本实用新型专利技术提供一种自行车载物用扣具，包括有支撑座及扣持体，其中该支撑座的本体内部设有通道，并在通道上方处的接合部上安装有固定座的对接部，且对接部上方处设有与物品结合的定位部，而扣持体所具有的软质束带一侧处为枢接有连接件，并在连接件的另一侧处枢接有扣持件，且软质束带表面上设有复数调整孔，便可将软质束带的带尾段穿过本体的通道使软质束带环绕于杆体上，并在穿过扣持件的穿孔延伸出至外部后，再将扣持件的勾持部扣持于软质束带的调整孔内，且扣持件的嵌扣部扣持于连接件的扣合部上后，使扣持体结合于杆体上，此种扣持体可利用软质束带配合调整其束紧于杆体上的松紧度，以适用于不同管径的杆体，并具有操作简单的效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车载物用扣具，尤指支撑座的本体上为安装有可供物品结合的固定座，并在本体内部的通道穿入有扣持体的软质束带，且软质束带可配合连接件及扣持件调整其束紧于杆体上的松紧度以适用于不同管径的杆体，并具有操作简单的效果。
技术介绍
按，现今生活水准大幅提升，除了日常工作的忙碌与生活作息之外，对于健康的观念也日益增加，则会在假日时凭借各式的休闲活动让身心得以放松舒解，并使休闲运动风气受到相当大的重视，如骑乘自行车、滑板、直排轮、放风筝或钓鱼等休闲活动，其中骑乘自行车即为近来相当盛行的休闲活动的一，再加上世界各国对于环境污染议题的重视，提倡节能减碳、减缓地球的暖化等诉求，骑乘自行车成为相当符合环保概念的休闲活动，并使骑乘自行车的人数快速增加，也让更多人达到健身、舒放压力与亲子同游等益处。再者，不论是因为何种的因素骑乘自行车，骑乘者通常都会自备有水壶、灯具或置物袋等自行车周边用品，若是将这些物品携带在身上，而在长时间的骑乘路途中，对于骑乘者来说会是一种很大的负担，故市面上便发展出一系列可用于自行车上的载物扣具，用以将携带的物品装设或定位于自行车上，而可有效减轻骑乘者的负担，或者是可考虑自行车整体的外型美观，也可将体积较小的袋体、置物箱等载物扣具安装于车头或坐垫下方的支架上，并在袋体、置物箱上也可放置智慧型手机、全球卫星导航系统、个人数位助理(PDA)等电子装置。请参阅图10所示，是现有齿条扣的立体外观图，其中该齿条扣A的基座A1内部具有横向贯通的通道A11，并在通道A11一侧下方开口处的轴部A12上枢接有释放板A2，且基座A1朝通道A11另一侧方向延伸有微调弹片A13，而基座A1上方处为朝外延伸设有具齿部A31的分段带A3，并在分段带A3上套设有具对接槽A41的对接座A4，且对接槽A41内可进一步组装有可供物品结合或固定的固定座(图中未示出)，再于对接槽A41底面处朝外延伸有扣持于固定座上的扣接弹片A42。当齿条扣A与杆体B组装时，系先将分段带A3环绕于杆体B外表面上，并穿出于基座A1的通道A11中后，再将软垫A5置入分段带A3与杆体B间所形成之间隙内，便可凭借微调弹片A1的凸齿与分段带A3的齿部A31相互卡抵，以及释放板A2的卡制部扣入于分段带A3的齿部A31上，而可调整分段带A3束紧于杆体B上的松紧度，且可通过软垫A5紧贴于杆体B上，使分段带A3可应用于不同管径尺寸的杆体B，当分段带A3于束紧时，使用者需要一手抵住于基座A1上，另一手将分段带A3为由通道A11处拉出，并使齿部A31依序的越过微调弹片A1的凸齿后，分段带A3才能逐渐束紧于杆体B上，整体操作上较为不便且费力，并使分段带A3上套设的对接座A4仍可能产生松脱或晃动的情况发生，而分段带A3使用时也需选用不同尺寸的软垫A5才能调节不同管径的杆体B，并造成齿条扣A安装于杆体B上时的操作较为不便且麻烦外，其他未使用到的软垫A5也不利于收纳与保管，即为有待从事于此行业者所亟欲研究改善的方向所在。
