一种安全性高的电缆接头制造技术

本发明专利技术公开了一种安全性高的电缆接头，包括外壳，所述外壳的左侧设置有输入接口，所述输入接口的右侧贯穿外壳的左侧并延伸至外壳的内部，所述输入接口的右侧通过缓冲弹簧固定连接有接线块，所述接线块的底部设置有移动板，所述移动板包括绝缘板，所述绝缘板上开设有移动槽，所述移动槽内壁的顶部设置有移动齿牙。该安全性高的电缆接头，通过导电块、过渡电阻和固定杆的配合使用，使得电路接通时，电缆接头中的电压逐渐增加，避免了电火花的产生，从而减少了电火花给使用者造成的伤害，避免了由于电火花而引发的火灾，减速箱的改良和移动板的使用，进一步减缓了电路接通时电缆接头中电压的增加速度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用电安全
，具体为一种安全性高的电缆接头。
技术介绍
电缆通常是由几根或几组导线绞合而成的类似绳索的导线组，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层，电缆具有内通电，外绝缘的特征，在电缆接入电路时需要使用电缆接头完成电路接入操作。传统的电缆接头，在电路接通时，电缆接头中的电压急速变化，从而容易产生电火花，电火花溅射到使用者身上会给使用者带来伤害，电火花溅射到易燃物上会导致易燃物的燃烧，从而引发火灾，给使用者带来安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种安全性高的电缆接头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种安全性高的电缆接头，包括外壳，所述外壳的左侧设置有输入接口，所述输入接口的右侧贯穿外壳的左侧并延伸至外壳的内部，所述输入接口的右侧通过缓冲弹簧固定连接有接线块，所述接线块的底部设置有移动板，所述移动板包括绝缘板，所述绝缘板上开设有移动槽，所述移动槽内壁的顶部设置有移动齿牙，所述移动槽的内腔设置有移动齿轮，所述接线块的顶部从左往右依次设置有导电块和过渡电阻，所述接线块的右侧贯穿外壳的右侧并延伸至外壳的外部，所述接线块的右侧固定连接有输出接口，所述接线块的顶部和底部均固定连接有受力块，所述外壳内腔的顶部通过转轴活动连接有导电轮，所述外壳的底部镶嵌有减速箱，所述减速箱的内腔从左往右依次设置有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴上套设有第一齿轮，所述第二转轴从上往下依次套设有第二齿轮和第三齿轮，所述减速箱的顶部设置有输出轴，所述输出轴的底端贯穿减速箱的顶部并延伸至减速箱的内部，所述输出轴的底端固定连接有输出齿轮，所述减速箱的底部设置有输入轴，所述输入轴的顶端贯穿减速箱的底部并延伸至减速箱的内部，所述输入轴的顶端固定连接有输入齿轮，所述减速箱的顶部固定连接有固定杆，所述输入接口分别与接线块、导电块、过渡电阻、导电轮和输出接口电性连接。优选的，所述受力块的左侧通过受力弹簧与外壳的右侧固定连接。优选的，所述导电轮与过渡电阻的顶部接触。优选的，所述外壳上通过转轴活动连接有滑动轮，且滑动轮与接线块接触。优选的，所述固定杆与输入轴的底端固定连接，所述输出轴的顶端与移动齿轮固定连接。优选的，所述第一齿轮分别与输出齿轮和第二齿轮啮合，所述第三齿轮和输入齿轮啮合。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该安全性高的电缆接头，通过导电块、过渡电阻和固定杆的配合使用，使得电路接通时，电缆接头中的电压逐渐增加，避免了电火花的产生，从而减少了电火花给使用者造成的伤害，避免了由于电火花而引发的火灾，为使用者提供安全保障，减速箱的改良和移动板的使用，进一步减缓了电路接通时电缆接头中电压的增加速度，进一步增强了使用者的安全保障，同时方便了使用者的使用。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术移动板的结构示意图；图3为本专利技术减速箱的结构示意图。图中：1外壳、2输入接口、3接线块、4移动板、41绝缘板、42移动齿牙、43移动齿轮、44移动槽、5导电块、6过渡电阻、7导电轮、8输出接口、9受力块、10减速箱、11第一转轴、12第二转轴、13第一齿轮、14第二齿轮、15第三齿轮、16输出轴、17输出齿轮、18输入轴、19输入齿轮、20固定杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种安全性高的电缆接头，包括外壳1，外壳1的左侧设置有输入接口2，输入接口2的右侧贯穿外壳1的左侧并延伸至外壳1的内部，输入接口2的右侧通过缓冲弹簧固定连接有接线块3，外壳1上通过转轴活动连接有滑动轮，且滑动轮与接线块3接触，接线块3的底部设置有移动板4，移动板4包括绝缘板41，绝缘板41上开设有移动槽44，移动槽44内壁的顶部设置有移动齿牙42，移动槽44的内腔设置有移动齿轮43，接线块3的顶部从左往右依次设置有导电块5和过渡电阻6，接线块3的右侧贯穿外壳1的右侧并延伸至外壳1的外部，接线块3的右侧固定连接有输出接口8，接线块3的顶部和底部均固定连接有受力块9，受力块9的左侧通过受力弹簧与外壳1的右侧固定连接，外壳1内腔的顶部通过转轴活动连接有导电轮7，导电轮7与过渡电阻6的顶部接触，外壳1的底部镶嵌有减速箱10，减速箱10的内腔从左往右依次设置有第一转轴11和第二转轴12，第一转轴11