缓冲式滑动推送支板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种缓冲式滑动推送支板，由阻尼推板，缓冲弹簧，推送支板，水平导向滑槽，底部支撑导向滑槽和弹簧连杆组成。推送支板与阻尼推板外形相似，均为镂空式半圆结构。阻尼推板通过三个弹簧连杆与推送支板相连，缓冲弹簧通过弹簧连杆被安放在推送支板与阻尼推板之间，起到缓冲作用。两个水平导向滑槽分别安放在推送支板的左右两端，用以和圆柱形导轨相连，起到导向作用。两个底部支撑导向滑槽安放在推送支板的底部，用以和圆柱形导轨相连，起到导向和承重作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种缓冲式滑动推送支板。
技术介绍
胎圈是汽车轮胎的一个重要组成部分，在生产时需要在其外表面缠绕一层螺旋状粘性布料，其主要工序是（1）对胎圈进行预缠绕，使粘性布带初始接头附着在胎圈上，（2）进行其余缠绕工作，（3）剪断粘性布带末端，并将剩余部分附着在胎圈上。在进行胎圈这三个步骤时需要向胎圈缠绕工作位置持续地输送胎圈，以保证生产质量和稳定性，是决定胎圈包布速度的重要因素，它完成的越好就越会带来低成本，高效率，高利润。本技术提供一种带有弹簧缓冲的胎圈推送支板，可以有效缓解胎圈在输送时的碰撞，保证胎圈输送过程的连续性和流畅性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种缓冲式滑动推送支板。基本技术方案是：缓冲式滑动推送支板由阻尼推板，缓冲弹簧，推送支板，水平导向滑槽，底部支撑导向滑槽和弹簧连杆组成。推送支板与阻尼推板外形相似，均为镂空式半圆结构。阻尼推板通过三个弹簧连杆与推送支板相连，缓冲弹簧通过弹簧连杆被安放在推送支板与阻尼推板之间，起到缓冲作用。两个水平导向滑槽分别安放在推送支板的左右两端，用以和圆柱形导轨相连，起到导向作用。两个底部支撑导向滑槽安放在推送支板的底部，用以和圆柱形导轨相连，起到导向和承重作用。本技术的有益效果是：1. 本技术利用缓冲弹簧所产生的缓冲力将胎圈紧紧压在推送槽内，有效缓解胎圈在输送时的碰撞。2. 本技术将推送支板与阻尼推板设计为镂空式半圆结构，这样在推送胎圈时，可有效推动胎圈的下半部，可避免前方取圈机构对胎圈上半部的抓取。附图说明附图1：缓冲式滑动推送支板示意图附图2：缓冲式滑动推送支板侧视图图中：1阻尼推板，2缓冲弹簧，3推送支板，4水平导向滑槽，5底部支撑导向滑槽，6弹簧连杆。具体实施方式以下结合附图进一步说明本产品具体结构及实施方式。本技术的结构组成如图1和图2所示。缓冲式滑动推送支板由阻尼推板（1），缓冲弹簧（2），推送支板（3），水平导向滑槽（4），底部支撑导向滑槽（5）和弹簧连杆（6）组成。推送支板（3）与阻尼推板（1）外形相似，均为镂空式半圆结构。阻尼推板（1）通过三个弹簧连杆（6）与推送支板（3）相连，缓冲弹簧（2）通过弹簧连杆（6）被安放在推送支板（3）与阻尼推板（1）之间，起到缓冲作用。两个水平导向滑槽（4）分别安放在推送支板（3）的左右两端，用以和圆柱形导轨相连，起到导向作用。两个底部支撑导向滑槽（5）安放在推送支板（3）的底部，用以和圆柱形导轨相连，起到导向和承重作用。本产品工作过程如下：缓冲式滑动推送支板工作时，在水平导向滑槽（4）和底部支撑导向滑槽（5）的作用下，缓冲式滑动推送支板可沿着一定的方向进行前后移动。当需要往推送槽中加入胎圈时，缓冲式滑动推送支板可向后移动，以便腾出空间将胎圈放入推送槽。当钢圈存放动作结束后，缓冲式滑动推送支板向前移动，阻尼推板（1）先与胎圈接触，之后缓冲式滑动推送支板再向前移动一小段距离，通过缓冲弹簧（2）所产生的缓冲力将胎圈紧紧压在推送槽内，有效缓解胎圈在输送时的碰撞。当前方取圈机构取出一个胎圈后，缓冲式滑动推送支板也同时向前移动，以保证阻尼推板（1）始终能够紧紧压在胎圈上，保证输送胎圈过程的顺畅性和稳定性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缓冲式滑动推送支板，由阻尼推板，缓冲弹簧，推送支板，水平导向滑槽，底部支撑导向滑槽和弹簧连杆组成，其特征在于：推送支板与阻尼推板外形相似，均为镂空式半圆结构；阻尼推板通过三个弹簧连杆与推送支板相连，缓冲弹簧通过弹簧连杆被安放在推送支板与阻尼推板之间，起到缓冲作用；两个水平导向滑槽分别安放在推送支板的左右两端，用以和圆柱形导轨相连，起到导向作用；两个底部支撑导向滑槽安放在推送支板的底部，用以和圆柱形导轨相连，起到导向和承重作用。

【技术特征摘要】
1.一种缓冲式滑动推送支板，由阻尼推板，缓冲弹簧，推送支板，水平导向滑槽，底部支撑导向滑槽和弹簧连杆组成，其特征在于：推送支板与阻尼推板外形相似，均为镂空式半圆结构；阻尼推板通过三个弹簧连杆与推送支板相连，缓冲弹簧通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明华，韩悦，于洋涛，孟博洋，蔡策，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23