【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车胎压测试工具,具体地说是一种胎压测试气门嘴。
技术介绍
机动车轮胎内的气压对车辆行驶性能及安全有很大影响,压力过高轮胎与地面基础面积变小,附着力下降,特别是遇紧急制动时易发生危险,气压过低行驶阻力变大,油耗增加,且降低轮胎使用寿命。为了保证机动车行驶性能稳定和安全,常常需要对轮胎气压进行检查,通常的检查方法是用棒子敲打轮胎或用脚踢轮胎来感受轮胎内的气体压力,这种检查方法主观性强,容易发生错误判断,判断不够准确。 中国专利技术专利的专利公告号CN105157908A公开了一种轮胎测压器,该专利技术公开一种胎压测试器,包括壳体和与轮胎气门配合的进气头,所述壳体包括手握部和设置在所述手握部一端的顶尖,所述进气头设置在所述顶尖位置,所述手握部和顶尖之间形成弯折。本专利技术在手握部和顶尖之间形成弯折,这样在把顶尖处的进气头和轮胎气门配合时,只需要把顶尖朝向轮胎气门即可,不需要把胎压测试器的整体竖直朝向轮胎气门,这样就大大方便测量轮胎气压。而且在测量轮胎气压时操作者的手握到壳体的手握部,将大拇指顶压在于顶尖相对端的位置处,将食指放置在弯折的位置处,从而更加方便将进气头和轮胎气门配合。该技术方案公开的产品体积较小,可以灵活操作,但是不能随时对汽车的胎压或对运行中的汽车胎压进行测量和显示。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提出一种胎压测试气门嘴,利用小巧、灵活的结构可以满足对汽车轮胎胎压进行时时监测的要求,该技术方案是:包括圆筒状的外壳1,所述外壳1底端设置有锥台型的通气孔2,所述通气孔2内设置有与其配套的堵气锥台3,所述堵气锥台3沿其轴心线向 ...
【技术保护点】
一种胎压测试气门嘴,包括圆筒状的外壳(1),其特征在于所述外壳(1)底端设置有锥台型的通气孔(2),所述通气孔(2)内设置有与其配套的堵气锥台(3),所述堵气锥台(3)沿其轴心线向上延伸形成圆柱形的导向柱(4),所述导向柱(4)的上端与设置在外壳(1)内部的支撑架(5)滑动连接,所述导向柱(4)和堵气锥台(3)沿其共同轴线设置有中心孔(6),所述中心孔(6)内设置有顶柱(7),所述顶柱(7)中间部位设置有限位轴(8),所述中心孔(6)的中间部位设置有与限位轴(8)配套的限位孔(9),所述限位孔(9)的高度比限位轴(8)的高度大5mm,所述导向柱(4)上端面外设置有透光保护壳(10),透光保护壳(10)内端面设置与顶柱(7)上端面配套的压力开关(11),所述透光保护壳(10)内端面还设置有LED灯(12),所述压力开关(11)通过LED灯(12)与设置在透光保护壳(10)内部的电源相连接,所述中心孔(6)与顶柱(7)之间气密连接。
【技术特征摘要】
1.一种胎压测试气门嘴,包括圆筒状的外壳(1),其特征在于所述外壳(1)底端设置有锥台型的通气孔(2),所述通气孔(2)内设置有与其配套的堵气锥台(3),所述堵气锥台(3)沿其轴心线向上延伸形成圆柱形的导向柱(4),所述导向柱(4)的上端与设置在外壳(1)内部的支撑架(5)滑动连接,所述导向柱(4)和堵气锥台(3)沿其共同轴线设置有中心孔(6),所述中心孔(6)内设置有顶柱(7),所述顶柱(7)中间部位设置有限位轴(8),所述中心孔(6)的中间部位设置有与限位轴(8)配套的限位孔(9),所述限位孔(9)的高度比限位轴(8)的高度大...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。