技术实现思路
故，新型技术设计人有鉴于上述现有的问题与缺失，乃搜集相关资料经由多方的评估及考量，并利用从事于此行业的多年研发经验不断的试作与修改，始设计出此种自行车载物用扣具。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种自行车载物用扣具，其特征在于，包括有支撑座及扣持体，其中：该支撑座所具有的本体内部设有贯通的通道，并在通道上方处设有接合部及接合部上安装有固定座的对接部，且对接部上方处设有与预设物品结合的定位部；该扣持体包括有环绕于预设杆体上的软质束带、连接件及扣持件，该软质束带一侧处设有连接部，并在软质束带表面上相邻于另一侧所形成的带尾段处设有复数调整孔，且带尾段穿过本体的通道以供软质束带环绕于预设杆体上，而连接件一侧处设有枢接于连接部上的第一轴部，并在连接件另一侧处的第二轴部上枢接有扣持件的枢接部，且连接件相邻于第一轴部处设有扣合部，扣持件相对于连接件的另一侧处设有可供带尾段穿过延伸出至外部的穿孔，并在扣持件相邻于枢接部处设有扣持于调整孔内的勾持部，且扣持件相邻于穿孔处设有能够与扣合部相互扣合或拆卸后形成分离的嵌扣部。所述的自行车载物用扣具，其中：该支撑座在本体的接合部具有横向贯通的对接槽，并在对接槽两侧壁面处相对向内形成有凸出的导轨，且两个导轨相邻于对接槽一侧开口处相对向内转折形成有止挡壁，而固定座的对接部具有横向嵌入于对接槽内且朝止挡壁方向位移或退出的嵌扣体，并在嵌扣体周边处形成有沿着两个导轨嵌入后抵靠于止挡壁上形成阻挡定位的环槽。所述的自行车载物用扣具，其中：该本体在接合部的对接槽内部设有穿过止挡壁处且延伸出接合部外部的悬空状扣接弹片，并在扣接弹片表面上形成有卡扣凸块，且固定座在对接部的嵌扣体底部设有可供卡扣凸块扣持于其内的扣槽。所述的自行车载物用扣具，其中：该支撑座位于本体的通道底部设有间隔排列的复数定位卡孔，而扣持体的软质束带在连接部与调整孔之间形成有抵持部，并在抵持部上设有间隔排列以供卡入于定位卡孔内的复数卡扣凸块。所述的自行车载物用扣具，其中：该扣持体在软质束带的连接部具有轴柱，并在轴柱外表面上形成有环形凸块，而连接件具有一个以上的相互枢接的链带，并在链带一侧处的第一轴部上设有可供轴柱迫入于其内的第一轴孔，且第一轴孔中央处垂直剖设有可供环形凸块嵌入于其内的嵌槽。所述的自行车载物用扣具，其中：该连接件在链带另一侧处的第二轴部上具有可供轴杆穿设的第二轴孔，并在第二轴孔中央处垂直剖设有缺槽，且扣持件的枢接部上设有可供轴杆穿入于其内的第三轴孔。所述的自行车载物用扣具，其中：该扣持体的软质束带内表面在连接部与调整孔之间形成有抵紧于预设杆体外表面上的抵持部。所述的自行车载物用扣具，其中：该扣持体在连接件的扣合部具有扣孔，而扣持件的勾持部上具有扣持于软质束带的调整孔内的卡勾，并在扣持件的嵌扣部上具有能够与扣孔相互扣合或拆卸后形成分离的卡扣。所述的自行车载物用扣具，其中：该扣持体的软质束带是由橡胶或塑胶材质所一体成型。