【技术实现步骤摘要】
[
]本技术涉及垃圾处理装置,具体涉及一种与垃圾压缩站配套的垃圾箱的后门启闭机构。[
技术介绍
]随着国家对城市环境卫生的要求越来越高,对垃圾压缩站和垃圾运输车的要求也提升到一个新的高度。现有垃圾站主要采用垃圾压缩站和垃圾运输箱配套使用,垃圾压缩站和垃圾运输箱在进行作业时需要保证垃圾压缩站和垃圾运输箱对接良好,垃圾运输箱在运输过程中不能产生由于滴漏、垃圾散落而出现的二次污染。CN 201296492 Y垃圾转运车箱体后门启闭装置,公开日2009.8.26,公开了一种垃圾转运车后门启闭装置,该专利技术不足之处在于当垃圾压缩站与垃圾转运箱进行对接时,由于箱体上端与垃圾压缩站对接时密封不完整,容易造成泄露和污染,且工作环境差。CN 203682299 U垃圾箱及采用该垃圾箱的垃圾处理系统,授权公告日2014.7.2,公开了一种垃圾箱,该专利技术不足之处在于垃圾压缩站与箱体对接完毕后,垃圾箱在运输过程当中在闸门处会存在夹渣和漏水现象,影响外观且造成二次污染。[
技术实现思路
]为了解决上述存在的技术问题,本技术提供了一种垃圾箱后门启闭机构,后门可作上下方向翻转,且可以进行水平锁紧和松开,不影响垃圾压缩站与垃圾箱的对接,垃圾箱在运输过程中不会造成二次污染。为实现上述目的,设计一种垃圾箱后门启闭机构,其特征在于,由垃圾箱主体、后门组件、摆臂组件、滑槽组件、水平限位组件、油缸支座组件、翻转油缸、锁紧油缸组成,后门组件安装于箱垃圾箱主体后部,垃圾箱主体两侧分别设有一组摆臂组件、滑槽组件、水平限位组件、油缸支座组件、翻转油缸和锁紧油缸,与后门组件联动;摆臂组件前端与后门组件通过 ...
【技术保护点】
一种垃圾箱后门启闭机构,其特征在于,由垃圾箱主体(1)、后门组件(2)、摆臂组件(3)、滑槽组件(4)、水平限位组件(5)、油缸支座组件(6)、翻转油缸(7)、锁紧油缸(8)组成,后门组件(2)安装于箱垃圾箱主体(1)后部,垃圾箱主体(1)两侧分别设有一组摆臂组件(3)、滑槽组件(4)、水平限位组件(5)、油缸支座组件(6)、翻转油缸(7)和锁紧油缸(8),与后门组件(2)联动;摆臂组件(3)前端与后门组件(2)通过螺栓进行固定,后端与翻转油缸(7)进行铰接,顶端与滑槽组件(4)铰接,且可沿滑槽组件(4)内侧轨迹进行移动;翻转油缸(7)后端与油缸支座组件(6)铰接,锁紧油缸(8)一端与垃圾箱主体后门铰接另一端与垃圾箱主体箱体铰接。
【技术特征摘要】
1.一种垃圾箱后门启闭机构,其特征在于,由垃圾箱主体(1)、后门组件(2)、摆臂组件(3)、滑槽组件(4)、水平限位组件(5)、油缸支座组件(6)、翻转油缸(7)、锁紧油缸(8)组成,后门组件(2)安装于箱垃圾箱主体(1)后部,垃圾箱主体(1)两侧分别设有一组摆臂组件(3)、滑槽组件(4)、水平限位组件(5)、油缸支座组件(6)、翻转油缸(7)和锁紧油缸(8),与后门组件(2)联动;摆臂组件(3)前端与后门组件(2)通过螺栓进行固定,后端与翻转油缸(7)进行铰接,顶端与滑槽组件(4)铰接,且可沿滑槽组件(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹海民,朱芒,桂乐安,刘庆超,
申请(专利权)人:上海龙澄专用车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。