【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车平面窗开关锁具领域,尤其是提供一种平面窗开关锁止机构。
技术介绍
汽车窗开关锁具品种虽多,使用不顺手,较费力也很多。平面窗应用到汽车车窗领域已经过很多年了,汽车大巴客车、各种商务车等大批量应用。目前现有的平面窗开关锁机构,存在如下缺点:按钮折叠式(蝴蝶式)拨动很费力、因按钮折叠式向上拱起,给锁基座较大间隙,乘客拨动按钮锁用力不均、左右两瓣按钮向上受力面积容易打滑,容易夹到手指;其次现有技术产品内部无稳定件支撑,拨动按钮顺畅性较差,锁芯连杆容易错位、松动现象出现。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有的技术不足而进一步进行技术和结构改进,提供了一种平面窗开关锁止机构来解决上述
技术介绍
所提出的问题。为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:本技术的一种平面窗开关锁止机构,包括锁止机构、锁芯、按钮,所述锁止机构内部基板中心处设有转盘固定孔,所述转盘固定孔左右两侧分别设置勾槽,所述锁止机构的底部两端分别对应按钮位置处设有抽屉式滑槽,所述左右两端对称按钮通过两端相对应的抽屉式滑槽滑入,之后按钮上面的卡扣与勾槽固定连接;所述转盘固定孔上方的锁止转盘内表面上设有的锁止 ...
【技术保护点】
一种平面窗开关锁止机构,包括锁止机构(1)、锁芯(20)、按钮(71),其特征在于:所述锁止机构(1)内部基板中心处设有转盘固定孔(51),所述转盘固定孔(51)左右两侧分别设置勾槽(41),所述锁止机构(1)的底部两端分别对应按钮(71)位置处设有抽屉式滑槽(31),所述左右两端对称按钮(71)通过两端相对应的抽屉式滑槽(31)滑入,同时按钮(71)上面的卡扣(42)与勾槽(41)固定连接;所述转盘固定孔(51)上方的锁止转盘(50)内表面上设有的锁止筋(61)分别对应两端相对按钮(71)上锁舌(62)咬合,所述锁止转盘(50)上设有上下一对锁芯端孔(200)分别用于连接 ...
【技术特征摘要】
1.一种平面窗开关锁止机构,包括锁止机构(1)、锁芯(20)、按钮(71),其特征在于:所述锁止机构(1)内部基板中心处设有转盘固定孔(51),所述转盘固定孔(51)左右两侧分别设置勾槽(41),所述锁止机构(1)的底部两端分别对应按钮(71)位置处设有抽屉式滑槽(31),所述左右两端对称按钮(71)通过两端相对应的抽屉式滑槽(31)滑入,同时按钮(71)上面的卡扣(42)与勾槽(41)固定连接;所述转盘固定孔(51)上方的锁止转盘(50)内表面上设有的锁止筋(61)分别对应两端相对按钮(71)上锁舌(62)咬合,所述锁止转盘(50)上设有上下一对锁芯端孔(200)分别用于连接上下两根锁芯(20)各自对应的一端,所述上下两根锁芯(20)另一端各自分别穿过对应的锁芯弹簧卡扣(21)、锁芯弹簧(211)并与注塑成型的倒齿(22)进行固定咬合;所述锁止转盘(50)上方设有稳定件(72),稳定件(72)是通过两端按钮纵向滑槽安装或拆卸的,所述的稳定件(72)设有插头(81)和销筒(82),所述插头(81)套上弹簧后插入销筒(82)中,后盖(91)通过周...
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