一种用于救援绞车的钢索导向机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于救援绞车的钢索导向机构，主要由钢索导向支架以及竖向安装于钢索导向支架上的导向轮构成，在导向轮的周向外侧设有内凹的曲面；钢索竖向安装于钢索导向支架的中轴线上，并被两个以上的导向轮夹置于由曲面相接形成的竖向通道内。本实用新型专利技术使悬挂钢索能够按照导向板所设定的导向口的方向进行摆动，其摆动幅度也受到限制，实现导向功能；同时将钢索对支架的压力与摩擦力转换至容易更换的导向轮上，降低了导向机构的维护难度，延长了钢索的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及悬挂钢索导向设备领域，具体是指一种用于救援绞车的钢索导向机构。
技术介绍
电动绞车是直升机的重要选装设备之一，主要用于人员索降、人员救生、直升机悬停加油、提升和运输轻型货物、高空作业等。目前，主要有两类结构的绞车，一类绞车的鼓轮既有转动，又有轴向运动，这样，钢索只有上下运动；二类绞车的鼓轮只有转动，没有轴向运动，这样，钢索除有上下运动外，还有横向运动。但是，无论是一类绞车还是二类绞车，当直升机进行悬升作业，吊升后的飞行过程中，在气流等外部环境的影响下，钢索都避免不了有一定的摆角，而对于一类绞车，其摆角可能会更大，并且这种摆角的方向也不能具体确定，这种较大的摆角不利于救生等作业的开展，同时也会增加钢索对其接触部位的压力，增加钢索在升降过程中的滑动摩擦，增加了功耗，缩短了绞车的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能减少载荷不垂直时钢索的磨损，提高钢索疲劳寿命的钢索导向机构，该钢索导向机构能够调整钢索的摆角方向和摆角幅度，使救援电动绞车能够更高效、更平稳地进行作业。本技术通过下述技术方案实现：主要由钢索导向支架以及竖向安装于钢索导向支架上的导向轮构成，在导向轮的周向外侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于救援绞车的钢索导向机构，其特征在于：主要由钢索导向支架（1）以及竖向安装于钢索导向支架（1）上的导向轮（2）构成，在导向轮（2）的周向外侧设有内凹的曲面；钢索（3）竖向安装于钢索导向支架（1）的中轴线上，并被两个以上的导向轮（2）夹置于由曲面相接形成的竖向通道内。

【技术特征摘要】
1.一种用于救援绞车的钢索导向机构，其特征在于：主要由钢索导向支架（1）以及竖向安装于钢索导向支架（1）上的导向轮（2）构成，在导向轮（2）的周向外侧设有内凹的曲面；钢索（3）竖向安装于钢索导向支架（1）的中轴线上，并被两个以上的导向轮（2）夹置于由曲面相接形成的竖向通道内。2.根据权利要求1所述的一种用于救援绞车的钢索导向机构，其特征在于：所述导向轮（2）的数量为四个，并呈“十”字形交叉安装于钢索导向支架（1）上。3.根据权利要求2所述的一种用于救援绞车的钢索导向机构，其特征在于：在钢索导向支架（1）的底部还安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：向敏，李东莹，辛可新，许建伟，
申请(专利权)人：四川亚美动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51