上套设有第一齿轮13，第二转轴12从上往下依次套设有第二齿轮14和第三齿轮15，减速箱10的顶部设置有输出轴16，输出轴16的底端贯穿减速箱10的顶部并延伸至减速箱10的内部，输出轴16的底端固定连接有输出齿轮17，减速箱10的底部设置有输入轴18，输入轴18的顶端贯穿减速箱10的底部并延伸至减速箱10的内部，输入轴18的顶端固定连接有输入齿轮19，第一齿轮13分别与输出齿轮17和第二齿轮14啮合，第三齿轮15和输入齿轮19啮合，减速箱10的改良和移动板4的使用，减缓了电路接通时电缆接头中电压的增加速度，增强了使用者的安全保障，同时方便了使用者的使用，减速箱10的顶部固定连接有固定杆20，通过导电块5、过渡电阻6和固定杆20的配合使用，使得电路接通时，电缆接头中的电压逐渐增加，避免了电火花的产生，从而减少了电火花给使用者造成的伤害，避免了由于电火花而引发的火灾，为使用者提供安全保障，固定杆20与输入轴18的底端固定连接，输出轴16的顶端与移动齿轮43固定连接，输入接口2分别与接线块3、导电块5、过渡电阻6、导电轮7和输出接口8电性连接。工作原理：当需要将电缆接头接入至电路中时，按压外壳1和输出接口8，接线块3受到压力，从而使得接线块3相对于外壳1向左移动，接线块3的向左移动使得导电轮7相对于过渡电阻6向右移动，从而使得过渡电阻6的有效阻值增加，按压固定杆20，由于固定杆20被按压所以固定杆20无法转动，从而使得输入轴18无法转动，输入轴18的无法转动使得输出轴16无法转动，输出轴16的无法转动使得移动齿轮43无法转动，同时在移动齿牙42的作用下使得接线块3无法移动，将输出接口插入电路中，松开固定杆20，使得接线块3相对于外壳1向右移动，接线块3的向右移动使得导电轮7相对于过渡电阻6向左移动，从而使得过渡电阻6的有效阻值逐渐减少，以此进行电路的保护操作，当导电轮7与导电块5接触后，过渡电阻6的有效阻值为零，以此完成接入操作。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全性高的电缆接头，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的左侧设置有输入接口（2），所述输入接口（2）的右侧贯穿外壳（1）的左侧并延伸至外壳（1）的内部，所述输入接口（2）的右侧通过缓冲弹簧固定连接有接线块（3），所述接线块（3）的底部设置有移动板（4），所述移动板（4）包括绝缘板（41），所述绝缘板（41）上开设有移动槽（44），所述移动槽（44）内壁的顶部设置有移动齿牙（42），所述移动槽（44）的内腔设置有移动齿轮（43），所述接线块（3）的顶部从左往右依次设置有导电块（5）和过渡电阻（6），所述接线块（3）的右侧贯穿外壳（1）的右侧并延伸至外壳（1）的外部，所述接线块（3）的右侧固定连接有输出接口（8），所述接线块（3）的顶部和底部均固定连接有受力块（9），所述外壳（1）内腔的顶部通过转轴活动连接有导电轮（7），所述外壳（1）的底部镶嵌有减速箱（10），所述减速箱（10）的内腔从左往右依次设置有第一转轴（11）和第二转轴（12），所述第一转轴（11）上套设有第一齿轮（13），所述第二转轴（12）从上往下依次套设有第二齿轮（14）和第三齿轮（15），所述减速箱（10）的顶部设置有输出轴（16），所述输出轴（16）的底端贯穿减速箱（10）的顶部并延伸至减速箱（10）的内部，所述输出轴（16）的底端固定连接有输出齿轮（17），所述减速箱（10）的底部设置有输入轴（18），所述输入轴（18）的顶端贯穿减速箱（10）的底部并延伸至减速箱（10）的内部，所述输入轴（18）的顶端固定连接有输入齿轮（19），所述减速箱（10）的顶部固定连接有固定杆（20），所述输入接口（2）分别与接线块（3）、导电块（5）、过渡电阻（6）、导电轮（7）和输出接口（8）电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种安全性高的电缆接头，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的左侧设置有输入接口（2），所述输入接口（2）的右侧贯穿外壳（1）的左侧并延伸至外壳（1）的内部，所述输入接口（2）的右侧通过缓冲弹簧固定连接有接线块（3），所述接线块（3）的底部设置有移动板（4），所述移动板（4）包括绝缘板（41），所述绝缘板（41）上开设有移动槽（44），所述移动槽（44）内壁的顶部设置有移动齿牙（42），所述移动槽（44）的内腔设置有移动齿轮（43），所述接线块（3）的顶部从左往右依次设置有导电块（5）和过渡电阻（6），所述接线块（3）的右侧贯穿外壳（1）的右侧并延伸至外壳（1）的外部，所述接线块（3）的右侧固定连接有输出接口（8），所述接线块（3）的顶部和底部均固定连接有受力块（9），所述外壳（1）内腔的顶部通过转轴活动连接有导电轮（7），所述外壳（1）的底部镶嵌有减速箱（10），所述减速箱（10）的内腔从左往右依次设置有第一转轴（11）和第二转轴（12），所述第一转轴（11）上套设有第一齿轮（13），所述第二转轴（12）从上往下依次套设有第二齿轮（14）和第三齿轮（15），所述减速箱（10）的顶部设置有输出轴（16），所述输出轴（16）的底端贯穿减速箱（10）的顶部并延伸至减速...

【专利技术属性】
技术研发人员：周佩龙，
申请(专利权)人：周佩龙，
类型：发明
国别省市：安徽;34