一种可调节前后距离的自行车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节前后距离的自行车座椅，包括直立钢管、支撑杆、支撑滑板、第一支撑板、第一滑槽，支撑滑板滑动设于第一滑槽内，第一支撑板后端的第一滑槽下端封闭，且封闭处开设有固定孔，固定孔内安装有紧固螺栓；直立钢管内部还设有第一弹簧，支撑杆底端连接第一弹簧的上端，第一弹簧下端连接滑动装置，直立钢管内设有凹槽堵，凹槽堵的两侧设有第二滑槽，滑动装置两端在第二滑槽内上下滑动。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，能够对底座的前后位置进行调节，适合不同身高的人使用，使用效果好，而且调节方便，固定效果好，减震效果显著，舒适性强，安全性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车配件，具体是一种可调节前后距离的自行车座椅。
技术介绍
随着人们生活观念的不断改变，越来越注重养生健康，并且更加注重低碳环保出行，降低排放。虽然在城市道路一般比较平整顺畅，但也存在坑洼地带，如果自行车骑过，则会引起巨大的颠簸，给使用者造成不适，重者还可能引起疼痛或伤害。现有的自行车座椅一般设计的比较柔软，能够起到一定的减缓作用，但总体上座椅比较固定，难以起到更大的减震作用，容易给人造成不适。而且现有的自行车座椅往往只具备调节高低的作用，无法调节座椅的前后距离，对于不同体格的人，其上身的高度是不一样的，可是现有的自行车座椅距离车把之间的距离往往都是固定，即使能够调节也只是相对的调节车把和座椅之间的高低，而实现了之间的水平距离的调节，很难使用户具有一个很好的舒适体验。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节前后距离的自行车座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节前后距离的自行车座椅，包括直立钢管，所述直立钢管上端插入设有支撑杆，支撑杆顶端螺纹安装有支撑滑板，支撑滑板外部设有第一支撑板，第一支撑板下端设有第一滑槽，支撑滑板滑动设于第一滑槽内，所述支撑滑板与第一支撑板均设于底座内部，第一支撑板后端的第一滑槽下端封闭，且封闭处开设有固定孔，固定孔内安装有紧固螺栓；所述直立钢管内部还设有第一弹簧，支撑杆底端连接第一弹簧的上端，第一弹簧下端连接滑动装置，直立钢管内设有凹槽堵，凹槽堵的两侧设有第二滑槽，滑动装置两端在第二滑槽内上下滑动。作为本技术进一步的方案：所述底座的后端上侧通过转轴连接有靠背，靠背内设有第二支撑板。作为本技术再进一步的方案：所述滑动装置包括滑动管、第二弹簧和滑杆，滑动管横向设置，滑动管内设有第二弹簧，第二弹簧两端分别连接滑杆，滑杆伸出滑动管外，滑杆在第二滑槽内滑动。作为本技术再进一步的方案：所述底座下端设有供支撑杆滑动的第三滑槽。作为本技术再进一步的方案：所述直立钢管上端与支撑杆连接处设有密封套。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，能够对底座的前后位置进行调节，适合不同身高的人使用，使用效果好，而且调节方便，固定效果好，减震效果显著，舒适性强，安全性高。附图说明图1为可调节前后距离的自行车座椅的结构示意图；图2为可调节前后距离的自行车座椅中第一支撑板的仰视图；图3为图1中沿A-A方向剖视图；图中：1-直立钢管、2-支撑杆、3-支撑滑板、4-第一支撑板、5-第一滑槽、6-固定孔、7-紧固螺栓、8-底座、9-转轴、10-靠背、11-第二支撑板、12-第一弹簧、13-凹槽堵、14-第二滑槽、15-滑动装置、151-滑动管、152-第二弹簧、153-滑杆、16-密封套。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种可调节前后距离的自行车座椅，包括直立钢管1，所述直立钢管1上端插入设有支撑杆2，支撑杆2顶端螺纹安装有支撑滑板3，支撑滑板3外部设有第一支撑板4，第一支撑板4下端设有第一滑槽5，支撑滑板3滑动设于第一滑槽5内，所述支撑滑板3与第一支撑板4均设于底座8内部，第一支撑板4后端的第一滑槽5下端封闭，且封闭处开设有固定孔6，固定孔6内安装有紧固螺栓7，支撑滑板3可以在第一滑槽5内滑动，这样便可以调节第一支撑板4的位置，也就是可以调节底座8的位置，通过紧固螺栓7可以对第一支撑板4进行固定。所述底座8的后端上侧通过转轴9连接有靠背10，靠背10内设有第二支撑板11。所述直立钢管1内部还设有第一弹簧12，支撑杆2底端连接第一弹簧12的上端，第一弹簧12下端连接滑动装置15，直立钢管1内设有凹槽堵13，凹槽堵13的两侧设有第二滑槽14，滑动装置15两端在第二滑槽14内上下滑动。所述滑动装置15包括滑动管151、第二弹簧152和滑杆153，滑动管151横向设置，滑动管151内设有第二弹簧152，第二弹簧152两端分别连接滑杆153，滑杆153伸出滑动管151外，滑杆153在第二滑槽14内滑动。第一弹簧12向下压动滑动管151时，滑杆153在滑第二槽14内向下滑动，随着第二滑槽14距离的不断变窄，滑杆153向内运动，压缩第二弹簧152，并继续向下运动；当第一弹簧12恢复原位后，由第二弹簧152的弹性作用，将滑杆153向外弹动，使滑动装置15整体向上滑动。为了能够保证支撑滑板3与第一支撑板4之间的准确滑行，所述底座8下端设有供支撑杆2滑动的第三滑槽(图未示)。所述直立钢管1上端与支撑杆2连接处设有密封套16。密封套6能够起到防尘作用。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节前后距离的自行车座椅，包括直立钢管，其特征在于，所述直立钢管上端插入设有支撑杆，支撑杆顶端螺纹安装有支撑滑板，支撑滑板外部设有第一支撑板，第一支撑板下端设有第一滑槽，支撑滑板滑动设于第一滑槽内，所述支撑滑板与第一支撑板均设于底座内部，第一支撑板后端的第一滑槽下端封闭，且封闭处开设有固定孔，固定孔内安装有紧固螺栓；所述直立钢管内部还设有第一弹簧，支撑杆底端连接第一弹簧的上端，第一弹簧下端连接滑动装置，直立钢管内设有凹槽堵，凹槽堵的两侧设有第二滑槽，滑动装置两端在第二滑槽内上下滑动。

【技术特征摘要】
1.一种可调节前后距离的自行车座椅，包括直立钢管，其特征在于，所述直立钢管上端插入设有支撑杆，支撑杆顶端螺纹安装有支撑滑板，支撑滑板外部设有第一支撑板，第一支撑板下端设有第一滑槽，支撑滑板滑动设于第一滑槽内，所述支撑滑板与第一支撑板均设于底座内部，第一支撑板后端的第一滑槽下端封闭，且封闭处开设有固定孔，固定孔内安装有紧固螺栓；所述直立钢管内部还设有第一弹簧，支撑杆底端连接第一弹簧的上端，第一弹簧下端连接滑动装置，直立钢管内设有凹槽堵，凹槽堵的两侧设有第二滑槽，滑动装置两端在第二滑槽内上下滑动。2.根据权利要求1所述的可调...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘歆礼，
申请(专利权)人：天津市艾歆自行车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12