与现有技术相比较，采用上述技术方案的本技术具有的优点在于：本技术的支撑座的本体内部设有通道，并在通道上方处的接合部安装有固定座的对接部，且对接部上方处设有与物品结合的定位部，而扣持体的软质束带一侧处枢接有连接件，并在连接件的另一侧处枢接有扣持件，且软质束带表面上设有复数调整孔，便可将软质束带的带尾段穿过本体的通道使软质束带环绕于杆体上，并在穿过扣持件的穿孔延伸出至外部后，再将扣持件的勾持部扣持于软质束带上对应的调整孔内，且扣持件的嵌扣部扣持于连接件的扣合部上后，使扣持体结合于杆体上束紧定位，此种扣持体可利用软质束带的调整孔配合扣持件调整其束紧于杆体上的松紧度，屏除以往需要使用软垫调节不同管径的杆体，进而达到结构稳定、操作简单且较不费力的效果。本技术的扣持体利用扣持件的勾持部扣持于软质束带上具有预定间距的调整孔内，并由连接件的扣合部与扣持件的嵌扣部相互扣合，可调整软质束带束紧于杆体上的松紧度以适用于不同管径的杆体上，且可通过软质束带内表面的抵持部抵紧于杆体外表面上而不易产生滑动，使扣持体可配合支撑座将固定座结合的物品稳固的结合于杆体上而不易产生松脱或晃动。本本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车载物用扣具，其特征在于，包括有支撑座及扣持体，其中：该支撑座所具有的本体内部设有贯通的通道，并在通道上方处设有接合部及接合部上安装有固定座的对接部，且对接部上方处设有与预设物品结合的定位部；该扣持体包括有环绕于预设杆体上的软质束带、连接件及扣持件，该软质束带一侧处设有连接部，并在软质束带表面上相邻于另一侧所形成的带尾段处设有复数调整孔，且带尾段穿过本体的通道以供软质束带环绕于预设杆体上，而连接件一侧处设有枢接于连接部上的第一轴部，并在连接件另一侧处的第二轴部上枢接有扣持件的枢接部，且连接件相邻于第一轴部处设有扣合部，扣持件相对于连接件的另一侧处设有可供带尾段穿过延伸出至外部的穿孔，并在扣持件相邻于枢接部处设有扣持于调整孔内的勾持部，且扣持件相邻于穿孔处设有能够与扣合部相互扣合或拆卸后形成分离的嵌扣部。
【技术特征摘要】
1.一种自行车载物用扣具，其特征在于，包括有支撑座及扣持体，其中：该支撑座所具有的本体内部设有贯通的通道，并在通道上方处设有接合部及接合部上安装有固定座的对接部，且对接部上方处设有与预设物品结合的定位部；该扣持体包括有环绕于预设杆体上的软质束带、连接件及扣持件，该软质束带一侧处设有连接部，并在软质束带表面上相邻于另一侧所形成的带尾段处设有复数调整孔，且带尾段穿过本体的通道以供软质束带环绕于预设杆体上，而连接件一侧处设有枢接于连接部上的第一轴部，并在连接件另一侧处的第二轴部上枢接有扣持件的枢接部，且连接件相邻于第一轴部处设有扣合部，扣持件相对于连接件的另一侧处设有可供带尾段穿过延伸出至外部的穿孔，并在扣持件相邻于枢接部处设有扣持于调整孔内的勾持部，且扣持件相邻于穿孔处设有能够与扣合部相互扣合或拆卸后形成分离的嵌扣部。2.根据权利要求1所述的自行车载物用扣具，其特征在于：该支撑座在本体的接合部具有横向贯通的对接槽，并在对接槽两侧壁面处相对向内形成有凸出的导轨，且两个导轨相邻于对接槽一侧开口处相对向内转折形成有止挡壁，而固定座的对接部具有横向嵌入于对接槽内且朝止挡壁方向位移或退出的嵌扣体，并在嵌扣体周边处形成有沿着两个导轨嵌入后抵靠于止挡壁上形成阻挡定位的环槽。3.根据权利要求2所述的自行车载物用扣具，其特征在于：该本体在接合部的对接槽内部设有穿过止挡壁处且延伸出接合部外部的悬空状扣接弹片，并在扣接弹片表面上形成有...
【专利技术属性】
技术研发人员：江文境，
申请(专利权)人：台湾扣具工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
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