一种具有防护功能的电瓶车电池组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防护功能的电瓶车电池组，包括安放座，所述安放座固定安装在电瓶车上，且安放座的内部安放有蓄电池组，安放座的内部两端均设有定位槽，且蓄电池组的两端均设有限位杆，辅助减震柱的另一端与安放板的内部底端连接，所述安放座的底端内部设有上基体和下基体，且上基体的下表面和下基体的上表面分别设有上减震体和下减震体，所述下基体的内部设有减震块，且减震块的一端与下减震体的底端固定连接，可以在发生较大晃动时，对于蓄电池组进行定位作用，防止蓄电池组出现偏移，实现了对于蓄电池组的保护，同时起到了减震的作用，大幅度减小了由于路面不平而引起的振动对电池组的振动损坏，从而延长了电池的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新型电池
，具体为一种具有防护功能的电瓶车电池组。
技术介绍
随着新能源技术的快速发展，电动车的应用越来越广泛，电动车用电池作为一种易损件，其寿命直接影响着电动车的质量，目前电动车用电池都是采用直接放入电池槽的方式，并没有针对电池进行减震设计，在颠簸行走过程中，容易对电池造成损坏，也有些池生产厂商设置了减震型电池架，但是其与电池接触面一般采用橡胶材质减震装置胶水粘贴方式，橡胶材质初始弹性较好，但回弹性比较差，发生变形不易恢复，不能起到较好的保护效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防护功能的电瓶车电池组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防护功能的电瓶车电池组，包括安放座，所述安放座固定安装在电瓶车上，且安放座的内部安放有蓄电池组，安放座的内部两端均设有定位槽，且蓄电池组的两端均设有限位杆，所述限位杆插接在定位槽的内部；所述安放座的内部底端垂直安装有减震柱，且减震柱的一端贯穿安放板并位于安放板的内部，所述安放板的内部顶端设有缓冲层，且缓冲层的下侧固定连接有减震板，所述减震板的下侧与减震柱的一端固定连接，且减震板的下侧与辅助减震柱的一端连接，辅助减震柱的另一端与安放板的内部底端连接，所述安放座的底端内部设有上基体和下基体，且上基体的下表面和下基体的上表面分别设有上减震体和下减震体，所述下基体的内部设有减震块，且减震块的一端与下减震体的底端固定连接。优选的，所述安放座的内部两侧均设有保护层，且保护层的内部设有保护条，所述保护条呈褶皱状。优选的，所述减震柱的下端套接有减震弹簧，且减震弹簧位于安放板和安放座之间。优选的，所述减震柱的外侧均设有辅助减震柱，且辅助减震柱和减震柱的规格不同。优选的，所述上减震体和下减震体的数量相同，且上减震体和下减震体在竖直方向上一一垂直对应。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有防护功能的电瓶车电池组，通过设有的安放板和安放座的配合使用，并且在通过缓冲层、减震柱和减震板的辅助作用，可以在在发生较大晃动时，对于蓄电池组进行定位作用，防止蓄电池组出现偏移，实现了对于蓄电池组的保护，同时起到了减震的作用，大幅度减小了由于路面不平而引起的振动对电池组的振动损坏，从而延长了电池的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的安放板和安放座的连接示意图；图3为本技术的保护层示意图。图中：1安放座、11减震块、12保护层、2蓄电池组、3定位槽、4限位杆、5安放板、6缓冲层、7减震板、8辅助减震柱、9减震柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种具有防护功能的电瓶车电池组，包括安放座1，所述安放座1固定安装在电瓶车上，且安放座1的内部安放有蓄电池组2，安放座1的内部两端均设有定位槽3，且蓄电池组2的两端均设有限位杆4，所述限位杆4插接在定位槽3的内部，所述安放座1的内部两侧均设有保护层12，且保护层12的内部设有保护条，所述保护条呈褶皱状。所述安放座1的内部底端垂直安装有减震柱9，且减震柱9的一端贯穿安放板5并位于安放板5的内部，所述安放板5的内部顶端设有缓冲层6，且缓冲层6的下侧固定连接有减震板7，所述减震板7的下侧与减震柱9的一端固定连接，且减震板7的下侧与辅助减震柱8的一端连接，所述减震柱9的下端套接有减震弹簧，且减震弹簧位于安放板5和安放座1之间，辅助减震柱8的另一端与安放板5的内部底端连接，所述减震柱9的外侧均设有辅助减震柱8，且辅助减震柱8和减震柱9的规格不同，所述安放座1的底端内部设有上基体和下基体，且上基体的下表面和下基体的上表面分别设有上减震体和下减震体，所述下基体的内部设有减震块11，且减震块11的一端与下减震体的底端固定连接，所述上减震体和下减震体的数量相同，且上减震体和下减震体在竖直方向上一一垂直对应。工作原理：首先把蓄电池组2放置在安放座1的内部，然后通过限位杆4和定位槽3的配合，可以很好的把蓄电池组2固定在安放座1的内部，在电瓶车行驶的过程中，如果出现颠簸的情况，此时减震块11、上减震体和下减震体会对于外力进行第一步的减震作用，然后通过辅助减震柱8、减震柱9、减震弹簧、安放板5和缓冲层6会进一步的对于外力进行消减，从而可以很好的对于蓄电池组2进行保护，延长了蓄电池组2的使用寿命。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有防护功能的电瓶车电池组，包括安放座（1），其特征在于：所述安放座（1）固定安装在电瓶车上，且安放座（1）的内部安放有蓄电池组（2），安放座（1）的内部两端均设有定位槽（3），且蓄电池组（2）的两端均设有限位杆（4），所述限位杆（4）插接在定位槽（3）的内部；所述安放座（1）的内部底端垂直安装有减震柱（9），且减震柱（9）的一端贯穿安放板（5）并位于安放板（5）的内部，所述安放板（5）的内部顶端设有缓冲层（6），且缓冲层（6）的下侧固定连接有减震板（7），所述减震板（7）的下侧与减震柱（9）的一端固定连接，且减震板（7）的下侧与辅助减震柱（8）的一端连接，辅助减震柱（8）的另一端与安放板（5）的内部底端连接，所述安放座（1）的底端内部设有上基体和下基体，且上基体的下表面和下基体的上表面分别设有上减震体和下减震体，所述下基体的内部设有减震块（11），且减震块（11）的一端与下减震体的底端固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有防护功能的电瓶车电池组，包括安放座（1），其特征在于：所述安放座（1）固定安装在电瓶车上，且安放座（1）的内部安放有蓄电池组（2），安放座（1）的内部两端均设有定位槽（3），且蓄电池组（2）的两端均设有限位杆（4），所述限位杆（4）插接在定位槽（3）的内部；所述安放座（1）的内部底端垂直安装有减震柱（9），且减震柱（9）的一端贯穿安放板（5）并位于安放板（5）的内部，所述安放板（5）的内部顶端设有缓冲层（6），且缓冲层（6）的下侧固定连接有减震板（7），所述减震板（7）的下侧与减震柱（9）的一端固定连接，且减震板（7）的下侧与辅助减震柱（8）的一端连接，辅助减震柱（8）的另一端与安放板（5）的内部底端连接，所述安放座（1）的底端内部设有上基体和下基体，且上基体的下表面和下基体的上表面分别设有上减震体和...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：姜武军，
类型：新型
国别省市：浙江;33