一种新型车充接头装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型车充接头装置，包括具有中空内腔的接头主体，所述接头主体在其一端设置有伸缩正极头，接头主体的侧部设置有负极弹片，所述接头主体在其设置伸缩正极头的一端设置有具有中间通孔的端部连接板，所述端部连接板的中间通孔穿置有正极连接柱，所述正极连接柱的一端固定在伸缩正极头上，正极连接柱的另一端限位限位在端部连接板内侧，所述正极连接柱与端部连接板活动连接且正极连接柱伸入接头主体内部的一端端部抵靠有压缩弹簧。该种新型车充接头装置具有外形美观、抗震性能好、可靠性高等现有产品所不具备的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车载充电领域的产品，特别是一种新型车充接头装置。
技术介绍
车载充电器是一种常见的应用在汽车上的产品，车载充电器工作原理是：利用汽车上点烟器座输出12V-24V直流电压给车载充电器供电，以集成IC及附属电路稳压输出达到各种手机及数码设备需要的充电额定直流电压来完成充电功能。现有车载充电器的正极与点烟器座接触导通主要有两种结构方式：方式一)充电器主体采用非导电材料，头部安装一个4到6mm直径的金属头与点烟器的正极非弹性面接触，此金属头通过弹簧顶紧而具备一定行程的弹性活动量，在汽车发生较大震动时能保证与点烟器正极的稳定接触。方式二)充电器主体分前后两段金属件，中间采用非导电材料(如塑料)进行隔离，金属头直接充当正极与点烟器接触，金属头没有弹性伸缩功能，而是通过点烟器座正极弹片夹紧金属头两侧来保证接触导电。现有技术存在明显不足：其中方式一，需要在产品头部做一个弹性伸缩小正极头，不能保持产品造型的完整性，难以达到美观效果，产品的美观性较差；方式二，必须在正极头做一段16mm到18mm大小直升段，以便于能被点烟器正极弹片夹紧，同样限制了产品外形设计；同时由于正极头没有轴向弹性伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车充接头装置，其特征在于：包括具有中空内腔的接头主体(1)，所述接头主体(1)在其一端设置有伸缩正极头(2)，接头主体(1)的侧部设置有负极弹片(3)。

【技术特征摘要】
1.一种新型车充接头装置，其特征在于：包括具有中空内腔的接头主体(1)，所述接头主体(1)在其一端设置有伸缩正极头(2)，接头主体(1)的侧部设置有负极弹片(3)。2.根据权利要求1所述的一种新型车充接头装置，其特征在于：所述接头主体(1)在其设置伸缩正极头(2)的一端设置有具有中间通孔的端部连接板(4)，所述端部连接板(4)的中间通孔穿置有正极连接柱(5)，所述正极连接柱(5)的一端固定在伸缩正极头(2)上，正极连接柱(5)的另一端限位限位在端部连接板(4)内侧，所述正极连接柱(5)与端部连接板(4)活动连接且正极连接柱(5)伸入接头主体(1)内部的一端端部抵靠有压缩弹簧(6)。3.根据权利要求2所述的一种新型车充接头装置，其特征在于：所述伸缩正极头(2)靠近端部连接板(4)一端的径向截面的长度和宽度都大于或等于10mm。4.根据权利要求3所述的一种新型车充接头装置，其特征在于：所述伸缩正极头(2)、负极弹片(3)、正极连接柱(5)均为导体。5.根据权利要求4所述的一种新型车充接...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓二龙，
申请(专利权)人：邓二龙，
类型：新型
国别省市：湖南;43