m3。根据实际的工况需求，也可以选择芳纶纸蜂窝复合板材。在一实施例中，超大跨度仓储棚主要包括：两侧的基础，固定于基础上的立式底座挡料墙及穹顶结构。其中基础采用钢筋混凝土，构造参考一般的钢结构仓储棚基础的建造技术标准。如图1所示，钢筋混凝土基础部分要按照受力分析，具有足够的宽度和厚度。由于基础部分结构参数的计算均为常规工程计算，可直接参考相关技术标准，在此不再赘述。其中，独特地，基础101上部有一钢制的凹形滑道102，凹形滑道具有一滑槽，该滑槽的深度为0.8至1m，宽度为0.4至0.8m。既是钢筋混凝土基础的一部分，也是与立式底座挡料墙103连接的重要部件，又是在超大跨度仓储棚在建造过程中，模块化建造后再组合过程中的滑道。滑道要与混凝土基础有机地结合在一起，必要时需要使用预埋的地脚螺栓105加固。立式底座挡料墙，可以使用常规的钢结构，也可以使用蜂窝复合板材。立式底座挡料墙可分为多个挡料墙单元，挡料墙的下部可以在滑道中滑动，到达指定位置后和滑道使用高强度螺栓104连接起来。相应地，穹顶结构也分为多个穹顶单元，各穹顶单元的两端均连接两个挡料墙单元的上端，如挡料墙单元采用蜂窝复合板材构建，则采用一快速连接件将二者连接在一起。所述快速连接件包括：一上夹板、一下夹板及连接所述上夹板及下夹板的中部的一中间支撑；所述上夹板下面的一侧，下夹板上面的一侧及中间支撑的一侧面构成容纳一复合材料板材的第一容纳槽；所述上夹板下面的另一侧，下夹板上面的另一侧及中间支撑的另一侧面构成容纳另一复合材料板材的第二容纳槽；所述上夹板和/或下夹板的两侧设置有至少一对凸轮锁紧装置。如挡料墙单元为常规钢结构，则采用另外一种连接件连接挡料墙单元和穹顶单元，该连接件在穹顶单元一侧同样具有用以容纳蜂窝复合板材的一容纳槽，并通过单侧或双侧的凸轮锁紧装置锁紧连接。该连接件在钢结构挡料墙单元的一侧则根据需要和实际的工况采用螺栓把合连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超大跨度仓储棚，其特征在于，包括：两侧的基础，具有两列凹形滑道；两面立式底座挡料墙，包括多个依次连接的挡料墙单元，所述挡料墙单元为钢结构或蜂窝复合板材结构；一穹顶结构，包括多个依次连接的穹顶单元，所述穹顶单元包括多段依次连接的蜂窝复合板材；所述立式底座挡料墙中的各挡料墙单元安装于所述凹形滑道内，并通过固定组件固定；所述穹顶结构中的个穹顶单元的两端分别与所述两面立式底座挡料墙中各挡料墙单元的上端连接。

【技术特征摘要】
1.一种超大跨度仓储棚，其特征在于，包括：两侧的基础，具有两列凹形滑道；两面立式底座挡料墙，包括多个依次连接的挡料墙单元，所述挡料墙单元为钢结构或蜂窝复合板材结构；一穹顶结构，包括多个依次连接的穹顶单元，所述穹顶单元包括多段依次连接的蜂窝复合板材；所述立式底座挡料墙中的各挡料墙单元安装于所述凹形滑道内，并通过固定组件固定；所述穹顶结构中的个穹顶单元的两端分别与所述两面立式底座挡料墙中各挡料墙单元的上端连接。2.如权利要求1所述的超大跨度仓储棚，其特征在于，所述两面立式底座挡料墙之间的距离为80-240m。3.如权利要求1所述的超大跨度仓储棚，其特征在于，所述穹顶的高度与跨度的比值为0.1至0.3，所述立式底座挡料墙的高度为3.5至5.5m。4.如权利要求1所述的超大跨度仓储棚，其特征在于，所述凹形滑道具有一滑槽，该滑槽的深度为0.8至1m，宽度为0.4至0.8m。5.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：高向前，尹新伟，孙斌，乔支昆，杨学鹏，闫海鹰，胡月龙，侯莹，李霄峰，刘纪亮，李亚超，
申请(专利权)人：大唐环境产业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11